当新能源的汹涌浪潮以锐不可当之势席卷整个车市,众多传统燃油车企在转型与坚守间艰难徘徊时,上汽大众却以一种果 敢且独 特的姿态,开启了一场“油电同进”的精彩逆袭。它用全新凌渡(图片|配置|询价)L有力地证明:燃油车所蕴含的激情与科技魅力,从未因时代的变迁而褪色,反而在岁月的打磨中愈发熠熠生辉。
全新凌渡(品技术)L,这款定位高颜值德系A +级轿跑的车型,宛如一颗璀璨的新星在车市中闪耀登场。它以GTS高性能版的强势回归为激昂号角,将EA888 2.0T高功率发动机那震撼人心的轰鸣声、无框四车门所勾勒出的凌厉流畅线条、德系安全基因赋予的硬核可靠防护,以及AI智联座舱传递出的科技人文温度,巧妙融合并打包成一份诚意满满的“性能平权”礼物,献给那些怀揣驾驶梦想、追求极致体验的年轻驾驶者。
在此背景下,全新上汽大众凌渡(用车口碑)L 2026款带着精 准且清晰的市场定位惊艳亮相。它贴心地为消费者提供了高低功率版本共计6款车型,分别为凌感版、凌动版、凌风版、百万纪念版,且每款车型均设有380TSI和300TSI高低功率版本,以满足不同消费者的个性化需求。其指导价设定在15.09 - 19.59万元的合理区间,补贴后价格更是亲民,可低至10.99 - 14.59万元(“活动详情请咨询当地经销商”)。
其中,凌渡2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版的表现堪突出。它搭载了性能强劲的EA888 2.0T高功率发动机,百公里加速仅需6.98秒,动力输出迅猛且线性,为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶感受。同时,这款车还配备了无框车门、溜背造型、19寸运动轮毂等极具辨识度的运动轿跑元素,在同级别车型中脱颖而出,展现出强大的竞争力,堪称“15万级极具竞争力的轿跑”。
接下来,我们就以全新凌渡2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版为例,从多个方面对这款“GT不熄,凌感全开”的轿跑进行详细解析。

GTS高性能动力:6.98秒破百,德系操控的极 致 释 放
动力性能方面:2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版在动力总成上表现出色,其核心搭载了与高尔夫GTI同源的第五代EA888 2.0T高功率发动机。该发动机在4900 - 6700rpm转速区间内,大功率可达162kW(220马力),在1600 - 4300rpm时,峰值扭矩能输出350N·m。它集成了350Bar超高压直喷、电控双流道涡轮增压以及可变气门升程(AVS)等先进技术,这些技术协同作用,有效优化了燃油效率,同时提升了动力响应速度。与之匹配的是DQ381 7速湿式双离合变速箱,该变速箱在散热和耐久性方面进行了强化。其换挡响应时间极短,仅200毫秒,降档提速过程流畅连贯。在兼顾运动性与平顺性方面表现出色,赛道模式下的换挡逻辑更为激进。官方实测百公里加速仅需6.98秒,这一成绩优于同级燃油竞品。在中后段动力储备上,80 - 120km/h加速时动力持续且充沛,声浪调校偏向运动化,为驾驶者带来更为激情的驾驶体验。
在操控与底盘方面:2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版同样有着可圈可点之处。其悬挂系统采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合,GTS版还标配了XDS电子差速锁,这一配置使得车辆在过弯时侧倾减少了20%。底盘经过德系调校,在日常行驶中,滤震效果干脆利落,而在高速过弯时,又能提供强有力的支撑。转向精 准度较高,不过在极限操控方面,相较于高尔夫GTI(无专属运动底盘),还是稍显逊色。
效能与经济性方面:从效能与经济性角度来看,这款车需要加注95号汽油,在WLTC综合工况下,油耗约为6.51L/100km,较好地兼顾了性能与能效。动力总成还提供终身质保政策,这在一定程度上降低了用户后期的使用成本。不过,虽然该车搭载的发动机与GTI同源,但在底盘调校上更侧重于家用舒适性,并未达到GTI那种纯粹的运动性。值得一提的是,380TSI全系配备湿式DQ381变速箱(优于老款1.4T的干式双离合),在耐久性方面有了显著提升。与同级竞品相比,凌渡L的2.0T发动机搭配6.98秒的百公里加速成绩,在纯粹燃油动力领域更具驾驶乐趣,尤其适合那些喜欢激烈驾驶的用户。





轿跑美学:无框车门+溜背车身,颜值即战斗力
外观设计:运动美学与实用性的融合
凌渡L自诞生起便以“宽体轿跑”定位在车市中崭露头角,而2026款凌风版更是将运动美学发挥到了新的高度。作为德系A +级轿跑的杰出代表,2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版以“运动科技”作为设计核心,巧妙地将流线型车身与个性化细节相结合,打造出了一套既具有强烈视觉冲击力,又兼顾实用性的设计语言。
前脸:车辆前脸呈现出犀利的科技感,在家族式基因的基础上进行了精 心升级。灯组设计方面,标配的LED远近光灯与日间行车灯造型,宛如“剑眉星目”,搭配贯穿式LED灯带以及会发光的车标,不仅横向拉宽了视觉效果,更将科技感展现得淋漓尽致。格栅与包围的设计也 别 具 匠心,L型飞翼矩阵格栅搭配下格栅的贯通式设计,增强了前脸的层次感。而GTS版本专属的熏黑套件,包括前唇和进气格栅,再加上红色的GTS尾标,进一步强化了车辆的运动攻击性。

车身侧面:车身侧面展现出典型的溜背轿跑姿态,整体车身比例为4791mm车长、1831mm车宽以及2731mm轴距。宽体低趴的姿态搭配溜背式流线车顶,C柱与尾门自然衔接,营造出一种凌厉的俯冲感,仿佛随时准备飞驰而出。无框设计车门是这款车的一大亮点,在同级别车型中较为罕见,这种标配设计不仅提升了车辆的格调,而且在隔音风噪控制方面达到了奥迪A7L的水准。贯穿式立体腰线从前翼子板优雅地延伸至尾灯,搭配GTS版本专属的19英寸熏黑铝合金轮毂,运动气息直接拉满。


车尾部分:贯穿式LED尾灯组十分吸睛,内部色块式光源设计时尚简约,在夜间点亮时辨识度极高。尾箱盖末端的小鸭尾设计,不仅为车辆增添了一份俏皮感,还进一步增强了空气动力学性能。双边双出排气布局搭配黑色后扩散器,再加上GTS版本专属的酷黑套件与红色标识,将车辆的性能属性展现得淋漓尽致。
车身颜色方面,提供了波西米亚灰、赛博灰、弗拉明戈红、波萨诺瓦白、蒙太奇黑共5种配色,能够满足不同消费者的审美需求。在配置上,标配单天窗、自动大灯,部分车型还可选装转向辅助灯。运动外观套件为GTS版本标配,普通版本则需选装,为消费者提供了更多的个性化选择。
与同级别车型相比,这款车在运动感上相较于思域 更 胜 一 筹,激进程度也超过了马自达,同时比新能源轿跑更具机械美感。它在15万级燃油轿跑市场中,凭借较高的颜值成为了年轻消费者追求个性与实用性的理想选择之一。


内饰与空间表现上:2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版作为凌渡L家族的性能担当,将德系豪华感与高空间利用率(“高得房率”)巧妙融合,科技氛围营造也不逊色于当下新势力车型。
踏入车内,科技感扑面而来。它沿用了10.25英寸全液晶仪表搭配12.9英寸中控大屏的传统双屏布局,相较于老款车型,屏幕的显示清晰度与操控流畅度都有了显著提升,为驾驶者带来更优质的视觉与操作体验。
在智能交互方面,车辆内置了高通8155芯片,并搭载文心一言、DeepSeek以及科大讯飞语音助手。借助这些先进配置,驾驶者可通过语音轻松控制多媒体、导航以及空调等功能,大部分操作只需“动口”即可完成,智能化体验直逼新势力品牌。
内饰配色方面,目前仅提供浓颜系的黑色可选。车内配备了皮质多功能方向盘与仿皮座椅,缝线工艺精致,不仅凸显出性能感,而且座椅包裹性极佳。高配车型还贴心地配备了座椅加热与通风功能,进一步提升了乘坐的舒适性。中控台设计,向驾驶员一侧倾斜,物理按键布局紧凑合理,方便驾驶者操作。换挡区域采用了类似保时捷的电子档把,这一设计进一步强化了“以驾驶者为中心”的设计理念,让驾驶者在操控过程中更具掌控感。
车内配置也十分丰富,标配了6扬声器音响系统与彩色行车电脑屏幕,满足日常娱乐与行车信息查看需求。空调出风口采用贯穿式设计,从视觉上拉伸了车内的横向宽度,使车内空间显得更加宽敞。在材质选用上,门板及中控台区域大量使用软性材质包裹,触感柔软细腻,相较于同级部分竞品更具优势。不过,整体内饰风格依旧延续了大众家族简约实用的设计理念,没有过多繁杂的装饰,却处处体现出实用与品质的结合。



空间表现:A + 级轿跑的空间实用哲学
即便定位为运动轿跑,2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版在空间利用方面依旧有着出色的表现,充分展现出实用主义的理念。其合理的车身尺寸与轴距设计,为车内空间的打造奠定了坚实基础。
在乘坐空间方面:该车能够很好地满足家用需求。其车身尺寸为4791mm(长)×1831mm(宽)×1469mm(高),轴距达到了2731mm,处于A + 级车型的主流水平。根据实际测量数据来看,当身高180cm的乘客在前排调整至舒适坐姿后,后排膝部空间仍能剩余两拳左右的距离。虽然由于溜背造型的设计,头部空间略有压缩,大约为三指宽度,但整体并不会让人产生局促感。此外,车内中央地台的凸起程度较低,坐在中间的乘客放置腿部时不会有明显的不适感。
储物空间方面:掀背尾门堪称一大亮点。在常规储物区域,门板储物槽、中控台下方以及扶手箱的容积表现较为常规,能够轻松容纳手机、水杯等日常使用的小物品。而后备厢采用了掀背式电动尾门设计,开口较大且内部空间规整。其常规容积为509L,当后排座椅支持4/6比例放倒后,容积可进一步扩展至1432L,无论是长途出行时放置大量行李,还是装载大件物品,都能够轻松应对。





德系安全:75.3%高强度钢+10气囊,构筑移动堡垒
德系车在汽车安全领域一直有着卓越的口碑,而安全更是全新凌渡L在市场中站稳脚跟的核心底气。
从车身结构来看,全新凌渡L堪称一座移动的“安全堡垒”。它采用高达75.3%的高强度及以上钢材打造车身,构建出“赛车级”的安全笼式结构。这种结构历经了严苛的考验,超过60万公里的极地测试,让它能在极端寒冷的环境下依然保持稳定;极限气候的挑战,无论是高温炙烤还是暴雨倾盆,都无法动摇其安全性;高速碰撞翻滚测试,更是彰显了它强大的抗冲击能力。值得一提的是,它还特别加入了女性假人碰撞测试,有效消除了安全设计中的性别盲区,让安全关怀覆盖到每一位驾乘者。
在被动安全配置方面,全新凌渡L同样表现出色。全系标配10个安全气囊,而同级多数车型仅配备6 - 8个。其中,前排中央气囊的设计尤为贴心,能在侧面碰撞发生时,有效减少乘员之间的二次碰撞伤害。
主动安全领域,15个雷达与5个摄像头组成了360°的监测网,实现了L2级辅助驾驶功能。在拥堵的城市道路中,自动跟车功能让驾驶变得轻松自如;面对复杂的泊车场景,远程操控功能则能帮助驾驶者从容应对。
与思域、卡罗拉等日系竞品相比,凌渡L的车身刚性更高,在碰撞时能更好地保护车内人员的安全;气囊数量更多,提供了更全面的防护。它以卓越的安全性能,成为德系防护的标杆之作,让每一次出行都充满安心。


结语:在价格方面,全新凌渡L补
贴 后10.99万起售,而2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版补贴后14.59万起。这个价位区间内,它却能提供2.0T高功率发动机带来的强劲动力,实现6.98秒破百的出色加速性能,还拥有极具个性的无框车门以及智能的AI座舱。在同级别车型中,它在动力表现、外观设计颜值以及智能配置方面都具备明显优势。
倘若你正在寻觅一款既能带来驾驶乐趣,又具备德系可靠品质,同时还能兼顾科技感与实用性的轿跑车型,那么2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版会是15万级轿跑市场中一个值得纳入考虑范围的优质选项。GT精神永不落幕,驾驶凌渡L,助你开启充满激情与活力的出行新体验!


渝公网安备50010502503425号
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