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    小型纯电SUV新标杆!极狐T1试驾感受:颜值高,空间大,好开省电

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    悠闲说说车2025-09-09

    今天给大家介绍一款车——极狐T1(图片|配置|询价)。前段时间去试驾了一下,感觉非常不错呢!


    外观:独特设计,回头率非常高

    我第一次见到极狐T1(读测评)的时候,就感觉它跟市面上那些千篇一律的车不一样。它用的是ARC - FLOW概念设计语言,这名字听起来就高大上,实际看起来更是独特得很。

    前脸部分,那设计相当有个性。它没有采用那种传统的大面积进气格栅,而是用了一些独特的线条和造型来营造出一种科技感和未来感。大灯的造型也很犀利,就像一双炯炯有神的眼睛,在夜晚点亮的时候,那亮度和辨识度简直绝了。而且大灯周围还有一些装饰性的线条,就像给眼睛化了个精致的眼妆,特别好看。

    车身侧面,线条流畅又动感。它的黄金车身比例搭配得恰到好处,从车头到车尾的线条过渡非常自然,就像一个身材曼妙的模特在走秀。而且它的车窗造型也很独特,有点类似于跑车的那种造型,给人一种很运动的感觉。再加上18英寸的运动轮毂,那造型就像一个个风火轮,不仅好看,还增加了车辆的运动感。

    车尾部分,设计得简洁大方又不失时尚感。贯穿式的尾灯是现在很流行的设计元素,极狐T1(用车口碑)也跟上了潮流。这尾灯在夜晚点亮的时候,就像一条璀璨的星河,特别引人注目。而且车尾的线条也很有层次感,给人一种很扎实的感觉。我开着它在路上跑的时候,回头率那是相当高,好多人都忍不住多看两眼。


    空间:同级超大,百变实用

    坐进极狐T1的车内,我第一反应就是:哇,这空间也太大了吧!在同级别车型里,极狐T1的空间优势那是相当明显。

    先说说前排,我身高180cm,坐进去之后,头部离车顶还有一拳多的距离,腿部也能自由伸展,完全没有那种局促感。座椅的舒适度也很高,它的材质很柔软,坐上去就像坐在家里的大沙发上一样。而且座椅的包裹性也很好,在开车的时候,能很好地支撑住身体,就算长时间驾驶也不会觉得累。

    再看看后排,这后排空间真的让我惊艳到了。我坐在后排,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,头部也还有一拳左右的空间,这空间表现比一些更高级别的车都不差。而且后排座椅的角度也很合适,坐起来很舒服。更厉害的是,极狐T1的后排座椅还可以进行多种调节。如果一家人出去旅游,把后排座椅放倒一部分,就能放下很多行李,像婴儿车、行李箱什么的都不在话下。要是只坐两个人,把后排座椅全部放倒,就能形成一个几乎全平的空间,简直就是一个移动的小床,小孩子可以在上面玩耍,大人也能躺着休息。

    前排座椅一键躺平功能更是实用到不行。有一次我试驾累了,就找了个安静的地方,按下座椅上的一键躺平按钮,座椅在15秒内就切换到了“大床模式”。我躺在上面,感受着七层复合舒适座椅的柔软和支撑,再打开沉浸式音响,听着舒缓的音乐,那感觉就像在五星级酒店的大床上一样惬意。我都差点睡着了,真的太舒服了。

    车内的储物空间也很丰富。后备箱的容积有459L,这是什么概念呢?我试着往里面放了8个20寸的行李箱,居然还能放下一些其他的小物件。而且后备箱还有双层隐藏设计,下面新增了74L的下沉空间,可以用来放一些不常用的东西,比如工具、备用轮胎什么的。车内还有32处收纳区域,像手机、钥匙、钱包、水杯这些小物品,都能找到合适的地方放。我把我的背包、墨镜、充电线什么的都放在了这些收纳区域里,车内一点都不显得杂乱。


    操控:灵活好开,智能便捷

    试驾的时候,极狐T1的操控表现让我印象深刻。它开起来非常灵活,就像一只敏捷的小猴子。

    方向盘的手感很轻盈,转动起来一点都不费劲。不管是在城市的小巷子里掉头,还是在高速上变道,我只需要轻轻转动方向盘,车辆就能按照我的意愿行驶。而且方向盘的指向非常精准,指哪打哪,没有一点虚位。

    车辆的底盘是和麦格纳联合调校的,这可是汽车界的大咖啊。底盘的表现非常扎实,过减速带的时候,不会有那种很强烈的颠簸感,而是很平稳地就过去了,就像坐在气垫船上一样。高速变道的时候,车身也很稳,不会有飘的感觉。它的181mm离地间隙也很合适,既保证了车辆在城市道路上的通过性,又能应对一些轻度越野的场景。有一次我开着它去乡下的亲戚家,路上有一段坑洼不平的路,它也能轻松应对,一点都没有刮到底盘。

    全新一代智能辅助泊车系统简直就是停车困难户的救星。我之前停车的时候,最怕遇到那种狭窄的车位或者死胡同一样的车位,每次都要停半天,还不一定能停好。但是极狐T1的智能辅助泊车系统就不一样了。它支持58大类场景,识别率能达到98%,成功率超95%。我试驾的时候试了一下,把车开到车位旁边,按下智能辅助泊车按钮,它就自动开始识别车位,然后精准地把车停进去了,整个过程非常流畅,我只需要在旁边看着就行,太方便了。

    手机控车功能也很实用。我可以通过手机远程控制车辆的解锁、上锁、启动等功能。有一次夏天,我把车停在外面,太阳晒了一天,车内肯定热得像个蒸笼。我在下班回家的路上,就先用手机把车启动,把空调打开。等我到了停车场,坐进车里的时候,里面已经很凉爽了,简直太舒服了。冬天的时候,也可以提前用手机把车预热一下,上车就不会觉得冷了。


    内饰:精致舒享,全景视野

    走进极狐T1的车内,就像走进了一个精致的小世界。内饰的设计非常豪华精致,处处都体现着高品质。

    中控台的设计很有科技感,采用了大尺寸的中控屏和液晶仪表。中控屏的显示效果非常清晰,操作也很流畅,就像在操作一台平板电脑一样。通过中控屏,可以控制车辆的各种功能,比如导航、多媒体、空调等等。液晶仪表也能显示很多车辆的信息,比如车速、续航里程、胎压等等,让驾驶者一目了然。

    车内的用料也很讲究。大面积采用了皮质材料包裹,手感柔软舒适。座椅是云感环抱式设计,不仅舒适度高,而且包裹性很好,能很好地贴合身体曲线。座椅还支持加热、通风、记忆功能,不管是冬天还是夏天,都能让你坐得舒舒服服的。我试驾的时候,正好是夏天,打开座椅通风功能,没一会儿就感觉后背凉飕飕的,一点都不闷热了。

    2.34㎡无边视野全景天幕是极狐T1的一大亮点。这个全景天幕真的很大,坐在车内,感觉整个天空都在你眼前。白天的时候,打开遮阳帘,阳光透过全景天幕洒在车内,感觉特别温暖和惬意。我开车的时候,看着外面的蓝天白云,心情都变得格外舒畅。晚上的时候,躺在座椅上,透过全景天幕看星星,那种感觉别提有多浪漫了。而且全景天幕还配备了电动遮阳帘,能隔绝99.9%的紫外线,不用担心会被晒到。

    车内的细节设计也很贴心。比如车内的氛围灯,可以根据不同的场景变换颜色和亮度,营造出浪漫或者温馨的氛围。还有车内的香氛系统,能让车内弥漫着宜人的香气,让驾驶体验更加愉悦。


    续航:超长续航,闪充补能

    在续航方面,极狐T1的表现也很出色。它搭载了高铁同源八合一电驱系统,实现了最高425公里的续航。对于日常城市通勤来说,这个续航完全足够了。我平时上班的路程大概是20公里左右,充满一次电,能开一个多星期。就算是周末出去自驾游,425公里的续航也能满足需求。

    而且极狐T1实测续航达成率高达124%,这就彻底解决了“虚标焦虑”的问题。很多新能源车都存在续航虚标的情况,但是极狐T1不一样,它的实际续航比标称的还要长。我试驾的时候,专门测试了一下续航,按照正常的驾驶习惯开,开了400多公里的时候,电量还有不少,这表现真的让我很满意。

    它还支持闪充补能。如果电量快用完了,只需要找个快充站,充上一会儿,就能补充大量的电量。有一次我在外面办事,车的电量不多了,我就找了个快充站,利用办事的间隙给车充电。也就十几分钟的时间,电量就从30%充到了80%,这速度简直绝了。充完电,我又能开开心心地继续开车去下一个地方了,完全不用担心因为充电时间长而耽误事儿。有了这闪充补能,就跟给手机快速充电一样方便,再也不用为续航和充电的事儿发愁啦。


    安全:品质保障,全域守护

    安全永远是咱们选车时最最关心的事儿,极狐T1在这方面那可是下足了功夫,给咱们全方位的保护。

    它采用了高强度笼式车身,这就相当于给车穿上了一层坚固的铠甲。这种车身结构用了很多高强度的钢材,在发生碰撞的时候,能把冲击力分散开来,最大程度地保护车内人员的安全。就好比遇到危险的时候,有个超级保镖在前面帮你挡着。我试驾的时候,虽然没遇到碰撞的情况,但心里想着有这高强度笼式车身,开车的时候就特别踏实。

    整车还标配了吸附降解材料,打造了“极净座舱”。这材料可厉害了,能把车内的有害气体都吸附降解掉,让咱们呼吸的空气都是干净健康的。特别是家里有老人小孩的,这“极净座舱”就显得尤为重要。就像给咱们打造了一个小的健康空间,不管在车里待多久,都不用担心空气质量的问题。

    极光电池更是安全性能的一大亮点。它通过了十层防护矩阵,多项安全测试标准远超国标96倍呢。这就好比给电池加了十把锁,不管遇到啥危险情况,都能保护好电池。而且厂家还提供“烧一赔一”的承诺,这充分说明了对电池安全的信心。有了这么安全的电池,咱开车的时候就不用整天提心吊胆电池会不会出问题了。

    安全配置方面,极狐T1也是相当丰富。车身稳定系统就像一个隐形的小助手,在咱们开车转弯或者遇到紧急情况的时候,能自动调整车辆的姿态,让车保持稳定,不会侧翻或者失控。胎压监测系统能实时监测轮胎的气压情况,如果胎压不正常,就会及时提醒咱们,避免因为胎压问题导致爆胎等危险情况。还有多个安全气囊,分布在车内的各个位置,在发生碰撞的时候,能迅速弹出,减轻对乘客的伤害。

    它还配备了L2级智能辅助驾驶系统,包含12项主动安全功能和6项巡航辅助。像车道保持辅助功能,在咱们开车的时候,如果不小心偏离了车道,它会自动提醒咱们,还能帮咱们把车拉回到正常车道上。自适应巡航功能就更实用了,在高速上开车的时候,设定好速度和跟车距离,它就能自动控制车速,保持和前车的安全距离,让咱们开车更轻松。


    试驾完极狐T1后,我是越想越觉得这是一款宝藏车型。它外观独特好看,开在路上回头率超高,就像一个时尚的使者,走到哪儿都吸引眼球。空间大得惊人,而且还能百变利用,不管是一家人出行还是拉点货物,都不在话下。操控灵活便捷,智能辅助泊车和手机控车功能更是让开车变得轻松又有趣。内饰精致豪华,坐在里面就像享受一场舒适的旅行。续航长,充电快,一点不用担心续航焦虑。安全性能更是没得说,全方位地保护着咱们的安全。

    在价格方面,极狐T1也很有优势。它的性价比超高,花不多的钱,就能买到这么一款各方面表现都出色的车。对于咱们普通老百姓来说,这真的是太划算了。

    如果你正在考虑买一款小型纯电SUV,那极狐T1绝对值得你去4S店好好试驾体验一番。相信我,试驾之后,你肯定会和我一样,被它深深吸引。说不定试驾完你就迫不及待地要把它开回家,让它成为你出行的好伙伴。别再犹豫啦,赶紧去试试吧,开启属于你的极狐T1精彩之旅!

    家人们,今天关于极狐T1的分享就到这儿啦。要是你们还有啥问题,或者也有试驾体验想分享,都可以在评论区留言,咱们一起交流交流。希望大家都能选到自己心仪的好车,出行都平平安安,快快乐乐的!

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