大众全新速腾L：A+级轿车新标杆，每一处细节都让人满意

这段时间刚好有机会近距离接触了一汽 - 大众的全新速腾(图片|配置|询价) L，作为一款 A + 级轿车，平时在马路上也经常能看到老款速腾(看资讯)的身影，所以这次看到新款，难免会多留意几分。今天就想把这段时间的体验感受跟大家聊聊，都是些真实的想法，没有什么特别夸张的说法，就是客观地说说这款车给我的直观感受。​

先说说外观吧，其实大众的家族式设计大家都比较熟悉了，全新速腾(用车口碑) L 也延续了这个风格，但细看之下还是能发现一些不一样的地方。前脸的进气格栅是蜂窝状的，尺寸不算小，搭配上两边的 LED 大灯，整体看起来还挺精神的。我个人觉得大灯的设计还挺精致的，尤其是点亮之后，灯光的亮度和均匀度都不错，晚上开车的时候，照明效果应该能让人放心。车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，让整个车身看起来显得比较修长。车轮是 18 英寸的铝合金轮毂，样式不算特别花哨，但挺稳重的，和整车的风格也比较搭。车尾最显眼的就是贯穿式的 LED 尾灯了，和前脸的大灯形成了呼应，晚上点亮之后，辨识度很高。下方的排气是双边共两出的布局，虽然实际的排气声浪不算大，但从视觉上看，还是能给这款车增加一点运动感的。​

坐进车内，第一感觉就是内饰的布局还算合理，没有太多复杂的设计。中控台是向驾驶员一侧倾斜的，这样的设计挺实用的，平时开车的时候，操作中控屏或者调节空调之类的，会方便很多，不用特意扭头去看。中控屏的尺寸是 12 英寸，不算特别大，但也不算小，显示效果很清晰，不管是白天还是晚上，都能清楚地看到屏幕上的内容。系统的反应速度也还可以，切换页面或者打开应用的时候，没有明显的卡顿。里面支持语音控制功能，我试了一下，说 “打开空调”“导航到附近的加油站”，系统都能准确识别，而且执行速度也挺快的。另外，还支持 CarPlay 和 CarLife 互联，平时用手机连接车机，听音乐或者导航都很方便，这一点对于经常开车的人来说，还是很实用的。​

座椅用的是皮质材料，摸起来手感还不错，挺柔软的。座椅的支撑性也还可以，我身高 175cm，坐在驾驶位上，调整好座椅之后，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤。而且座椅支持多向电动调节，还带有加热功能，冬天开车的时候，打开座椅加热，很快就能感觉到温暖，这点还挺贴心的。后排的空间也还算宽敞，我坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳左右的距离，头部空间也有一拳多，不会觉得压抑。如果是一家三口或者四口人出行，后排坐三个人的话，中间的乘客可能会稍微有点挤，但日常使用应该是够了。​

车内还有一些小细节做得还不错，比如全景天窗，尺寸不算小，打开之后，车内的采光效果会好很多，尤其是在天气好的时候，打开天窗，看着外面的风景，心情都会变好。自动空调的调节也很方便，温度控制得很精准，而且出风也很均匀，不会有某个部位特别冷或者特别热的情况。车内的氛围灯有好几种颜色可以选择，晚上开车的时候，打开氛围灯，能让车内的氛围变得更温馨一些。不过有一点我觉得可以提一下，车内的异味不算大，但刚提车的时候，还是能闻到一点皮革和塑料的味道，建议提车之后，多开窗通风，放一些活性炭包，过一段时间味道应该就会消散了。​

再说说驾驶感受吧，全新速腾 L 搭载的是 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率是 110kW，峰值扭矩 250N・m，匹配的是 7 速双离合变速箱。平时在城市道路上开车，起步的时候感觉还挺轻盈的，不会觉得肉。加速的时候，动力响应也比较及时，踩下油门，就能感觉到动力在持续输出，不管是跟车还是超车，都比较轻松。变速箱的换挡也还算平顺，在正常驾驶模式下，几乎感觉不到换挡的顿挫感，只有在急加速的时候，偶尔会有一点点轻微的顿挫，但并不明显，不仔细感受的话，可能都察觉不到。​

这款车还有几种驾驶模式可以选择，经济模式、标准模式和运动模式。我平时大多用的是标准模式，这个模式下，动力和油耗都比较均衡，适合日常通勤。经济模式下，油门的响应会稍微慢一点，动力输出也会平缓一些，适合在路况比较拥堵的时候使用，能稍微节省一点油耗。运动模式下，油门的响应会变得很灵敏，动力输出也更强劲，加速的时候会更有推背感，适合在高速公路上或者路况比较好的时候使用，能带来更好的驾驶乐趣。​

智能辅助驾驶方面，这款车配备了一些比较实用的功能，比如自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等。自适应巡航在高速公路上用起来很方便，设定好车速和跟车距离之后，车辆就能自动跟车行驶，不需要一直踩着油门和刹车，长时间开车的话，能减轻不少疲劳感。车道保持辅助功能也很实用，如果车辆不小心偏离了车道，系统会发出提醒，还会轻微调整方向盘，帮助车辆回到正确的车道上，提高了行车的安全性。主动刹车功能在遇到紧急情况的时候，能帮助驾驶员及时刹车，避免发生碰撞事故，不过这个功能只是辅助，并不能完全依赖，开车的时候还是要集中注意力。​

油耗方面，我这段时间主要是在城市道路上开车，偶尔会跑一下高速，综合油耗大概在 7.5L/100km 左右。如果是在高速上匀速行驶，油耗会更低一些，大概在 6.5L/100km 左右。这个油耗水平在同级别车型中，不算特别低，但也不算高，属于中等水平，日常使用的话，油耗成本还是可以接受的。​

空间方面，除了乘坐空间，后备箱的空间也值得一提。全新速腾 L 的后备箱容积是 553L，平时放几个行李箱或者日常用品都没问题。我之前帮朋友搬家，放了两个 28 寸的行李箱，还有一些杂物，都能轻松装下，而且后备箱的开口比较大，拿取东西也很方便。如果需要装更大的物品，还可以把后排座椅放倒，这样后备箱的空间会更大，实用性还是挺高的。​

最后再说说品牌方面，一汽 - 大众也算是一个比较知名的汽车品牌了，在国内的市场占有率也不低。我身边有几个朋友开的就是大众的车，他们都说大众的车质量还不错，耐用性也比较好。而且大众的售后服务网络也比较完善，不管是在大城市还是小城市，都能找到大众的 4S 店或者维修点，平时保养或者维修都比较方便。不过售后服务的价格，不同的地区可能会有一些差异，具体的还需要咨询当地的 4S 店。​

总的来说，全新速腾 L 这款车在外观、内饰、空间、动力和智能辅助驾驶等方面，都有不错的表现，没有特别明显的短板。当然，它也不是完美的，比如车内刚开始会有一点异味，油耗在城市道路上行驶的时候，也不算特别低，但这些都是可以接受的小问题。如果你正在考虑购买一款 A + 级轿车，注重实用性和舒适性，那么全新速腾 L 还是值得去了解一下的。毕竟每个人的需求和喜好都不一样，最好还是自己去 4S 店试驾一下，亲身体验之后，才能知道这款车是不是适合自己。