雷克萨斯IS改款外观内饰升级，新动力告别V8，科技配置加码

雷克萨斯IS(图片)改款来了，最近发布的，官图挺好看，运动轿跑定位不变，变化不少，外观内饰都动了，动力系统也调整了，雷克萨斯IS，有人喜欢吗。

前脸变化大，大灯还是弯钩状，标志性的，格栅变大了，熏黑菱形格，两侧也加了熏黑装饰，内凹式导流槽，配合引擎盖筋线，力量感更强了，侧面还是长车头短车尾，轿跑姿态，下侧裙线条动感，新增19英寸轮毂，车身长了10mm，尾部，外扩式电动尾翼，贯穿式尾灯，内部构造独特，双边双出排气，这是运动车该有的样子吗。

内饰也变了，红黑双色内饰，配色挺运动，12.3英寸全液晶仪表盘，多媒体控制屏，模拟时钟没了，换成圆形空调出风口，新增座椅加热通风按键，音量旋钮，无线充电板，Type-C接口，科技感提升不少，驾驶辅助系统也升级了，支持自适应巡航，车道保持，自动变道，高速辅助驾驶功能，开车更轻松了，还是更无聊了。

动力系统，3.5L V6自然吸气发动机，后驱四驱都有，2.5L混合动力系统，只有后驱，V8没了，这是最大的变化，有人会失望吗，底盘，AVS电磁自适应悬架，操控应该不错，但没了V8，总觉得少了点什么。

新IS，外观更激进了，内饰更科技了，动力更环保了，好像更符合时代了，但总觉得少了点灵魂，V8的轰鸣声，那种纯粹的驾驶乐趣，可能再也找不回来了。

雷克萨斯IS，曾经是很多人的梦想，因为它运动，因为它有个性，但现在，它变得越来越像一台普通的家用车，虽然更舒适，更省油，但却失去了它最宝贵的东西，雷克萨斯IS，你还是你吗。

V6和混动，能满足日常驾驶，但V8的地位，无可替代，情怀这东西，说不清道不明，但却能让人为之疯狂，雷克萨斯IS，告别V8，是进步还是退步，每个人都有自己的答案。

所以，改款后的雷克萨斯IS，更运动了吗，也许吧，但这种运动，更多的是体现在外观和配置上，而不是驾驶的本质，少了V8的雷克萨斯IS，总觉得少了点什么，你觉得呢。

雷克萨斯IS的改款，是一次妥协，也是一次进化，它在努力适应时代的变化，但也在失去一些宝贵的东西，没有了V8，它还剩下什么，也许只有那些曾经拥有过V8 IS的人，才能真正体会到其中的失落。