小鹏第二代P7亮相慕尼黑车展，科技感拉满能成为ModelS的平替吗

据汽车独家新闻2025年9月10日消息，在慕尼黑车展上，小鹏汽车第二代P7正式亮相并公布多项核心信息，这款电动轿车凭借独特设计与强劲性能引发关注。

作为小鹏旗下的运动型电动轿车，全新P7此次带来不少亮点。动力上，它提供单电机和双电机两种版本，其中双电机版系统综合最大功率达437kw（约608匹），零百加速仅需3.7秒，最高车速228公里/小时，性能表现十分突出。

电池配置方面，新车搭载两种容量的电池组，分别是74.9度和93度。不同版本续航能力有所差异，基础版官方续航里程为702公里，长续航后驱版更是达到820公里，即便性能更强的双电机四驱版，续航也能达到750公里，满足日常通勤与长途出行需求。充电效率也不含糊，新车支持与小鹏G7 SUV相同的5C超快充标准，在充电条件与基础设施适配的情况下，仅需10分钟就能补充436公里的续航里程，大大缓解用户的充电焦虑。

车身尺寸上，全新P7长5017mm、宽1970mm、高1427mm，轴距为3008mm，整体尺寸与Model S相近，这样的尺寸设定既能保证车内宽敞空间，又能让车身保持灵活的操控性。

设计层面，全新P7的外观突破传统风格，部分元素甚至能看到一些Cybertruck的影子。前脸采用贯穿式锐利LED光带，搭配两侧垂直日间行车灯，视觉冲击力拉满；车尾延续前脸设计语言，同样配备贯穿式光带与垂直堆叠的尾灯，还采用溜背式后挡风玻璃设计，替代了传统后备箱盖，让整车看起来更具运动感与未来感。

内饰则主打科技感与驾驶员导向，最引人注目的是一块87寸的AR抬头显示屏，能为驾驶员提供丰富的行车信息。车内还配备三辐式运动方向盘，带有类似奔驰AMG风格的控制旋钮，可实时切换驾驶模式与功能；中控信息娱乐屏安装在可倾斜面板上，能向驾驶员方向偏转，操作更便捷。此外，方向盘后方设有纤薄数字仪表盘，桶形运动座椅配备主动式侧面支撑，在急转弯时会自动充气，将驾驶员牢牢固定在座椅上，这一设计常见于高端性能车型，提升了驾驶时的安全性与舒适性。

目前，第二代小鹏P7(图片|配置|询价)已于2025年8月底在中国正式上市，关于该车在欧洲市场的上市时间、具体售价等细节，小鹏汽车暂未公布。当前，市场对于造型流畅、主打性能的四门电动轿车仍有较高需求，而小鹏全新P7的到来，无疑为消费者提供了又一个优质选择。