长安A07续航狂飙至730公里，12万竟配座椅按摩？低价增程版火了

今天刷到个消息，长安启源A07(图片|配置|询价)新出了超长续航版，价格低到吓我一跳，限时优惠只要12.99万起。之前一直听说这车卖得不错，上个月都卖了四千多台，但现在突然搞这么低价，到底啥情况？先说重点：纯电版能跑730公里，增程版纯电也能开310公里，比老款多跑一截，但价格反而降了。

说实话刚开始我还以为是打错字了，12万多能买辆续航700多公里的纯电中大型车？查了下配置，发现真不赖。纯电版电池容量77.94度，比之前最大的79.97度差不了多少，但续航还多了20公里。增程版倒是换了35度电池，纯电续航直接比老款顶配多80公里。不过增程器还是那台1.5升的，可能动力参数调低了，电机功率从175千瓦降到200千瓦？算了，这些数据太专业，反正开起来应该够用。

不过最让我摸不着头脑的是配置表。旗舰版比豪华版多出一堆东西，比如后排隐私玻璃、方向盘加热、座椅按摩，还有16个喇叭。这些玩意儿加起来能值多少钱？现在厂家标价只比豪华版贵几万，但会不会实际成本更高？比如那个AR导航，听说用起来挺麻烦的，普通用户会不会觉得鸡肋？还有半隐藏式门把手，看着不如之前那种隐藏式高级，但据说更耐用，可能是在为成本妥协吧。

长安启源A07

最低售价：11.59万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车6.98万起 | 50辆

再看看竞争对手，零跑C01和东风那个eπ007，价格差不了太多，但人家纯电续航也就600出头，长安一下飙到730，明显是要打差异化。不过北方冬天电动车续航掉得狠，这车电池是磷酸铁锂，低温性能可能一般。要是冬天跑长途，增程版或许更靠谱，毕竟有油发电，但油耗表现能不能看？厂家没说，得等实测。

有意思的是内饰改了不少，座椅绗缝、无线充电板变软和，顶棚织物材质，摸起来应该舒服。但这些小改动对价格影响大吗？可能成本没涨多少，反而通过简化隐藏门把和降低电机功率省了钱。厂家肯定是想用高续航和性价比吸引人，但真买的话，得看自己更看重啥。我一个同事之前买过长安车，说维修保养网点多，这倒是加分项。

长安启源A07

最低售价：11.59万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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现在市场上的纯电中大型车不少，但很多都是15万以上的，长安直接杀到13万区间，明显是冲销量来的。不过12.99万是限时优惠价，等促销结束会不会涨回去？再想想最近油价涨，增程版既能充电又不担心没油，适合那些家里能装充电桩，但又怕跑长途没电的人。

最后说个发现，厂家把轮毂全换成19寸，轮胎规格统一，可能为了控制成本。但19寸胎在烂路会不会颠？北方冬天胎噪会不会大？这些实际用起来的问题，官网配置表上可没写。还有那个选装的红色内饰，虽然看着骚包，但耐脏吗？毕竟年轻人买车，内饰颜色选错容易后悔。

总之这车现在看起来是个挺均衡的选择，续航够用，价格够低，配置也不寒酸。但到底值不值得买，得看个人需求。比如你要天天开长途，纯电版省心；要是常跑山区或者充电不方便，增程版更香。不过现在买车的人越来越精明，可能更在意保值率和维修成本，这点长安得赶紧公布保养政策了。