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    新款星海V9多场景试驾体验,兼顾家庭出行与商务接待,值得一看

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    轮上风云2025-09-10

    每个需要在家庭与工作间频繁切换的人,或许都曾有过这样的困扰:周末带家人出游时,第三排座椅挤得孩子直抱怨;商务接待客户时,车内空间局促又少了几分体面;市区通勤担心续航,长途自驾又怕油耗太高。这些看似细碎却实际的用车痛点,往往让选一辆合适的MPV变成了难题。近期,笔者对8月下旬刚上市的东风风行星海V9(图片|配置|询价)越享系列进行了数日深度体验,从早高峰的城市拥堵路段,到周末带家人去郊外的短途自驾,再到临时承接的商务接送任务,几乎覆盖了日常可能遇到的所有用车场景。这款定位中大型新能源MPV的车型,原本就意在填补该细分市场的部分空白,而经过这段时间的实际接触,它在解决这些常见用车痛点上的表现,确实值得好好梳理一番,或许能给有相似需求的人提供一些实在的参考。

    从外观设计来看,星海V9越享系列在风格平衡上做得较为出色。当下不少MPV要么过于强调商务属性,设计刻板缺乏活力;要么一味追求年轻化,又显得不够稳重,而这款车则在两者之间找到了一个较好的平衡点。车头的“青云梯”格栅设计颇具特色,九道横向线条层层叠加,据介绍其灵感来源于故宫石阶,远观时能呈现出清晰的层次感,不会像部分车型的大尺寸格栅那样给人浮夸之感。与之搭配的前灯组线条利落,启动时会呈现渐变点亮效果,形似凤凰展翅,即便在白天阳光充足的环境下,也能保持较高的辨识度,便于其他车辆识别,提升行车安全性。

    车身侧面的线条设计简洁流畅,没有多余的凸起结构,从车头延伸至车尾的曲线如同山水画卷般舒展,视觉上十分协调。其具体尺寸为长5230mm、宽1920mm、高1820mm,轴距达到3018mm,这样的尺寸参数在同级别车型中具备一定优势。实际操控过程中,无论是在小区内停放至标准车位,还是穿梭于老城区的狭窄道路,车辆都展现出较为灵活的特性,不会让人产生驾驶大型车辆时的笨重感,对于日常城市路况的适应性较强。

    车尾部分采用简洁的设计风格,“张灯结彩”尾灯的设计颇具巧思,灯组内部的纹路类似传统灯笼的骨架,夜间点亮时光线均匀柔和,不会对后车造成刺眼影响,同时也进一步提升了车辆的夜间辨识度。后备箱门的开口角度较大,在搬运婴儿车、行李箱等物品时,无需过度弯腰,这一设计对于家中有老人的用户来说尤为友好,能有效降低搬运过程中的不便。

    进入车内,首先感受到的是宽敞的空间氛围,这种宽敞并非单纯的空旷,而是每个座位都能让乘客获得舒展的乘坐体验。前排座椅的长度可在355mm至395mm之间调节,对于身高180cm的笔者而言,将座椅调至最长状态时,膝盖下方能得到完全支撑,即便长时间驾驶,腿部也不易产生疲劳感。中间的独立座椅舒适度更高,进深可达416mm,同时支持腿托与扶手调节,在搭载客户时,多位乘坐者均反馈其舒适度优于飞机经济舱,能在商务出行中为乘客提供更好的乘坐体验。

    第三排空间是这款MPV的一大亮点。以往体验过的不少MPV车型,第三排空间往往仅能满足儿童乘坐或短途应急使用,成年人长时间乘坐容易产生局促感。而星海V9越享系列的第三排空间在373mm至513mm之间,笔者特意邀请一位身高175cm的朋友体验,其表示膝盖前方仍有一拳多的空余距离,后背也能自然靠在椅背上,不会出现蜷缩的情况,即便长途乘坐,也能保持相对舒适的状态,这对于多成员家庭出行来说尤为重要。

    储物空间的设计同样注重实用性与细节考量,全车总计设有42个储物位置,能满足不同场景下的物品存放需求。前排扶手箱采用分层设计,下层空间可容纳13寸笔记本电脑,上层的小格子则恰好能放置手机与钥匙,且配备无线充电功能,日常使用时无需额外连接充电线,便利性较强。第二排座椅侧面专门设置了雨伞槽,槽体底部带有漏水设计,即便放入湿伞,也无需担心弄湿车内内饰,有效保持车内环境整洁。

    更为灵活的是其“72变空间”设计,第二排座椅可180度旋转,与第三排形成类似“小客厅”的空间布局。此前笔者带家人前往郊外郊游时,将车辆停在湖边,孩子们可在后排空间玩耍,成年人则能在旁边搭建小桌子喝茶休憩,极大地提升了出行过程中的互动体验与便利性。后备箱常规容积为593L,将第三排座椅放平后,容积可扩展至2616L,笔者曾尝试放入一个折叠轮椅与两个大行李箱,剩余空间仍较为充足,足以满足家庭长途旅行或搬运大件物品的需求。

    内饰质感方面,星海V9越享系列的表现同样值得肯定。车内触手可及的区域大多采用Nappa真皮或环保材料,座椅表面皮质经过12道工艺鞣制,手感接近麂皮,即便在夏季长时间乘坐,也不会产生闷热感。座椅内部还嵌入了3D mesh空气层,据介绍该材质经过百万次压缩测试,具备良好的支撑性与耐用性。笔者曾连续驾驶四个小时,下车后腰部与后背未出现明显酸痛感,相比家中另一辆轿车,其座椅支撑性更优,能有效缓解长途驾驶带来的身体疲劳。

    内饰颜色提供三种选择,此次体验的车型采用黑棕撞色设计,棕色部分搭配类似胡桃木质感的饰板,触摸时能感受到温润的手感,完全没有廉价塑料的生硬感,提升了车内整体的质感与档次。车顶采用再生聚酯纤维材质,并点缀有星空纹路,夜间开启氛围灯后,车内呈现出类似星空下的视觉效果,营造出较为温馨舒适的乘坐氛围。值得一提的是,车内异味问题得到了较好的控制,销售人员介绍车内采用植物染剂,这一设计对于有小孩的家庭来说尤为重要,能有效减少化学物质对儿童健康的潜在影响。

    智能配置方面,星海V9越享系列搭载高通骁龙8155芯片,实际操作过程中系统运行流畅,滑动屏幕或切换应用时基本无卡顿现象,操作体验较为顺畅。双12.3英寸屏幕的显示清晰度较高,即便在中午太阳直射的情况下,屏幕上的文字与图像依然清晰可见,不会出现反光导致的视觉模糊问题,这一点相比此前试驾的部分国产车型有明显优势。

    语音控制系统的灵敏度较高,四个座位的乘客均可唤醒系统,且具备分区控制功能。例如后排乘客说“开空调”,系统仅会调节后排区域的温度,不会对前排空调设置产生影响,避免了因不同区域乘客需求差异导致的操作干扰。家中孩子在后排说“讲故事”时,系统也能准确识别指令并执行,无需刻意提高音量,使用便捷性较强。

    导航系统采用腾讯地图8.0版本,支持车道级指引功能。在复杂的立交桥路段,系统会提前提示具体的驶出路口,帮助驾驶员提前做好变道准备,减少因路线不熟悉导致的驾驶压力。同时,该导航系统还能显示红绿灯倒计时,笔者在市区驾驶过程中,多次通过这一功能提前预判红绿灯变化,避免了急刹车情况的发生,提升了驾驶的平顺性与安全性。

    手机远程控制功能也为日常用车提供了不少便利。早上出门前,在楼上即可通过手机启动车辆并开启空调,待进入车内时,车内温度已调节至舒适状态,无需在炎热或寒冷天气下等待车辆温度调节,节省了日常用车时间。

    辅助驾驶方面,星海V9越享系列搭载的L2级辅助驾驶系统实际使用体验较为顺手。自适应巡航功能在高速路段表现稳定,能够根据前车速度自动调节车速,保持安全车距,有效降低了长途高速驾驶的疲劳感。车道保持功能的稳定性较好,车辆能始终保持在车道中央行驶,不会出现忽左忽右的情况,提升了高速行驶的安全性。

    360度影像系统的显示清晰度较高,在狭窄道路会车时,能够清晰显示车轮周边的路况,帮助驾驶员准确判断车辆位置,避免与马路牙子或其他障碍物发生刮擦。笔者曾在地下车库倒车时,系统及时提醒后方存在柱子,有效避免了碰撞事故的发生,其预警及时性与准确性值得肯定。

    安全性能是家庭与商务用车均需重点关注的维度,星海V9越享系列在这方面也做了不少努力。车身采用大量高强度钢,高强钢比例超过70%,其中热成型钢占比达20.5%,关门时能明显感受到车身的厚重感,给人较强的安全感。电池方面,该车搭载铠甲电池3.0,销售人员介绍该电池经过穿刺、挤压等多项严苛测试,在安全性上有充分保障。此外,车门下方配备侧防撞梁,后排设置儿童安全座椅接口,这些细节设计进一步提升了车辆的安全性能,为车内乘客提供了更全面的安全防护。

    动力系统方面,星海V9越享系列搭载马赫双擎混动系统,由1.5TD发动机与电驱系统组成,实际驾驶过程中车辆行驶平顺性较好,基本感受不到换挡顿挫感,无论是低速市区行驶还是高速巡航,都能保持稳定的动力输出。该发动机的热效率达45.18%,在市区纯电模式下行驶时,续航表现扎实,表显掉电里程与实际行驶里程基本一致,充满电后行驶200km完全没有问题。综合续航里程可达1300km,周末带家人前往周边城市游玩时,往返过程中无需中途加油或充电,有效缓解了新能源车型常见的续航焦虑问题,提升了长途出行的便利性。

    电机采用油冷扁线电驱动系统,输出效率达97%,车辆提速表现较为出色。在红绿灯起步时,稍微给油就能快速跟上前方车辆,不会出现动力不足的情况;在高速路段超车时,动力响应及时,超车过程从容顺畅。同时,该电机的体积较小,不会过多占用车内空间,这也是该车能拥有宽敞内部空间的重要原因之一,体现了其在技术设计上的优势。

    除了上述主要维度的表现外,星海V9越享系列还设有不少适合家庭使用的细节设计。例如第二排配备小桌板,孩子在乘车过程中可在上面写作业或画画,避免了因车内空间限制导致的活动不便。第三排设有独立的空调出风口与USB接口,长途行驶时,后排乘客可根据自身需求调节空调温度,同时方便为手机等电子设备充电,提升了后排乘客的乘坐舒适度与便利性。后备箱底部设有隐藏式储物格,可用于存放应急工具等物品,既不占用常规储物空间,又能保证物品存放的整洁性。

    据了解,首批车主对这款车型的反馈整体较好。有位朋友提车后带全家进行了一次自驾游,回来后表示家中老人在第三排乘坐全程未抱怨疲劳,这在以往乘坐其他MPV车型时是较为少见的情况。还有部分车主反馈,该车的实际油耗低于预期,市区行驶综合油耗约为6L/100km,对于这样一款中大型MPV来说,这样的油耗表现较为经济,能在一定程度上降低日常用车成本。

    综合来看,东风风行星海V9(读测评)越享系列在空间、舒适、智能、安全与动力等核心维度的表现较为均衡,没有明显的短板。作为一款兼顾家庭出行与商务接待的MPV车型,它切实解决了不少用户在实际用车过程中遇到的痛点,如第三排空间狭小、新能源车型续航焦虑、智能系统操作不流畅等问题。对于有多场景用车需求的消费者而言,这款车型具备较高的参考价值,若有机会,不妨通过实际试驾进一步感受其具体表现,或许能获得符合自身需求的用车体验。

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