成都车展的热浪里,上汽大众全新凌渡(图片|配置|询价) L 用 11.99 万的起售价,撕开了 15 万级轿车市场的平静 —— 当无框车门、掀背尾门、2.0T GTS 车型同时出现在这个价位,年轻人的「轿跑梦」突然触手可及。作为初代「奢适宽体轿跑」的十年迭代,这台被戏称「辣馒头」的新车,到底是徒有其表的花瓶,还是兼顾个性与实用的真香之选?我们开着它跑了山路、穿了闹市,甚至钻进地下车库反复折腾,终于摸透了它的脾气。
一、无框车门不是噱头,是刻进 DNA 的叛逆感
初见凌渡(逛导购) L,最抓人眼球的绝对是那扇无框车门。不同于十几万家用车常见的「保守设计」,凌渡(用车口碑) L 的无边框玻璃在开门瞬间自动下降 5mm,金属门框裹挟着玻璃的质感,像极了奥迪 A7 的平替。实测隔音出乎意料:时速 80km/h 开窗,风噪控制比某些带框车门的紧凑车还好 —— 工程师透露,无框车门历经 8000 + 工况测试,密封条采用三层隔音设计,高速巡航时车内正常交谈无压力。
但无框车门的「副作用」也真实存在:洗车时要小心水枪直射玻璃胶条,冬季低温可能出现短暂异响(北方用户需注意);地下车库刷卡时,需要降窗伸手,玻璃下降的 0.5 秒瞬间,会暴露「这是台无框车门车」的小得意。

配合溜背轿跑造型,凌渡 L 的侧身比例堪称一绝:4784mm 车长 + 2731mm 轴距,比思域长出 69mm,视觉上却更显低趴。18 英寸「魅影花刃」轮毂(高配可选 19 寸)塞满轮拱,配上熏黑后视镜和车窗边框,活脱脱一副「原厂改装」既视感。官方提供的 6 种车色里,天椒红和哑光雪茄灰需要加钱选装,但实车效果确实值得 —— 试驾的哑光灰车型,在加油站被小哥追着问「是不是原厂改装」。
二、掀背尾门才是家用王炸,后排空间藏着德系巧思
打开电动掀背尾门的瞬间,编辑部同事集体「哇」出声 —— 开口宽度 1100mm,进深 950mm,实测塞进 3 个 28 寸行李箱 + 婴儿车后,还能立着放折叠自行车。对比同级思域的常规三厢尾门,凌渡 L 的掀背设计在搬运大件时优势明显,比如搬家时的床垫、露营时的折叠桌,都能轻松塞下。尾门支持脚踢感应,但灵敏度中等,建议提重物时直接按钥匙键。

车内空间同样给惊喜。身高 180cm 的试驾员坐进后排,膝部距前排有两拳半余量,头部因溜背造型牺牲一指,但得益于座椅凹陷设计,实际压迫感不强。后排地台纯平,坐三人时中间乘客不用蜷腿 —— 这一点完爆领克 03 的凸起地台。座椅填充偏硬,长途乘坐支撑性不错,但后排没有出风口(高配可选装),夏天满载时需提前开空调。

储物细节堪称德系教科书:前门槽能放 2 瓶水 + 折叠伞,中央扶手箱内置可拆卸杯架(方便清理洒漏),副驾手套箱带冷藏功能(实测冰镇饮料 30 分钟降 5℃)。最惊艳的是后备箱隔板下的隐藏储物格,能放下充电器、急救包等杂物,避免后备箱乱糟糟。
三、1.5T 省油顾家,2.0T GTS 重返战场,动力选择有讲究
凌渡 L 提供两种动力选择,对应截然不同的用车场景:

1.5T EVO II 净效版(推荐家用)
这台升级版 1.4T 发动机,最大惊喜是能加 92 号汽油。实测城市路况油耗 6.2L/100km(表显),高速巡航低至 5.1L,按当前油价每公里不到 4 毛。动力调校偏向平顺,初段轻快,中后段加速线性,堵车跟车时双离合顿挫控制优于老款 —— 工程师透露,变速箱软件经过 23 项优化,1-2 挡切换更柔和。适合日常通勤、周末带娃的务实派。
2.0T GTS 性能版(推荐玩车)
回归的 GTS 车型才是彩蛋:EA888 高功发动机 + DQ381 变速箱,6.98 秒破百的推背感,在山路上能榨出肾上腺素。S 挡下变速箱会「锁挡」到 4000 转,过弯时降挡补油的回火声,让试驾员找回了当年开 GTI 的快感。底盘调校偏硬,过减速带弹跳明显,但支撑性一流 —— 在宁波四明山连续弯道,车身侧倾控制比思域更稳,后多连杆悬架的优势尽显。适合周末跑山、追求驾驶乐趣的玩家。
选购建议:预算 15 万内选 1.5T 中配(凌动版),标配无框车门 + 电动尾门 + L2 辅助;预算上探 17 万直接冲 GTS,19 寸轮毂 + 运动排气 + 专属套件,原厂自带改装范,省去后期折腾。
四、智能配置不玩虚的,8155 芯片 + 方言语音才是真痛点解决
坐进凌渡 L 的座舱,扑面而来的是大众最新的数字化风格:10.25 英寸仪表 + 12 英寸中控屏联屏设计,触控按键带震动反馈,虽然不如实体键盲操顺手,但菜单逻辑清晰。搭载 8155 芯片的 MOS 系统,开机速度 3 秒,导航缩放无卡顿,支持无线 CarPlay—— 这对苹果用户太友好了,实测上车自动连接,省去插拔线的麻烦。

语音助手是亮点:支持四川话、粤语等方言,说「开空调 25 度」「找附近的川菜馆」,识别准确率 90% 以上。最实用的是「连续指令」功能:「打开天窗,播放周杰伦的歌,导航去火车站」,系统会依次执行,不用重复唤醒。但要注意,空调调节需唤醒词,不能直接说「太冷了」—— 这点不如新势力智能。

辅助驾驶方面,L2 级功能齐全:ACC 跟车在高速上能自动减速过弯,车道居中不画龙,适合长途巡航。但城市复杂路况需谨慎,比如识别雪糕筒等异形障碍物的能力一般,建议新手配合后视镜观察。
五、德系安全兜底,10 个气囊 + 75% 高强度钢,家用更安心
凌渡 L 的安全配置堪称「降维打击」:全车 75.3% 高强度钢,A 柱采用 2000MPa 热成型钢,车门内置防侧撞钢梁。最夸张的是 10 个安全气囊 —— 主副驾正面 + 侧面 + 头部 + 膝部,连后排侧气囊都配齐了,对比思域的 6 气囊、领克 03 的 8 气囊,诚意十足。

实测高速紧急制动:100-0km/h 刹车距离 37.2 米(优于同级),ABS 介入线性,没有弹脚感。车身刚性在非铺装路面更明显:过炮弹坑时,车身无异响,无框车门无变形 —— 工程师透露,每台车经历 360° 雨淋测试,确保 10 年车门不变形。
对家庭用户更贴心的是儿童安全:后排 ISOFIX 接口带可视化标识,后备箱常备儿童锁机械开关(防止电子故障),这些细节在竞品中少见。
六、对比思域 / 领克 03,凌渡 L 的「错位竞争」赢在哪?
维度凌渡 L 1.5T 中配(15.09 万)思域劲动版(14.59 万)领克 03 1.5T 劲 Plus(14.88 万)无框车门●❌❌掀背尾门●❌❌后排空间膝部 2 拳半膝部 2 拳膝部 1 拳半燃油标号92#92#95#保养成本小保 600 元 / 1 万公里小保 550 元 / 5000 公里小保 800 元 / 1 万公里改装潜力原厂套件丰富改装件成熟性能取向明显

结论:凌渡 L 胜在无框 + 掀背的差异化设计,空间实用性和燃油经济性更适合家庭;思域保值率高,改装文化成熟;领克 03 动力激进,适合追求个性的年轻单身用户。如果是人生第一台车,兼顾家用和面子,凌渡 L 的无框车门 + 掀背尾门,大概率会让你在停车场多看它两眼。
七、真实车主的「劝退点」和「真香点」
劝退点:
- 无框车门洗车需小心,北方冬季可能异响(建议选装车门密封条)
- 后排没有独立出风口,夏天满载需提前开空调
- 触控按键盲操不便,新手需适应(建议上车先设置常用功能快捷方式)
真香点:
- 电动掀背尾门:搬婴儿车、露营装备时,真香!
- 92 号汽油 + 低油耗:每月油费比同事的思域省 200 块
- 原厂改装范:选天椒红 + 19 寸轮毂,提车直接当婚车,省下改装钱
结语:它不是完美的轿跑,却是 15 万最「不后悔」的选择
试驾一周后,编辑部达成共识:凌渡 L 不是性能最强、配置最豪的车,但一定是 15 万级最懂年轻人的「矛盾体」—— 无框车门满足叛逆心,掀背尾门装下生活琐碎,1.5T 省油顾家,2.0T 唤醒热血。当 95 后开始组建家庭,他们需要的不是纯粹的玩具,而是一台能陪你上下班、接娃、偶尔撒野的「多面体」。
最后想问:如果预算 15 万,你会为无框车门放弃思域的保值率,还是坚守传统三厢?评论区聊聊,你心中的「第一台轿跑」该是什么样子?(试驾彩蛋:凌渡 L 的无框车门,真的会让副驾妹子多问一句「这车很贵吧?」)



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