售6.28万元起，最大续航425公里，与吉利星愿同级的极狐T1上市

近日，极狐T1(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出了5款车型可供选择，指导价为6.28万-8.78万元。据悉，极狐T1为纯电两厢小型车，提供320公里和425公里两种续航。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。

外观

新车的车身长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距为2770mm。作为对比，同级别的吉利星愿车身长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm。

从前脸来看，极狐T1秉承了家族式的设计风格。封闭式的进气格栅底部配备了梯形进气口，再加上两侧“C”字造型导流风槽的配备，带来了一定的运动感。大灯组中间连接了一条LED灯带，具有拉宽前脸视觉宽度的效果。另外，大灯组具备自动大灯功能，顶配版本具备自适应远近光功能。

来到车身侧面，可以发现极狐T1的侧面轮廓还是蛮紧凑的。车窗周围的黑色装饰在C柱处做了向后延伸，增加了车身侧面的辨识度。近2.8米的轴距，让车轮看起来更加靠近边缘，带来了比较短的前后悬。轮毂方面，提供了17英寸和18英寸的轮毂。车尾方面，尾灯采用了比较方正的设计，内部动物呈现出箭头状，点亮之后还是很有辨识度的。底部包围处采用了黑色材质装饰，并搭配了扩散器造型。

内饰与座椅

来到车内，可以发现新车的内饰设计也是目前新能源车标志性的风格。方向盘为三辐式平底设计，都为皮质包裹，底部配备了电子式怀挡。8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，带来了不错的科技感。车机内置了α-OS车载智能系统，匹配了芯驰X9HP车载智能系统。智能互联方面，配备了高德地图导航、手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar、Carkink）、车联网、OTA升级、语音识别控制等，语音识别控制具备主副驾驶位分区域唤醒识别功能，且具备连续性语音识别和可见即可说。

新车的座椅都为仿皮包裹，从中配车型2025款 425 PRO开始多了主驾驶位电动调节，次顶配2025款 425 PLUS开始多了副驾驶位电动调节。另外，次低配车型2025款 320 PLUS配备了前排座椅加热，从2025款 425 PLUS车型开始多了上次座椅通风，而顶配2025款 425 MAX版本还多了前排座椅的记忆功能。

配置差异

其他配置方面，极狐T1标配了全车4安全气囊，胎压监测报警，倒车影像，定速巡航等。从2025款 320 PLUS版本开始，多了窄路辅助，车侧盲区影像，360°全景影像和透明影像。从2025款 425 PLUS版本开始，多了不可开启全景天窗，铝合金轮毂，电动后尾门等。顶配版本2025款 425 MAX在以上配置基础上，多了主动安全预警，主动刹车，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，侧安全气帘，前车驶离提醒，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动泊车入位，循迹倒车，遥控移动车辆等。

动力与续航

动力方面，极狐T1配备了前置单电机，320版本的最大功率为95kW（129Ps），最大扭矩为176N·m，最高车速为150公里/小时。425版本的最大功率为70kW（95Ps），最大扭矩也为176N·m，最高车速为140公里/小时。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

续航方面，320版本配备了33.4kWh的磷酸铁锂电池组（中创新航/巨湾-因湃），CLTC纯电续航里程为320公里。425版本配备了42.3kWh的磷酸铁锂电池（中创新航/巨湾-因湃），CLTC纯电续航里程为425公里。充电方面，全系车型都支持400V高压快充，从30%快充至80%需0.28小时。另外， 新车还标配了3.3kW的外放电功能。

总结

总的来说，极狐T1的配置还是比较丰富，并且具备同价位车型中更大的车身尺寸（为空间提供了基础）以及续航，还是比较有竞争力的。新车上市后将和名爵MG4、吉利星愿、广汽埃安AION UT、比亚迪海鸥等车型形成竞争，那么同价位车型中你觉得极狐T1值得选吗？一起来聊聊。