吉利银河E8在8月12日新增两个款式,分别是:610km尊享版(16.18万元)、610km探索+版(16.78万元)。
这次新增两个款式,最大的区别就是电池,用了一个67.8kwh容量的电池,其次用的宁德时代电池。
之前E8中低配两款是62kwh欣旺达电池、高配是76kwh宁德时代和衢州极电混装、四驱用的75kwh衢州极电。
一辆车用三个公司的电池也是没谁了。

除了电池的区别之外,最大的变化就是之前老款选配的23喇叭、二排通风加热按摩变成标配,虽然之前是送的。

当然这次16.18万元的610km尊享版还有一个变化,那就是对辅助驾驶硬件砍了一刀,其他五个款式都是单目前方感知摄像头、摄像头10个、超声波雷达12个、毫米波雷达5个,这个款式摄像头砍掉5个、超声波雷达砍掉6个、毫米波雷达砍掉2个,这些砍掉的价值6000元,这就是新款两个款式的区别。
上图:

好在哨兵模式还在,要不然哭都没地方哭。
吉利银河E8全部型号配置图,一图流:

610km尊享版(16.18万元)VS575km探索智驾版(16.38万元):
电池比你好、续航比你长、价值2500元的电动尾门,还比你便宜2000块。虽然少了几个辅助驾驶硬件,无关大雅。
610km探索+版vs700km远航智驾版:
电池不用混装、虽然续航少了90km,但便宜10000块。
说实话,这次E8新增两个配置完全没有什么变化,除了用宁德时代的电池外,比中低配续航多出几十公里,并没有什么出奇的地方。至于23喇叭和二排座椅功能,之前都是赠送的,无非就是把可选赠送变成标配而已。
也就是中高配有一点点难受,但不多。
反正吉利这次有点像是多增加几个SKU而已,但这反而会落下一个吉利银河半年就改款/出新款的刻面印象。

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