极氪7X升级后全家都满意！OTA 6.5"超大杯"都有哪些改变？

在当前汽车市场，智能化已经成为不少消费者选择家用车时的重要考量因素。对于家庭用户而言，开车过程中的安全性、停车时的便利性以及车内乘坐的舒适性，往往直接影响着整体用车体验。近期，极氪 7X 迎来了 OTA 6.5 “超大杯” 升级，此次升级涵盖了 40 多项功能的新增与优化，其中智能辅助和智能座舱相关功能的调整较为显著。为了更直观地了解这些升级是否真正贴合家庭用户的实际需求，笔者特意找到一辆完成升级的极氪 7X，从早间送学、日常通勤到午后购物、傍晚家庭短途出行，在不同场景下进行了一整天的体验，试图还原这些智能化功能在真实生活中的表现。

清晨 7 点半，正是城市早高峰的起始阶段，也是不少家庭送孩子上学、送老人办事的集中时段。笔者的朋友李女士一家，就是典型的 “多任务” 早间出行模式 —— 需要先送 5 岁的孩子到幼儿园，再送 70 多岁的母亲去社区医院复诊。以往，每次出门前，李女士都要提前 15 分钟做准备：帮老人调整座椅角度和空调温度、给孩子找好后排的绘本和玩具，上车后还得手动设置导航路线，分心操作时难免会对路况观察不及时。而这次驾驶升级后的极氪 7X，情况有了明显变化。

刚拉开车门，车内的智能助手 AI Eva 就主动发出语音提示：“早上好，今天需要先导航到阳光幼儿园，再前往社区医院吗？根据记录，奶奶习惯 25℃的空调温度，已为您预先调节。” 李女士表示，这是因为 AI Eva 通过日常使用数据，记住了家庭的常规出行路线和老人对温度的偏好，无需再像以前那样逐一手动设置。行驶过程中，孩子在后排吵着想听儿歌，李女士只需说一句 “给宝宝放一首儿童歌曲”，AI Eva 就会自动筛选出适合幼儿的曲目列表，还会根据孩子以往的喜好优先播放常听的几首，避免了手动操作车载屏幕带来的安全隐患。

早高峰的路面车辆密集，在一个红绿灯路口等待时，前方一辆轿车因刹车不及时出现了轻微溜车的情况。此时，极氪 7X 的仪表盘上立即弹出了 “前车溜车” 的文字提示，同时驾驶位座椅传来轻微的震动反馈。李女士反应迅速，及时踩下刹车，避免了潜在的追尾风险。“这是这次升级新增的前车溜车提醒（FVSW）功能，” 李女士解释道，“以前在堵车或等红灯时，我得一直盯着前车，生怕对方溜车，现在有了这个提醒，注意力能更集中在周围路况上。”

送完孩子继续前往社区医院的途中，需要经过一段老城区的狭窄街道。街道两侧停放着不少非机动车，还有行人不时横穿马路。在行至一个拐角处时，一辆自行车突然从路边的停车位之间窜出，极氪 7X 的侧向 PEB（低速紧急制动辅助）功能迅速介入，车辆在发出警报声的同时轻轻施加制动，为避让自行车留出了足够的反应时间。李女士坦言，以前走这种窄路，她总担心会蹭到路边的车辆或行人，现在有了侧向 PEB 的辅助，低速行驶时的安全感明显提升。

送完老人后，笔者驾驶极氪 7X 前往公司，途中需要经过一段城市快速路。当时路面正处于施工阶段，施工区域前方放置了多个锥桶作为警示标识。笔者当时的车速约为 95km/h，尚未注意到远处的施工标志时，车辆已经先发出了急促的警报声，同时仪表盘上显示 “前方检测到障碍物，请减速”，随后自动紧急制动（AEB）系统开始缓慢施加制动力，将车速逐渐降低至安全范围，最终平稳绕过了施工区域。事后查看车辆功能说明了解到，此次升级后的 AEB 系统，新增了对锥桶、水马等常见道路障碍物的识别能力，并且在最高 120km/h 的车速下仍能实现有效制动，这对于经常在城市快速路或高速路行驶的用户来说，无疑增加了一份安全保障。

抵达公司停车场后，笔者又体验了极氪 7X 此次升级的核心功能之一 ——“车位到车位领航辅助（D2D）”。该停车场为立体车库结构，内部通道狭窄且弯道较多，同时还存在部分临时停放的清洁车辆和购物推车，对驾驶技术有着较高的要求。笔者按照提示打开 D2D 功能后，车辆开始自动规划行驶路线，在接近一个拐角时，系统提前识别到对面驶来的一辆 SUV，主动减速并调整车身位置，为对方留出了足够的会车空间；在寻找车位的过程中，系统精准识别出多个空车位，并根据笔者的偏好（靠近电梯口）选择了最合适的一个。整个自动领航和泊车过程中，车辆的加速、减速和转向动作都较为平缓，没有出现生硬的顿挫感，最终停入车位时，车身与两侧车位线的距离也保持得比较均匀，展现出了较好的控制精度。

中午午休时段，笔者与同事相约前往市中心的商场用餐，正好借此机会体验极氪 7X 新增的记忆泊车功能。同事经常前往这家商场，此前已经通过车辆系统 “学习” 并保存了从商场停车场入口到固定车位的行驶路线。抵达停车场入口后，笔者打开记忆泊车功能，车辆便沿着预先保存的路线行驶，途中自动避开了临时堆放的纸箱和缓慢行驶的行人，最终准确停入了熟悉的车位。“以前每次来这里，都得在停车场里绕好几圈找车位，有时候遇到高峰期，光找车位就得花 10 多分钟，” 同事表示，“现在有了记忆泊车，到了入口就能让车自己走，我还能趁这个时间回复一下工作消息，效率提高了不少。”

用餐结束后准备离开时，笔者发现所停车位旁边恰好停放了一辆大型 SUV，导致极氪 7X 的驾驶位车门开启空间受限。此时，笔者尝试使用升级后的离车泊入辅助功能，通过手机 APP 点击 “调整车位” 选项，车辆接收到指令后，自动缓慢向左侧移动了约 30 厘米，直到驾驶位车门能够正常开启。同事介绍，此次升级后的离车泊入辅助功能，除了支持手机 APP 控制外，还新增了车钥匙实时控制和自动落锁功能，“有时候手里拎着很多购物袋，不方便掏手机，用钥匙就能操作，停好车后还会自动落锁，不用再回头检查，很省心。”

下午 3 点，笔者驾驶极氪 7X 前往郊区，计划体验长途行驶过程中智能座舱和主动安全功能的表现。刚驶入高速路段，AI Eva 就主动提醒：“前方 25 公里处有服务区，当前车辆油量可支持行驶 180 公里，是否需要规划前往服务区加油？” 笔者选择 “需要” 后，系统立即重新规划了路线，并同步显示了服务区的充电桩数量和空余车位情况。“以前跑高速，得自己留意油量和服务区位置，有时候错过了合适的服务区，就得担心后续续航，” 笔者感慨道，“现在 AI Eva 会提前提醒，还能提供服务区的详细信息，不用再分心做这些准备工作。”

高速行驶过程中，笔者尝试体验极氪 7X 此次升级的自动紧急转向（AES）功能。在一个平直路段，笔者故意与前车保持较近的跟车距离，同时模拟前车突然减速的场景（通过车辆设置中的测试模式实现）。此时，系统首先发出急促的警报声，随后在判断仅靠制动无法避免碰撞时，AES 功能迅速介入，车辆以较小的转向角度向右侧车道避让，整个过程中车身姿态保持稳定，没有出现明显的侧倾或甩尾现象。事后查阅资料了解到，AES 功能会根据车辆周围的实时路况，智能计算最优转向角度和力度，在确保安全避让的同时，最大限度降低对其他车道车辆的影响，这一功能对于应对高速行驶中的突发状况具有重要意义。

长途驾驶容易让人感到枯燥，笔者随后体验了智能座舱新增的低延迟无麦 K 歌功能。与传统车载 K 歌系统不同，该功能无需额外连接麦克风，只需通过车内的麦克风阵列采集人声，即可实现 K 歌效果。笔者选择了一首经典老歌进行测试，发现人声与伴奏的同步性较好，几乎没有明显的延迟，而且通过车内的音响系统播放时，音质清晰，没有出现杂音或失真的情况。“上次带家人去自驾游，孩子在车里唱了一路，再也不用像以前那样带着笨重的麦克风，也不用担心孩子不小心把麦克风摔坏，” 一位极氪 7X 车主此前在车友圈分享时这样说道，“而且这个功能支持多人合唱，一家人一起唱歌，长途旅途也变得有意思多了。”

除了无麦 K 歌，智能座舱新增的 AI 写歌 APP 也给笔者留下了较深的印象。该 APP 支持用户输入关键词（如 “夕阳”“朋友”“旅途”）和选择曲风（如流行、民谣、摇滚），系统会根据这些信息自动生成原创歌曲。笔者输入 “郊区”“晚霞”“自驾” 三个关键词，并选择了民谣曲风，不到 1 分钟，一首旋律轻快、歌词贴合场景的歌曲就生成完成了。在车内播放时，歌词会同步显示在中控屏幕上，还可以根据个人喜好调整歌曲的节奏和音调。“这个功能很适合记录生活中的小美好，” 笔者的同事表示，“上次带家人去海边，用这个 APP 生成了一首关于海边旅行的歌，现在每次听到这首歌，都能想起当时的快乐时光。”

傍晚时分，笔者驾车返回市区，此时天色已经逐渐变暗，路面能见度有所降低。笔者打开了 360° 全景影像功能，发现升级后的影像画面清晰度有了明显提升，即使在光线较暗的环境下，也能清晰看到车辆周围的路沿、减速带和低矮障碍物。同时，影像系统还新增了动态辅助线功能，能够根据车辆的转向角度实时调整，帮助驾驶员更准确地判断行驶轨迹。“以前晚上开车，尤其是在没有路灯的小区里，总担心会蹭到路边的石墩，” 李女士此前曾这样反馈，“现在 360° 全景影像更清晰了，还有辅助线提示，新手开车也能更有信心。”

回到小区后，笔者还体验了升级后的哨兵模式。通过手机 APP 远程查看车辆状态时，不仅能实时看到车辆周围的画面，还能查看历史录像记录。如果车辆检测到碰撞、刮擦或异常震动，系统会立即向手机发送通知，并自动录制事件发生前后的视频。“之前我的车在小区里被蹭过一次，因为没有监控，最后没能找到责任人，” 一位邻居看到笔者在体验车辆功能时说道，“要是当时有这个升级后的哨兵模式，说不定就能找到肇事者了，以后停车也能更放心。”

此外，针对 iOS 用户，极氪 7X 此次还新增了手机钥匙 3.0 功能。笔者使用自己的 iPhone 进行测试，发现只需将手机靠近车辆车门，即可实现自动解锁，无需像以前那样手动打开 APP 操作；上车后，也无需拿出手机或钥匙，只需踩下刹车并按下启动按钮，车辆就能正常启动。“现在出门根本不用带车钥匙，揣个手机就行，再也不用担心钥匙忘在家里或弄丢了，” 笔者的同事这样评价道，“而且这个功能支持多部手机绑定，家里人谁开车都方便。”

回顾这一整天的体验，从早间的家庭多场景出行，到日间的通勤、购物，再到午后的长途自驾，极氪 7X 此次 OTA 6.5 升级的各项功能，基本都围绕着家庭用户的实际需求展开。智能辅助方面，“车位到车位领航辅助”“记忆泊车” 等功能解决了停车难、找车位耗时长的问题，“自动紧急转向”“升级后的 AEB” 等主动安全功能则为行车安全提供了更多保障；智能座舱方面，AI Eva 的智能化升级让语音交互更贴合用户习惯，无麦 K 歌、AI 写歌等功能则丰富了车内娱乐体验，提升了家庭成员乘坐的舒适性和趣味性。

值得注意的是，这些升级并非单纯的功能堆砌，而是从用户实际使用场景出发进行的优化。例如，前车溜车提醒功能针对的是早高峰堵车等常见场景，离车泊入辅助功能解决了狭窄车位上下车不便的问题，AI Eva 的习惯记忆功能则减少了家庭用户的重复操作。对于家庭用户而言，这样的升级更具实际意义，能够切实提升日常用车的便利性和安全性。

当然，不同用户对车辆功能的需求存在差异，部分功能可能还需要根据个人使用习惯进行进一步适应和调整。但总体来看，极氪 7X 此次 OTA 6.5 升级，在智能化功能与家庭用户需求的贴合度上，展现出了一定的诚意和思考。对于正在关注家用车的消费者而言，这样的升级或许能为他们的购车决策提供更多参考；而对于已有的极氪 7X 车主来说，这些新增和优化的功能，也为他们的日常用车生活带来了更多便利和惊喜。未来，随着汽车智能化技术的不断发展，相信会有更多贴合用户实际需求的功能出现，进一步提升家庭用车的体验。

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