时代真的变了,现如今用A级车的预算就能拿下一辆有面有派的合资B级车——东风本田英仕派(图片|配置|询价),限时售价12.58万起,另外还可以善加享受国家或地方以旧补贴至高1.5万元,活动详情咨询当地经销商。

熟悉这款车的朋友应该都知道,英仕派和雅阁是姊妹车型,除了外观和部分配置,其他都是基本一样的,但英仕派在造型上更懂国内用户的需求,采用更运动化的表达方式,前脸的本田AMG式大嘴格栅,辨识度很高,开这款车走在大街上也能带来更高的回头率。


在智能化配置方面,英仕派的表现同样出色,车内10.2英寸液晶仪表搭配12.3英寸DA智能屏以及11.5英寸HUD平视显示系统,提供丰富的信息。全新升级的Honda CONNECT 4.0系统支持科大讯飞语音识别,无线CarPlay/CarLife,都是实打实的常用功能,没有太多花哨的东西。


纵观日系三大中级轿车,英仕派的动力表现非常强,燃油版全系采用1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合,最大功率141kW,PHEV车型搭载2.0L发动机,热效率高达41%,扭矩达到182N·m,匹配最大功率135kW的E-CVT高功率电机,性能都很强劲。
选买建议
典雅版(18.28万元):若预算严格控制在18万元内,且以城市通勤为主,典雅版的配置已足够日常使用——其10安全气囊、双区自动空调与CarPlay互联功能,可满足90%的用车场景需求。
精英版(19.28万元):对于年均行驶里程超过2万公里的用户,精英版多花的1万元可获得L2级辅助驾驶系统,按每年减少30次疲劳驾驶计算,其安全价值远超配置成本。
精逸版(21.38万元):若追求“一步到位”的用车体验,精逸版的BOSE音响、座椅通风与HUD抬头显示可显著提升驾驶愉悦感——实测显示,其座椅通风功能在35℃环境下可使体感温度降低5℃,而HUD系统则可减少驾驶员低头次数达70%。
插混版(26.88万元):在限购城市,插混版不仅可享受购置税减免与车牌优惠,其82km纯电续航更能覆盖90%的日常通勤需求——按年均行驶1.5万公里计算,每年可节省燃油成本约6000元。
综合来看,东风本田英仕派无论是设计智能、配置驾控都做的相当均衡,其“运动外观+豪华内饰+高效动力”的产品组合,既满足了传统燃油车用户对品质与可靠性的需求,又通过智能化配置的升级,缩小了与新能源车型的体验差距。对于注重“品牌底蕴”与“长期使用成本”的消费者而言,英仕派无疑是一个值得考虑的选择。


渝公网安备50010502503425号
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