13.88万四驱电混皮卡横空出世，吉利雷达颠覆燃油皮卡市场格局

13.88万元就能买到四驱皮卡？2025年成都车展，吉利雷达发布了售价13.88万元的吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版，以目前国内在售最低价格四驱皮卡的姿态杀入市场，这一价格定位不仅击穿了四驱皮卡的价格底线，更可能彻底颠覆长期由燃油车型主导的皮卡市场格局，为那些预算不多，渴望享受四驱皮卡性能的中小微创业者提供了一个理想的出行载体。

价格利剑：13.88万击穿四驱皮卡门槛

纵观当前国内皮卡市场，传统燃油四驱皮卡的价格普遍维持在15-20万元区间，甚至更高。长城、江铃等主流产品的四驱皮卡价格多在15万元以上，而一些合资高端皮卡车型更是突破20万大关。

吉利雷达此次直接将四驱电混皮卡定价于13.88万元，相当于将四驱皮卡的入门门槛降低了至少2万元以上，这不仅仅是简单的价格竞争，更是对传统皮卡价格体系的彻底重构。对于预算有限但又需要四驱能力的小微用户群体来说，这一价格无疑具有极强的吸引力。

技术革新：雷神电混系统重构皮卡价值标准

吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版搭载了领克同款的雷神EM-P超级电混系统，代表了皮卡技术路线的重要转变。与传统燃油皮卡相比，电混系统有着动力、省钱、环保等几大核心优势：行业首发的3DHT动力组合，使皮卡起步、爬坡和载重能力得到显著增强，完美契合皮卡用户的实际使用场景；电混系统在城市路况下可优先使用电力驱动，纯电续航100公里，综合续航1068公里，百公里综合油耗1.5L，大幅降低日常通勤成本，这对于越来越多将皮卡作为家用车的用户来说至关重要；最后是环保性，随着全国范围内对汽车排放要求越来越严格，吉利电混皮卡既能满足环保要求，不用担心进城限制，又不牺牲皮卡的功能性，解决了用户的两难选择。

市场格局：燃油皮卡主导地位受挑战

中国皮卡市场长期以来由燃油车型主导，特别是柴油动力版本因扭矩大、可靠性高而备受青睐。然而，随着新能源技术的成熟和政策环境的变化，这一格局正在发生转变。越来越多城市放宽皮卡进城限制，但同时也在提高环保要求，吉利电混皮卡恰好平衡了使用便利性和环保合规性双重需求。另外，皮卡用户正从纯粹的工具型用户向家用、休闲用途扩展，这部分新用户对驾乘体验、经济性和智能化程度有更高要求。加上油价持续高位运行，使得传统燃油皮卡的高使用成本成为痛点，吉利电混皮卡的经济性优势更加凸显。

吉利雷达13.88万的这一定价策略，很可能引发皮卡行业的连锁反应：低门槛的四驱皮卡可能吸引原本因价格因素放弃购买的用户，进一步做大皮卡市场蛋糕，促使各大厂商加大在混动、纯电皮卡领域的投入，推动整个行业的技术进步。总而言之，吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版的推出，已经向市场发出了明确信号，皮卡的新能源时代已经到来，而且是以极具竞争力的价格和产品力登场，整个皮卡市场的重新洗牌才刚刚开始，售价13.88万元的吉利电混皮卡，很可能就是引爆这场变革的导火索。