三大妈之一的轩逸换代车型登陆工信部申报名录，还是1.6L机器

“三大妈之一又换代了！”2025年9月11日，工信部最新一期新车公示名单里，东风日产第15代轩逸(图片|配置|询价)的申报信息引发车圈热议。这款常年稳居紧凑型轿车销量榜首的“家轿之王”，这次直接把造型语言向日产新能源双子星N6、N7靠拢，但动力系统依然坚守1.6L+CVT的经典组合。是“换汤不换药”的保守，还是“稳中求变”的智慧？咱们不妨掰开揉碎聊聊。

第15代轩逸的申报图一出，不少网友直呼“这是把N6的前脸直接搬来了”。新车采用日产最新的“星环美学”设计，贯穿式LED灯带与分体式大灯组成V型轮廓，搭配隐藏式门把手和溜背造型，风阻系数降至0.28Cd，比现款更显运动。车尾的点阵式贯穿尾灯与小鸭尾扰流板呼应，整体风格从“居家暖男”转向“科技型男”。这种设计语言与日产N6（插混轿车）、N7（纯电轿车）高度一致，显然是日产想通过家族化设计强化新能源时代的品牌认知。

不过，新车尺寸变化不大：长4656mm、宽1825mm、高1448mm，轴距2712mm，与现款基本持平。这意味着轩逸依然主打“空间实用性”——后排腿部空间充裕，后备箱容积560L，能轻松塞下婴儿车和行李箱，适合家庭用户。

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.53万

图片参数配置询底价

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申报信息显示，第15代轩逸燃油版继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），匹配CVT变速箱，WLTC油耗5.57-5.87L/100km。这套动力系统在现款上已服役多年，优点是皮实耐用、维护成本低，缺点是加速偏肉（0-100km/h约12秒），高速超车略显吃力。对比同级竞品，比亚迪秦PLUS DM-i（亏电油耗3.8L/100km）、吉利银河L6（1.5T混动）等新能源车型在动力和油耗上更具优势。但轩逸的优势在于“稳定”——1.6L发动机技术成熟，故障率低，且92号汽油就能喂饱，适合三四线城市和乡镇用户。此外，日产可能通过优化CVT变速箱的调校，提升低速响应速度，弥补动力短板。

虽然申报信息未透露内饰细节，但参考日产近期车型（如N7、N6）的配置趋势，第15代轩逸大概率会升级智能座舱和驾驶辅助系统。例如，高配车型可能搭载高通骁龙8155芯片，支持多指令连续语音交互；L2级辅助驾驶（含全速域自适应巡航、车道居中保持）或成为选装项；部分版本甚至可能配备360度全景影像和透明底盘功能。

（内饰虽然未透露，但是可以参考日产N7的风格）

不过，轩逸的“杀手锏”依然是价格。现款经典轩逸通过“一口价”策略将起售价拉低至6.98万元，部分地区置换补贴后仅5.98万元。若第15代车型能延续这一策略，同时通过配置下放（如将8英寸中控屏、倒车影像等升级为标配），依然能吸引预算敏感型用户。第15代轩逸的申报，像是一场“稳中求变”的博弈。它用N6/N7式的颜值吸引年轻用户，用1.6L+CVT的可靠打动务实家庭，用低价策略守住下沉市场。这种“老酒换新瓶”的打法能否延续销量神话？或许正如一位网友的评论：“轩逸就像家里的老沙发，虽然不够新潮，但坐着舒服、用着省心，这就够了。”