2026款凌渡L换代上市：L2辅助驾驶+双AI语音，燃油党福音！

就在今年的成都国际车展上，许多车型迎来了全新换代车款，上汽大众旗下的凌渡(图片|配置|询价)L就是其中的一款。这次，上汽大众直接将全新2026款大众凌渡(品技术)L的实车带到了车展现场，并官宣了上市信息，从而吸引了不少热爱燃油车的消费者关注，这也让它成为15万级别车型中的热门选择。据说全新的2026款大众凌渡(用车口碑)这款车型在各方面的配置表现都相当不错，因此也吸引了更多年轻用户的青睐。接下来，我们咱们就一起来看看这款刚刚上市的经典燃油车型有哪些出色的性能表现，能否满足我们的核心用车需求。

作为燃油车型，动力的强弱始终是其核心竞争力之一。2026款全新凌渡L是一款典型的轿跑车型，提供了两种不同配置的动力版本，能够满足不同消费者的使用需求。其中，1.5T版本搭载的是EA211 1.5T EVO涡轮增压发动机，并匹配第五代DQ200高效率7速变速箱，整体动力组合表现相当不错，能够为消费者带来更好的驾驶体验。官方数据显示，这款车的最大输出功率可达118kW，峰值扭矩为250Nm，能够满足日常城市通勤和上下班的使用需求。整体性能表现不错，加速能力也很出色，最高车速可以超过200公里/小时，日常跑山路或长途出行也都能轻松应对。而且，整车的燃油经济性表现也很不错。官方公布的WLTC工况下百公里油耗为5.45升，这意味着在高速行驶时，油耗基本可以保持在6升左右，即使是在拥堵的上下班高峰期，也很难超过8升。此外，这款车使用的是92号汽油，能够很好地满足注重用车成本的家庭用户需求，也更容易吸引那些对动力没有极致追求的消费者。

这样的油耗和动力表现，在同级别车型中还是相当有竞争力的。比如与日产轩逸、丰田卡罗拉等同级车型相比，凌渡L依然具备一定优势。

另外，凌渡L还提供了2.0T版本，也就是我们常说的GTS性能版。这款车型搭载EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率为162kW，峰值扭矩达到350Nm，匹配七速湿式双离合变速箱，能够为驾驶者提供更为充沛的动力输出。整车的加速表现也非常出色，动力响应迅速，不会出现卡顿或失速的情况。官方数据显示，百公里加速时间为6.6秒，最高车速可达240公里/小时。如此性能的凌渡L可以轻松解决各种环境下的出行问题，为驾驶者和乘坐者提供了更好的操控体验，尤其适合追求更高驾驶体验的消费者。不过，GTS高性能版在油耗方面的表现相对更高一些，WLTC工况下，其百公里油耗达到6.98升，这意味着日常高速行驶时油耗基本维持在7升左右，而且该车型使用的是95号汽油，在用车成本上存在明显差异。

除了动力性能之外，大众凌渡的两个版本在其他方面的表现其实基本相似。以车内使用空间为例，作为紧凑型车型，大众凌渡L的车身长度为4791mm，轴距数据为2731mm，这样的数据表现对于大部分消费者来说还是相当不错的。而且，整车的车身数据在同级别车型中也有很大优势，表现非常出色，与日产轩逸、丰田卡罗拉等同级别车型为对比，这款车能够为乘坐者带来更加舒适的体验。车辆的内部储物空间表现也很优秀，前后排附近都配备了多个大小不一的储物格，比如杯架、挂钩等，方便乘客随时存放随身携带的小件物品，使用起来非常方便。此外，车辆的后备厢标准容积已经达到了509升，可以轻松装下许多物品。后排座椅放倒后，容积可以直接扩展到1432升，这进一步提升了车辆的大件储物能力，让它能够轻松应对各种运输需求，满足不同消费者的用车场景。

而且，这几款车型的内部设施也非常给力，能够满足不同乘坐人员的个性化乘坐需求。车内的舒适性配置也很丰富，高配版本配备了双区智能调温空调，并为后排乘客配备了单独的空调出风口，保证前后排乘坐人员都能享受到舒适的温度。车辆还配备了车载空气净化器和 PM2.5 过滤装置等实用配置，有效保障了乘坐者的舒适体验。车内座椅全部采用高档仿皮材质缝制，整体设计参考了人体工程学原理，无论是包裹性还是支撑性，都有不错的表现，进一步提升了乘坐者长途出行的舒适性，让大家能够轻松享受更好的服务。

前排中控台配备了一块 12.9 英寸的悬浮式中控大屏，分辨率很高，能够为驾驶者提供清晰细腻的视觉体验。方向盘前方还配备了 10.25 英寸的全液晶仪表盘，可以满足驾驶者对各种信息的展示需求。整个车机系统内置了丰富的功能，包括道路救援、车联网、蓝牙电话、卫星导航等，这些功能运行流畅，能够为驾驶者带来舒适的使用体验。系统还支持语音识别控制功能，内置的语音助手融合了 DeepSeek、通义千问等双 AI 大模型，大幅提升了系统助手的理解能力，为驾驶者提供更好的个性化服务。此外，车辆的手机互联映射功能也非常强大，支持 CarLife、CarPlay、huaweihicar等多种互联网协议，能够实现多平台的互联体验，支持与大多数品牌手机互联，极大方便了驾驶者的使用。

在辅助驾驶配置方面，两个版本的车型基本相同，其中高配版本配备了L2级别的辅助驾驶功能，而D中低配版本则略逊一筹，仅支持L1级别辅助驾驶，但是也能够满足大部分消费者的日常用车需求。以高配版本为例，其搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。该系统集成了多个高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等高精度传感器硬件，能够为驾驶者提供更加精准的辅助驾驶功能。这些功能对大多数消费者来说非常实用，能有效协助完成各种操作，进一步提升车辆的安全性，也让驾驶者在日常用车过程中能够拥有更加出色的体验。比如，自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等多项辅助配置，都是非常实用的功能，并且全部为标配。此外，系统还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警以及倒车侧向预警等多种主动安全预警机制，为驾驶者提供了全面的防护，保障了行车安全。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

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接下来，咱们简单聊一聊大众凌渡L这款车在外观设计上的特色。它采用了宽体轿跑的设计风格，整体造型非常时尚，充满运动感和科技感。流线型的车身设计，配合溜背式的车顶，再加上掀背式的电动大尾门，使整车姿态更加优美，线条流畅，给人一种猎豹般随时准备冲刺的感觉。车辆前脸采用了大尺寸进气格栅设计，格栅上配有L型装饰条，上方是贯穿式的LED大灯组，中间还配备了可发光的大众Logo标识。两侧造型犀利的进气槽，进一步提升了整车的时尚感和视觉冲击力。车辆尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，有效拉伸了尾部的视觉宽度，也为驾驶者带来了更好的安全性。

整体来看，凌渡L这款车的版本设置还是相当给力的，这为消费者选车提供了更加清晰的思路。大家可以根据自己的实际需求和预算，轻松确定具体的车型。比如，整体预算有限，主要用于城市上下班通勤，偶尔有长途出行需求，那么大多数用户会将目标锁定在1.5T基础版和中配版。毕竟，300 TSI DSG灵凌感版和300 TSI DSG凌动版这两款车型在价格上有很强的优势，其中凌感版的实际售价在12万元左右，凌动版的实际售价在13万元左右。同时，这两款车的基础配置也非常不错，凌动版只是比灵感版多了一些辅助驾驶功能，驾驶体验相对更好一些，这就需要购车者根据自己的实际需求来决定。

而对于预算充足、追求乘坐体验和智能科技的消费者，可以毫不犹豫地将目标定位在2.0T GTS性能版这三款车型上。如果不在乎实际车价的话，那么顶配的百万纪念版应该算是更理想的选择。如果预算略紧，也可以选择基础版或中配版。实际上，最终的选择权都在消费者自己手中，他们只需根据自己的实际需求和预算范围综合考虑即可。毕竟没有十全十美的车型，适合自己的就是最好的。关于大众凌渡L的性能，大家还有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。