越享系列上市，新款星海V9多场景试驾体验20万内豪华新能源MPV

当下国内的汽车市场，消费者对家用车的要求越来越高，国内放开三胎，家里人口增加，对车的要求既要空间宽敞，既能让全家舒适出行，又得续航给力，应付长途旅行毫无压力，配置也得实用，满足日常通勤和休闲出游的多样需求。2025年8 月 21 日，国内东风风行星海 V9 越享系列正式上市。这款车定位中大型 MPV，共推出两款车型，指导价在 17.99 - 19.99 万之间。它的出现标志着“20万内豪华新能源MPV时代”正式到来。它车身尺寸为 5230mm1920mm1820mm，轴距达 3018mm，车内采用 2 - 2 + 3 的 7 座布局，空间宽敞，哪怕满载 7 人，后备箱仍有 593L 的超大容积。动力上，它采用 1.5T 涡轮增压发动机与单电机组成的插电式混合动力系统，发动机功率 113kW、扭矩 230N・m，电动机总功率 150kW、总扭矩 310N・m，搭配 1 挡 DHT 变速箱。CLTC 纯电续航里程可达 200km，综合续航突破 1300km ，日常使用和长途驾驶都没问题。这样一款综合表现不错的车型，接下来，我会从空间，技术、设计、用户感受和安全等方面好好给大家说说这款车是怎么成为“人人都能享受的豪华”的代表的。

首先进来车内空间，你会发现风行星海 9 越享系列空间很大，东风风行星海 V9 越享系列在空间方面的表现，能较好地满足家庭出行等多种场景需求。它的车身尺寸为 523019201820mm，轴距达到 3018mm，车内空间比较宽敞。前排、二排、三排都有不错的乘坐空间，不管是家人日常出行，还是带着朋友一起，坐在里面都不会觉得太局促。车身内部空间有 5.54㎡，像一些比较大的物品，也能有地方放置。而且，它的第三排可以 4/6 分下沉放平，能拓展出超大的纯平空间。要是一家人出去露营，需要带很多装备，把第三排调整后，后备箱能有更大的空间来装东西。另外，还有 72 变超大魔术空间，后备箱容积能在 593L 到 2616L 之间变化。比如在 7 人模式下，后备箱能放几个 20 寸行李箱和背包；要是变成 2 人模式，后备箱空间能达到 2616L，放两辆成人自行车或者一些大的露营装备都没问题，对于喜欢外出游玩的家庭来说，这样的空间灵活性很实用。

车内的储物空间也很丰富，有 42 处人性化储物空间。每个座位都有手机储物格，上车后手机有地方放，不用到处找。中控下方还有储物空间，能放小提包、备用鞋子这些物品。车门下方还有专属的雨伞干储物格，下雨天把湿雨伞放进去，水分能自动沥干，不会把车内弄湿，保持车内整洁。副仪表板还有隐藏式储物盒，既美观又能方便放一些小物件，空间利用得很巧妙。

另外，它还有 6kW 大功率外放电功能，在户外的时候，能给电热水壶、电烤架、空气炸锅这些电器供电，不管是露营时想煮点东西，还是用空气炸锅做些美食，都能满足，给户外出行带来了不少便利。座椅采用 30mm 高回弹海绵，坐上去感觉比较柔软舒适，长时间乘坐也不会太累，能提升乘坐的体验感。

现在来说说车的新能源技术：东风风行星海 V9 越享系列在动力、续航、补能和油耗经济性方面，有着不错的表现，能给日常用车带来不少便利。动力上，它采用双擎混动系统，电机输出效率达到 97%，搭配高效油冷扁线电驱动系统。这种技术应用让动力输出比较平顺，在城市道路行驶时，起步、加速都很顺畅，不会有明显的顿挫感，开起来挺轻松的。续航方面，CLTC 纯电续航能达到 200km，要是平时只是在市区里上下班、接送孩子，纯电模式基本能满足需求，不用老想着加油或者充电。而 CLTC 综合续航能到 1300km，要是来一场长途旅行，比如从北京去上海，满油满电的情况下，中途不用额外加油或者充电，能节省不少时间，也不用为找补给点而操心，能更安心地享受旅途。油耗经济性也挺好，CLTC 百公里馈电油耗是 5.27L，就算是在亏电的状态下，油耗也不算高。要是平时开车比较多，这样的油耗能节省不少油钱。而且纯电每公里成本约 0.12 元，相比燃油车，日常使用成本更低。

补能速度也值得一提，超级快充能在 18 分钟内完成一定比例的充电，充电时间相比之前减少了不少。比如之前可能需要 30 分钟，现在缩短到 18 分钟，在外面短暂休息的功夫，就能给车充不少电，不会耽误太多行程，对于那些时间比较紧张的车主来说，挺实用的。

下面来说说此车的智能辅助的技术，它配备了 12.3 英寸触控中控屏和 12.3 英寸液晶仪表屏。中控屏支持 UI 快捷操作、语音识别，还有多种场景模式，能适应不同的用车场景习惯。比如在抽烟的时候，系统检测到烟雾或者用户主动点击，会自动打开相应车窗、空调吹除烟雾；下雨时，检测到下雨或用户主动点击，会关闭所有车窗，打开空调外循环吹走雾气，还会关闭天窗及遮阳板，声音也会定向到主驾。液晶仪表屏采用悬浮设计，融入了很多元素，能显示导航、胎压、多媒体等信息，还有车追迹 3D 模型渲染，提升了显示效果和体验感。车内有四音区智能语音助手，能精准识别语音指令来源，结合前排麦克风，实现多音区功能，车内语音独立唤醒，互不干扰，能满足不同位置人员的需求。音响系统有 12 个扬声器和低音炮，上车后能享受到不错的音质，像在车内听音乐，感觉还是挺舒服的。

车机搭载了腾讯生态资源，有腾讯 TAI4.0 系统，能提供丰富的在线资源，比如 QQ 音乐、企鹅 FM、微信小程序等，还有腾讯地图 8.0，能实现全场景导航，像红绿灯倒计时这些功能也有。小场景和地图能分开，使用起来更便利，车载微信能通过语音实现消息收发，还支持手机和车机的信息互通，支持语音通话，交互方式也比较丰富，有视觉、触觉、音频等多维度的交互，操作起来挺顺畅的。另外，还支持手机智能远程控制，能实现手机控车，像解锁、启动等功能都能通过手机操作，通过 TBOX 还能同步车辆信息，实现 APP 定位、寻车等功能，日常使用起来比较方便。

下面来说说此车的智能出行辅助，东风风行星海 V9 越享系列在智能相关的安全等方面，有不少实用的配置。在主动安全的智能出行辅助上，它具备 L2 级智能辅助驾驶功能。自适应巡航（ACC）能自动调整车速，保持和前车的安全距离，跑高速的时候，不用老盯着油门刹车，能轻松一些。车道保持（LKA）可以识别车辆所在车道，自动调整方向盘，让车保持在车道内行驶，能减轻驾驶员的负担。交通拥堵辅助（TJA）在交通拥堵的情况下，能帮助控制车辆，保持和前车的安全距离，自动调整车速适应交通流，在早晚高峰堵车时，能方便不少。还有车道偏离预警（LDW），要是车辆偏离车道，系统会发出警告，提醒驾驶员调整方向；前碰撞预警（FCW）用摄像头和雷达检测前方潜在碰撞危险，能让驾驶员及时采取措施；主动刹车（AEB）在驾驶员没及时反应时，会自动进行制动，避免或减轻碰撞；交通标志识别（TSR）能识别路上的交通标志，比如限速标志等；自适应远近光灯（IHBC）根据周围光线和交通状况自动调整大灯远近光模式，提高夜间行车安全。

车身采用五星级安全标准车身，是 2024 车身优秀奖，按照全球碰撞安全标准研发，采用环状多通道传力路径和全包围热成型安全座舱设计，全车高强钢应用比例不低，热成型钢占比也有一定比例，还有超高强度整体式热成型门环等先进车身材料和结构，车身拥有多项核心自主知识产权技术，这样的车身结构在发生碰撞时，能更好地保护车内人员。电池安全方面，采用铠甲电池 3.0，经过了很多项高标准测试验证，电池包底部及排气尾管有防护，还有多重电池防护措施，像经历过振动、机械冲击、模拟碰撞等多项严苛安全测试，有短路保护、过充保护、过放保护等，电池包 IP68 防水，还达到了电池电芯等行业标准，安全铁锂电芯匹配液冷散热全周温控，采用脉冲自加热技术，低温下电芯升温速度也不错，能充分保证用车安全。用料安全上，打造了绿色安心环保座舱，内饰选材、品质管控和生产过程控制都很严格，确保车内生态绿色安全。座舱所有包覆件采用水性胶粘合，达到全车 0 溶剂胶，避免有机溶剂对人体造成危害，车内饰条和扬声器罩采用 PVD 真金镀，镀层是纳米级厚度，VOC 8 项物质都低于国标一定比例，座舱气味常温达到 3 级，高温 3.5 级，能更好地保护家人健康。而且它有着央企品质的背书。东风作为 MPV 世家，有 70 余年的造车底蕴，25 年来专注于 MPV 领域，2001 年就开创了中国自主 MPV 时代，如今成为覆盖燃油、插混、纯电、氢能的 MPV 品牌，能满足商用、家用、高端商务等多种场景需求，也是不少 MPV 用户的信赖之选。而且依托东风集团高端新能源 MPV 技术底座，还有东风集团全球优质供应商资源与集团南方重要事业基地，构建起高端 MPV 黄金价值链，品质方面有保障。

最后来说说此车的售后，东风风行星海 V9 越享系列在售后方面，还是挺让人放心的。在售后保障上，它提供 8 年或 16 万公里的整车质保，在同级别车型里，这样的质保期限是比较长的。对于车主来说，车辆在较长的使用周期内，能得到厂家的质保支持，心里会更踏实。比如，要是车辆在使用过程中，出现一些非人为的质量问题，在质保期内都可以找售后处理，不用自己承担高额的维修费用。像平时开车，难免会遇到一些小毛病，有了这样的质保，去 4S 店维修的时候，能节省不少开支，也能更安心地使用车辆。这种较长的质保期限，也体现出车企对自己产品质量的信心，以及对消费者负责的态度，让车主在后续用车过程中，少了很多后顾之忧。

整体来说，东风风行星海 V9 越享系列在动力的平顺性、续航的长短、补能的快慢以及油耗的经济性上，都能满足日常各种用车场景的需求，不管是日常通勤还是长途出行，都能让用车过程更省心、更经济。