凌渡L上市：11.99 万起，1.5T 油耗 5.45L+2.0T 加速 6.98 秒

每次路过 4S 店，总能看到有人围着轿跑车型驻足，尤其年轻人，既想要运动范儿的外观，又舍不得日常使用的实用性，还得考虑口袋里的预算。2025 年 8 月 29 日成都车展上，上汽大众全新凌渡(图片|配置|询价)L正式上市，价格从 11.99 万到 15.59 万元，GTS 车型 13.99 万起售，刚好踩在很多家庭和年轻消费者的预算区间里。这段时间我特意去体验了这款车，从动力到空间，从智能配置到安全性能，都有不少值得跟大家分享的细节，尤其适合还在燃油车和新能源车之间纠结，又偏爱驾驶质感的朋友。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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坐进凌渡(读测评)L GTS 版本的驾驶座时，先感受到的是它和普通版本不一样的运动氛围，红色 GTS 标识在方向盘和座椅上很显眼，脚下的踏板也带着金属质感。这款车搭载的是和高尔夫 GTI 同款的 EA888 2.0T 高功率发动机，最大功率 162kW，峰值扭矩 350N・m，匹配的 DQ381 双离合变速箱换挡速度只要 200 毫秒。实际开起来，踩下油门的瞬间，推背感来得很直接，不会有明显的延迟，官方给出的百公里加速 6.98 秒，在日常道路上超车时特别有信心。有次在高速上，从 80km/h 加速到 120km/h，整个过程很顺畅，发动机的声浪通过双边单出排气传进来，不会很吵，但足够点燃驾驶的兴致。不过要说明的是，这种动力表现更适合喜欢偶尔 “撒欢” 的朋友，日常通勤如果一直保持高动力输出，油耗会比官方数据稍高一些。

如果平时主要是上下班代步，偶尔带家人短途出行，1.5T 版本可能更合适。它用的是 EA211 1.5T EVO Ⅱ 净效发动机，还配备了保时捷同款的 VTG 可变截面涡轮增压技术，最大功率 118kW，扭矩 250N・m，百公里油耗 5.45L，加 92 号汽油就行。我特意记录了一周的通勤油耗，每天往返 30 公里，一半城市道路一半快速路，平均油耗大概在 5.8L 左右，比很多同级别车型要省。有次周末带家人去周边景区，满载 5 个人再加上后备箱的行李，动力输出依然很线性，不会有 “肉” 的感觉，加速时发动机的噪音控制得也不错，车内说话不用刻意提高音量。

凌渡(用车口碑)L的外观设计应该能戳中不少年轻人的审美，长 4791mm、宽 1831mm，轴距 2731mm，车身看起来宽宽的、低低的，典型的轿跑姿态。比较吸引人的肯定是无框车门，打开车门的时候，周围总会有人多看两眼，而且它的隔音效果超出预期，高速开到 120km/h，车内的风噪和胎噪控制得和奥迪 A7L 差不多，不会影响正常交谈。溜背式的车顶从 B 柱开始慢慢向下倾斜，没有因为追求造型而牺牲后排头部空间，我 178cm 的身高坐在后排，头顶还有一拳多的距离。19 寸的运动轮毂不仅好看，对操控也有帮助，过弯的时候车身稳定性很好，不会有明显的侧倾。GTS 版本还有专属的黑色外观套件，包括熏黑的轮毂、窗框和后视镜，整体看起来更酷，适合喜欢个性化的消费者。

说到实用性，凌渡L的电动掀背式尾门必须提一下。平时购物回来，手里拎着东西，用脚在车尾下面一扫就能打开后备箱，很方便。后备箱空间也很规整，放两个 28 寸的行李箱再加上几个背包完全没问题，要是需要装大件物品，把后排座椅放倒，能形成一个几乎全平的空间，我上次帮朋友搬小家具，床垫和书桌都能装下。车内的储物空间也不少，前排扶手箱很深，能放下好几瓶矿泉水，门板上的储物格还能容纳折叠伞和纸巾盒，细节做得很到位。

坐进车内，10.25 英寸的液晶仪表和 12.9 英寸的中控屏连在一起，视觉效果很清爽，底层用的是车规级高通 8155 芯片，操作起来很流畅，切换导航、播放音乐都没有卡顿。车载系统接入了文心大模型、deepseek 和科大讯飞的语音方案，支持多方言识别，我特意用老家的方言试了试，说 “打开空调，把温度调到 24 度”，系统很快就响应了，而且不用特意说标准指令，像平时聊天一样说话就行。开车的时候想设置导航，或者换首歌，不用低头找按钮，动动嘴就能搞定，安全性提高了不少。它还支持无线 HUAWEI HiCar、Apple CarPlay 和百度 CarLife，我用苹果手机连接 CarPlay，地图和音乐都能同步到中控屏上，很方便。

德系车的安全性能一直让人放心，凌渡L在这方面也没让人失望。车身高强度钢的使用比例达到 75.3%，用手敲一下车门，能感觉到很扎实。顶配车型有 10 个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊和前后排头部气帘，覆盖得很全面。我特意查了一下，这款车还经过了超 60 万公里的极地测试、极限气候测试和高速碰撞验证，甚至加入了女性假人碰撞测试，考虑到了不同体型乘客的安全。

操控方面，凌渡L全系用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，底盘经过了近百种方案的调试，专门针对中国的路况做了优化。平时开在城市里的坑洼路面，悬架能过滤掉大部分细碎的颠簸，坐在后排不会觉得颠。有次走盘山公路，方向盘的指向很精准，打多少方向，车头就会跟着动多少，没有虚位，过弯的时候车身很稳，不会有多余的晃动。不过因为车身比较宽，在狭窄的小巷子里掉头的时候，需要多打一把方向，这点在停车的时候也要注意。

现在买凌渡L还有一些不错的政策，上汽大众推出了官方改装套件，从 8 月 29 日开始在品牌APP 上预售，有外观套件和内饰套件可以选，喜欢改装的朋友不用再担心私自改装影响质保了。另外，新老车主分享玩车故事，还有机会参加 333 车队的专属赛车课程，去天马赛车场和 CTCC 冠军车手一起交流，对车迷来说是个难得的机会。如果现在下定，还能享受百万改装基金的支持，想给爱车加点个性化配置的朋友可以多了解一下。（活动详情请咨询当地经销商）

至于版本选择，要是你预算有限，平时主要是自己开，11.99 万起的 1.5T 凌感版就够了，基础配置很齐全，像 AI 智联座舱、电动掀背尾门这些实用功能都有。如果家里人经常坐车，想多一些舒适性配置，1.5T 凌风版会更好，座椅加热、自动辅助泊车这些功能在冬天和停车不方便的时候很实用。要是你喜欢开快车，追求动力和运动氛围，13.99 万起的 GTS 凌动版值得考虑，除了强劲的动力，还有专属的运动套件，性价比很高。如果预算充足，想一步到位，GTS 凌风版的配置更丰富，像自适应巡航、哈曼卡顿音响这些配置，能提升不少驾驶体验。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.92万起 | 1110辆

总的来说，凌渡L是一款兼顾颜值、动力、实用性和安全性的轿跑车型，11.99 万起的价格在同级别车型里很有竞争力。如果你不着急换车，建议去 4S 店亲自试驾一下，感受一下它的动力和操控，坐进车内体验一下空间和智能配置，说不定会和我一样，觉得它是一款值得入手的燃油车。毕竟买车是件大事，多体验、多对比，才能找到比较适合自己的那一款。