好生猛！上市就打六折，这台40万级别的豪车，如今只卖23万元

作为豪华品牌里有名的价格屠夫，凯迪拉克今年以来已经为旗下车型推出了不少一口价政策。而在成都车展上，大刀终于砍到了XT5车型上，该车在上市一周年之际，推出限时惊喜价22.99万元起的购车政策。

价格创新低

此次车展上，凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)并没有进行改款，只是新增了XT5大都会型。从而使全系起售价（指导价）降低2万元。本次款型调整后，XT5系列从此前全系仅提供三款四驱车型，调整为一款两驱和三款四驱共四个款型可选。

XT5大都会型官方指导价为37.99万元，周年庆限时惊喜价为22.99万元起，相当于该车上市即打了六折出售。要知道在2016年上市的时候，凯迪拉克XT5一度是一台40万元级别的车型，如今9年时间过去，这台车的身价也滑落到了汉兰达、冠道同价位。

目前在售的全新凯迪拉克XT5是在去年9月份上市的，该车上市的时候就推出了限时一口价政策，一口价为26.59万-33.59万元。而成都车展发布会上，官方还特别为每个配置注明了全款一口价，全款一口价要比限时惊喜价贵1.5万元，与去年上市的一口价相同。

真正想拿到限时惊喜价，还需要叠加10000元增换购补贴，与5000元定金抵扣10000元车款。

从网友的购车报价单来看，如果没有置换补贴的话，该车裸车价为24.49万元，在减去5000元定金抵扣车款后，最终落地价为27万元。

作为此次新增的配置，大都会型要比此前最低配的豪华型便宜了2.1万元，因此不少网友也比较好奇大都会型究竟缺少了哪些配置。

对比来看，作为全系入门版，XT5两驱大都会型相比次低配定位的四驱豪华型减少智能适时四驱、四驱/越野驾驶模式、大灯高度自动调节、7种模式防眩目矩阵LED大灯/带流水转向灯、LED转向角灯、V运动外观套件等。

可以看出，XT5两驱大都会型减少最多的是四驱系统部分，这也让该车的操控性能和脱困能力有所下滑。但对于主要在城区驾驶的用户而言，四驱系统并非太刚需，换取2万元的差价还是比较划算的。

并且低配在智能化、舒适性方面的配置并未阉割，2.0T+9AT的动力组合也保证了驾驶性能，加上蜂鸟底盘可变悬架，让底盘舒适性有所保证，因此XT5两驱大都会型整体性价比还是比较高的。

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