极狐T1上市，6万级纯电车，能撼动市场格局吗？

9月11日，极狐品牌推出了一款新的纯电动车，名字叫T1，价格6.28万元起。这车是五门五座的小型车，续航有320公里和425公里两种版本。官方说主要对手是吉利银河星愿、埃安AION UT这些同价位车型。

极狐T1(图片|配置|询价)的设计和品牌其他车不太一样，前脸用了细长的灯带，两边有C形装饰，车漆颜色能选六种，其中三种要加钱。车门把手是半隐藏式，充电口在右前轮后边。车尾造型方正，尾灯亮起来有折角，但没装后雨刷。

内饰有三种颜色可选，中控屏是15.6英寸的大屏，仪表盘8.8英寸，方向盘是平底设计。配置分三个等级，入门版少了全景影像和座椅加热，顶配版多了车道保持、主动刹车这些安全功能。全系标配外放电功能，能给电饭锅充电或者给手机充电。

动力方面，T1有两种电机，高功率版马力大但电池小，续航320公里；低功率版马力小但电池大，能跑425公里。快充半小时能充满，慢充需要7到11小时不等。

现在市场上6万左右的纯电小车竞争很激烈。吉利银河星愿卖6.88万起，比亚迪海鸥也是6.98万起。极狐T1价格更低，但顶配车型价格还没公布。8月份销量前三的纯电小车都是比亚迪和吉利的，极狐想分一杯羹不容易。

买车人最关心的是配置和实用性。T1入门版少了影像系统，可能影响泊车体验。没后雨刷在下雨天开车可能会看不清后窗。选装颜色要加钱，拼色车身要多花5000块，这对预算紧张的人可能不太友好。

外放电功能是个亮点，适合露营或长途旅行，但大部分用户平时可能用不上。快充速度比竞品快，但续航里程在高速上跑长途还是差点。

极狐之前主打中高端市场，这次推出低价车可能会让老车主觉得品牌变廉价。新车主打年轻人市场，但年轻人可能更看重品牌影响力和售后服务。

现在T1刚上市，后续销量要看市场反应。如果价格控制得好，配置够用，或许能吸引一部分预算有限的消费者。但面对已经站稳脚跟的竞品，极狐需要拿出更多诚意。#新能源汽车#​