颜值高，动力足，空间大，全新凌渡L到底香不香？看完你就明白了

现在很多人选车都犯难，既要好看的外观，又得有够用的动力，还得兼顾安全和实用性，要是预算能再友好点就更完美了。在 10 - 15 万这个主流价位段里，想找一款能把这些需求都拿捏到位的轿跑车型，还真得好好挑挑。不过最近上汽大众全新凌渡(图片|配置|询价)L 的出现，倒是给不少消费者提供了新方向 —— 这款车不仅有轿跑的动感颜值，在动力、安全、空间这些核心维度上表现也很均衡，11.99 - 15.59 万元的主销价，再加上 GTS 车型 13.99 万元起的定价，在同级别里性价比也很能打。接下来我就结合自己开这款车的实际体验，跟大家好好聊聊它到底能不能满足咱们的用车需求。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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先说说最直观的外观，毕竟选轿跑的人，大多都很在意车子的 “颜值”。全新凌渡(品技术)L的轿跑风格特别鲜明，辨识度一眼就能看出来。很让人眼前一亮的是它的无框 4 车门，跟普通轿车的车门比起来，这种设计少了窗框的束缚，看起来又简洁又时尚，还带着点优雅的劲儿。我每次停在路边开门，都能感觉到旁边路人的目光，对于喜欢个性化的人来说，这种小细节特别能满足心理预期。再看车身线条，溜背造型从车顶一直滑到车尾，过渡得特别自然，不光视觉上显得动感，实际开起来还能减少风阻，对油耗和稳定性都有帮助，算是好看又实用的设计。

另外它还配了 19 寸的运动轮毂，轮毂的造型很精致，跟车身的整体风格特别搭，一下子就把运动氛围拉满了。而且后视镜、车窗边框还有轮毂这些地方，都做了熏黑处理，黑撞色的搭配让车子看起来更年轻、更有活力，很符合现在年轻人的审美。平时开在路上，不管是停在停车场还是行驶在车流里，全新凌渡(用车口碑)L的外观都能让人多看两眼，这点确实比不少同级别车型做得更出彩。

聊完外观，再说说开起来的感受，毕竟车子是用来开的，动力和底盘表现才是核心。全新凌渡L给了两种动力版本，能满足不同人的需求。要是平时主要在市区上下班通勤，1.5T EVO II 净效发动机就够用了。这款发动机用了涡轮增压和燃油喷射技术，动力输出很平顺，起步的时候反应特别快，不会有那种踩下油门没动静的延迟感，跟车或者起步超车都很灵活。我平时在市区开，遇到早晚高峰堵车，跟车的时候动力输出很稳，不会有顿挫感，开着很舒服。

而且这款 1.5T 发动机还特别省油，百公里油耗才 5.45L，在同级别里表现不错。像我这样每天开车上下班，一个月下来油钱能省不少，更划算的是它还能加 92 号汽油，不用特意去加贵的 95 号，日常用车成本又降了一截，对于普通家庭来说这点特别友好。

要是你喜欢开快车，想体验更强劲的动力，那 GTS 车型就很合适了。它搭的是 EA888 2.0 高功率发动机，动力真的很猛，百公里加速才 6.98 秒，踩下油门的瞬间，推背感马上就上来了，那种加速的刺激感特别过瘾。我周末偶尔会去郊区的空旷道路开一圈，深踩油门的时候，发动机的动力源源不断，超车或者加速的时候特别有信心。而且 GTS 车型的悬挂和转向都经过专门调校，高速开的时候车身特别稳，就算速度到 120km/h 也不会有飘的感觉，急转弯的时候侧倾也很小，操控性特别好。不管是想在赛道上体验速度，还是平时偶尔 “撒个欢”，GTS 车型都能满足对驾驶乐趣的需求。

除了动力，德系车的底盘调校也是出了名的好，全新凌渡L在这方面也没让人失望。平时开在高速上，120km/h 的速度下，车身特别稳，方向盘的指向性很准，转动的时候没有虚位，变道的时候轻轻打一把方向，车子就能精准地跟着走，给人的信心很足。遇到路面有小坑洼或者减速带，悬挂系统能把大部分震动都过滤掉，坐在车里感觉不到明显的颠簸，就算是后排乘客，长时间坐也不会觉得不舒服。这种兼顾操控和舒适的调校，不管是日常通勤还是长途自驾，都能让人开得轻松、坐得舒服，不会有累的感觉。

开车最重要的还是安全，这一点全新凌渡L做得也很到位。首先车身用了大量的高强度钢材和热成型钢，车身刚性特别强。我之前了解过它的碰撞测试，这种车身结构在发生碰撞的时候，能有效吸收和分散冲击力，减少车身变形，给车内留出足够的生存空间，这可是保护乘客安全的关键。而且车内还装了 10 个安全气囊，主驾、副驾的正面、侧面，还有头部、膝部这些位置都覆盖到了，几乎把能想到的保护角度都考虑到了。

万一真的发生碰撞，这些气囊能及时弹出来，从不同方向缓冲冲击力，降低受伤的风险。不管是正面撞、侧面撞，还是被追尾，多气囊的配置都能起到保护作用。像我平时开车带家人出门，看到这些安全配置，心里就觉得特别踏实，毕竟安全才是开车的第一要务。

再说说日常使用的实用性，很多人觉得轿跑车型空间小、不方便，但全新凌渡L在这方面倒是打破了这个刻板印象。先看尾门，它用的是电动掀背式大尾门，开启方式特别多，车内按钮、车钥匙都能控制，甚至还能脚踢感应 —— 有时候手里提着购物袋或者行李箱，没办法腾出手开门，伸伸脚就能打开尾门，特别方便。而且尾门的开口很大，放婴儿车、行李箱这些大件东西的时候，不用费劲调整角度，直接就能放进去，省了不少麻烦。更贴心的是，尾门高度还能调，不管是 1 米 9 的大高个还是 1 米 6 的女生，都能调到自己方便的高度，细节考虑得特别周到。

车内空间也很让人惊喜，虽然是溜背造型，但头部空间一点都不压抑。我身高 180cm，坐在前排驾驶位，头部还有一拳多的距离，腿部也能舒展开，不会觉得挤。后排空间也够用，三个中等身材的人坐进去，腿部不会贴在一起，中间的地台凸起也不高，坐中间的人也不会觉得不舒服。座椅的设计也很舒服，靠背角度和坐垫长度都刚刚好，长时间开车或者坐车，腰部和腿部不会觉得累。

另外车内还有很多小储物格，前排中央扶手箱能放下手机、钱包、充电线这些小物件，门板上的储物槽能放水杯和折叠伞，中控台下还有个隐藏的储物格，放些零碎东西特别方便。这些小设计让车内看起来很整洁，不会到处乱堆东西，日常用起来特别顺手。

最后咱们再跟同级别里的热门车型比一比，看看全新凌渡L到底有多少优势。它的主要竞争对手是本田思域和领克 03，咱们一个个说。先比思域，思域的口碑一直不错，但在外观上，全新凌渡L的无框车门和溜背造型，比思域的传统设计更有个性，轿跑味儿更浓。动力方面，两者的 1.5T 车型表现差不多，但全新凌渡L的 GTS 车型，2.0T 高功率发动机比思域的动力更强，加速更猛。

而且在配置上，全新凌渡L的优势更明显 —— 它搭的 8155 芯片，车机系统特别流畅，不管是导航还是放音乐，都不会卡顿；还有车载智能交互功能，语音控制特别灵敏，说一句 “打开空调”“导航到公司”，系统马上就能响应，比思域的车机好用不少。安全配置上，10 个安全气囊也比思域的气囊数量多，保护更全面。

再跟领克 03 比，领克 03 的运动风格也很突出，但全新凌渡L背靠上汽大众这个老牌车企，品牌口碑和售后服务更让人放心。很多人买家用车，都很在意品牌的可靠性，上汽大众这么多年的用户基础，比领克更有优势。价格方面，全新凌渡 L11.99 万起的价格，比领克 03 的起售价更低，GTS 车型 13.99 万起，也比领克 03 的高性能版本便宜不少，对于预算有限的人来说，性价比更高。

外观上，全新凌渡L的轿跑设计更偏向大众化审美，不管是年轻人还是稍微年长一点的消费者，都能接受；而领克 03 的设计更激进，可能不是所有人都喜欢。动力方面，全新凌渡LGTS 的 2.0T 发动机，动力输出也比领克 03 的部分车型更强，驾驶体验更爽。

综合我这段时间的实际使用体验来看，全新凌渡L确实是一款很均衡的车型。日常通勤用 1.5T 版本，省油又好开，车内的驾驶辅助和智能系统能帮上不少忙，语音控制导航、音乐，不用分心手动操作，安全性更高；周末带家人出门，宽敞的空间和舒适的座椅，能让家人坐得舒服，电动尾门放东西也方便；偶尔想体验一把速度，GTS 车型的强劲动力又能满足需求。

如果你的预算在 12 - 15 万之间，想要一款颜值高、动力够用、安全又实用的轿跑，全新凌渡L真的可以考虑。要是你更看重省油和性价比，1.5T 版本就够了；要是喜欢开快车，追求更强的动力，那 GTS 车型更适合。配置方面，要是想要电动座椅、座椅加热这些舒适性配置，中高配车型值得选；要是对配置要求不高，入门版也能满足基本的用车需求，不用花冤枉钱。

总的来说，全新凌渡L没有明显的短板，外观、动力、安全、实用性都做得很到位，再加上合理的定价，在同级别车型里竞争力确实很强。不管你是刚工作的年轻人，还是有家庭的上班族，都能在它身上找到适合自己的点。如果你最近正在看车，不妨去 4S 店实际试驾一下，相信它会给你带来不错的体验。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

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