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    12 万买辆德系宽体轿跑,2.0T 动力+无框车门,开出去拉风又实惠

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    小凡凡说车2025-09-08

    最近在城市道路上闲逛,总能看到各式各样的新能源车呼啸而过,但对我这种偏爱燃油车驾驶质感的人来说,总觉得缺少了几分熟悉的操控乐趣。直到偶然在 4S 店见到上汽大众全新凌渡(图片|配置|询价)L,才算找到了那份期待已久的心动。从价格到性能,从设计到配置,这款车的每一处细节都透着诚意,今天就以真实体验者的身份,和大家聊聊这款德系宽体轿跑究竟有哪些值得关注的地方。

    先说说大家最关心的价格。全新凌渡(看资讯) L 的售价区间定在 11.99 万 - 15.59 万元,这个范围覆盖了不少家庭和年轻人的购车预算。如果是追求强劲动力的消费者,GTS 车型 13.99 万起的价格更是颇具吸引力 —— 要知道,这个价位能买到搭载高功率发动机的轿跑,在同级别车型里并不常见。(详情咨询本地经销商)

    除了基础定价亲民,上汽大众还推出了不少实用的购车政策。比如动力总成终身质保,对于担心后期用车成本的人来说,这份保障无疑能打消不少顾虑。无论是打算置换旧车,还是想通过贷款减轻购车压力,都有对应的优惠方案,对刚步入社会的年轻人也很友好。不过需要提醒的是,具体活动细节还得咨询当地经销商,毕竟不同地区的政策可能会有差异。

    作为一款轿跑,动力表现自然是核心亮点之一。先聊聊 GTS 车型,它搭载的是和高尔夫 GTI 同款的 EA888 2.0T 高功率发动机,最大功率达到 162kW,最大扭矩 350Nm。实际驾驶时,这种动力储备带来的体验相当直观:在市区行驶,遇到需要超车的情况,轻踩油门就能感受到动力快速响应,没有明显的迟滞感;跑高速时,即便车速已经提起来,再加速时依然能感受到充沛的后劲,超车并线都很从容。

    与之匹配的 DQ381 双离合变速箱也表现不俗,换挡速度快至 200 毫秒。加速过程中,变速箱的衔接很顺畅,推背感比较强烈,百公里加速成绩为 6.98 秒。在红绿灯起步时,只要愿意给油,就能快速领先其他车辆,这种畅快的驾驶感受,对于喜欢驾驶的人来说很有吸引力。

    如果日常主要在市区代步,1.5T 版本或许是更务实的选择。这款发动机是在原有 1.4T 基础上升级而来的 EA211 1.5T EVOⅡ 净效发动机,还应用了类似保时捷的可变截面涡轮增压技术。从实际体验来看,它的动力完全能满足日常通勤需求,在拥堵路段走走停停时,行驶平顺性不错,几乎没有明显的顿挫感。

    更让人满意的是它的油耗表现。这款 1.5T 发动机可以加 92 号汽油,不用特意选择 95 号,能省下不少油钱。经过实测,每公里的油费大概在 5 毛钱左右,按每月行驶 1000 公里计算,一个月的油费也就 500 元上下,对于精打细算过日子的消费者来说,这样的油耗水平很友好。

    德系车的底盘调校一直备受认可,全新凌渡(用车口碑) L 也延续了这一优势。它的底盘给人一种扎实稳重的感觉,过弯时车身侧倾控制得很好,不会有明显的晃动,驾驶时心里很有底。方向盘的指向性也比较精准,转动时没有虚位,操控起来很顺手,无论是在市区穿梭,还是在郊外的蜿蜒道路上行驶,都能让人轻松掌控车辆。

    同时,这款车在舒适性上也没有妥协。遇到路面有坑洼或者减速带时,减震系统能有效过滤掉大部分颠簸,坐在车内不会有明显的不适感。不管是短途的市区通勤,还是长途的高速行驶,长时间乘坐也不会觉得累,兼顾了操控性和舒适性,这一点在同级别车型中表现可圈可点。

    进入车内,智联系统的表现同样让人印象深刻。全新凌渡 L 搭载了高通 8155 芯片,这套芯片的性能在车载系统中属于主流水平,实际使用时反应速度很快。无论是打开导航软件,还是切换音乐曲目,都不会出现卡顿的情况,操作流畅度很高。

    此外,车机系统还融入了文心一言和 deepseek 等人工智慧技术,语音控制功能实用性很强。比如想了解当天天气,只需说一句 “你好,大众,今天天气怎么样”,系统就能快速识别并播报天气信息;设置导航目的地、调节空调温度等操作,也能通过语音指令完成,不用手动操作,提升了驾驶安全性。值得一提的是,系统还支持方言识别,像四川话、粤语等都能准确理解,家里的长辈使用起来也很方便。

    在实用性配置方面,电动掀背式大尾门的设计很贴心。平时购物买了大件物品,或者需要搬运行李时,尾门开口较大,装卸物品很方便。而且它采用电动控制,按一下按钮就能自动开启,即便手里拎着东西,也不用费力去手动掀开。更人性化的是,系统还能记忆用户常用的开启高度,下次打开时会直接调整到设定的位置,避免了每次都要手动调节的麻烦。

    很多人可能会担心,轿跑造型会影响车内空间,但全新凌渡 L 在这方面处理得不错。我身高 1 米 8,坐在后排时,头部还有不少余量,腿部也能自然伸展,不会有压抑感。即便后排同时乘坐三个人,也不会觉得过于拥挤,日常带着家人朋友出行,大家都能有比较舒适的乘坐体验。

    安全性能一直是消费者购车时的重要考量因素,全新凌渡 L 在这方面的表现也很扎实。车身采用了大量高强度钢,占比达到 75.3%,这种高强度的车身结构在发生碰撞时能更好地保护车内人员安全,减少车身变形的风险。同时,车内配备了 10 个安全气囊,从前方到侧面都有覆盖,进一步提升了被动安全保障。

    主动安全配置方面,这款车搭载了 L2 级辅助驾驶系统。在高速上长途行驶时,系统能实现跟车行驶和车道保持功能,不用一直紧绷着神经,有效减轻了驾驶疲劳。辅助泊车功能也很实用,无论是侧方停车还是倒车入库,系统都能精准完成操作,对于停车技术不太熟练的人来说,能解决不少停车难题。在拥堵路段,自动跟车功能还能自动控制车速和车距,不用频繁踩刹车和油门,让拥堵路况下的驾驶变得轻松不少。

    外观设计上,全新凌渡 L 采用了宽体轿跑的造型,整体风格运动感十足。其中最吸引人的莫过于无框车门,打开车门的瞬间,辨识度很高,很容易成为路边的焦点。平时开车去接朋友,这种独特的设计也能带来不少 “面子”。

    溜背式车身设计不仅提升了外观的美观度,还具有一定的实用价值。从车头到车尾,线条流畅自然,看起来很协调;同时,这种设计能有效降低风阻系数,让车辆行驶更稳定,还能在一定程度上降低油耗。值得一提的是,溜背造型并没有对后排头部空间造成太大影响,兼顾了美观和实用性。

    车身细节处的运动元素也很丰富。19 寸的大尺寸轮毂不仅视觉效果霸气,还能提升车辆的抓地力,让行驶更稳定。双出排气布局直观地展现了这款车的动力实力,行驶时能听到低沉的排气声浪,进一步增强了驾驶的愉悦感。此外,熏黑套件的应用也很到位,中网、后视镜等部件采用熏黑处理后,整体风格更显运动,很对年轻人的胃口。

    今年推出的 “猎装绿” 新颜色也很有特色,据说设计灵感来源于赛道。在阳光下观察,这种颜色质感十足,既深邃又亮眼,开在路上能轻松吸引路人的目光,大大提升了车辆的辨识度。

    为了更全面地了解全新凌渡 L 的竞争力,我也对比了几款同级别热门车型。比如本田思域 Hatchback,虽然也是一款热门轿跑,但在空间表现上不如凌渡 L。凌渡 L 的后排空间更宽敞,乘坐舒适性更高,对于有家庭用车需求的人来说,这一点很有优势。而且凌渡 L 提供官方改装套件,在 4S 店就能加装前唇、侧裙等部件,不用担心改装后被交警查处,喜欢改装的消费者可以放心尝试。

    再看领克 03,它的配置虽然比较丰富,但油耗相对较高,后期保养费用也不低。而凌渡 L 的 1.5T 版本油耗更低,长期使用下来能节省不少油钱;保养方面,大众的 4S 店网点分布广泛,保养很方便,费用也比较合理。同时,凌渡 L 在操控性不逊色的前提下,舒适性表现更出色,综合实力更均衡。

    比亚迪海豹作为一款电动车,加速性能确实很强,但充电便利性是个难题。尤其是在长途出行时,寻找充电桩往往需要花费不少时间,还可能遇到排队等待的情况。而凌渡 L 作为燃油车,加油很方便,随便找个加油站就能快速补能。另外,从保值率来看,燃油车通常比电动车更有优势,未来如果打算换车,凌渡 L 也能减少一些经济损失。对于偏爱燃油车驾驶质感的人来说,凌渡 L 无疑是更合适的选择。

    如果大家正在考虑入手全新凌渡 L,这里也可以根据不同需求给出一些选购建议。如果日常只是作为代步车,对配置要求不高,1.5T 凌感版就很合适。它保留了无框车门、溜背造型等核心设计元素,发动机省油好开,车机系统和倒车影像等实用配置也一应俱全,完全能满足日常通勤需求。

    要是希望配置更丰富一些,1.5T 凌动版会是更好的选择。相比凌感版,它增加了电动天窗、无钥匙进入功能,座椅也采用了皮质材质,乘坐舒适性更高。安全配置方面也有所升级,能带来更全面的安全保障,整体性价比很高。

    如果是追求强劲动力和丰富配置的消费者,GTS 380TSI 凌动版及以上版本值得考虑。这些版本不仅动力表现强劲,驾驶体验出色,还配备了专属的运动套件,外观更具辨识度。配置上也很丰富,大尺寸中控屏、高级音响等配置都有搭载,无论是日常驾驶还是长途出行,都能带来不错的体验,兼顾了面子和里子。

    经过一段时间的体验,我认为全新凌渡 L 确实是一款综合实力不俗的车型。它在价格、性能、设计、配置等方面都有不错的表现,既能满足年轻人对个性和操控的追求,也能兼顾家庭用户对空间和舒适性的需求。如果你最近有购车计划,不妨去 4S 店实地试驾一下,相信亲自体验后,你也能感受到这款德系宽体轿跑的独特魅力。

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