现代困局里的12万MPV，丰田神话难破？库斯途的生存密码

最近买车时朋友提了句现代库斯途(图片|配置|询价)，价格掉到十二万还是卖不动，我听着有点纳闷，去年刚上市那会儿说得天花乱坠，要碾压一众对手，现在怎么就悄无声息了，我特意查了查，发现还真不简单。

这车个头跟丰田塞纳差不多，五米长，三米轴距，坐七个人不挤，低配就配了8AT，高配还带2.0T，起步加速能冲到8秒出头，加油只用92号，省下不少钱，后排座椅能放平成零重力模式，头顶双天窗，旁边有小桌板，坐着真不累，前挡风玻璃是双层的，隔音比同价位车强多了。

库斯途

最低售价：12.08万起最高降价：5.10万

图片参数配置询底价

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但为啥卖不动呢，跟车行销售聊了次，他说关键在人心里，现在买自家用的MPV，很多人还是认大牌子，隔壁4S店丰田塞纳加价照样有人买，库斯途配置是够多，可现代这牌子在MPV这块儿没底子，加上价格压得太低，反倒让人觉得东西不靠谱，现在终端一降价，不少想买的先嘀咕，怎么跌这么多，是不是有啥毛病。

库斯途对家庭用户挺上心，全系都有无线充电，座椅能加热，驾驶辅助也配齐了，可车机系统就有点老派，顶配也没上高级辅助驾驶，年轻人看了大概直接跳过，中控屏虽然大，但样子跟几年前的手机没啥两样。

我朋友年前想买MPV，看了库斯途的配置表，觉得挺合适，可最后还是选了GL8，他说老婆觉得挂丰田标的塞纳更体面，动力弱点就弱点吧，这话让我明白，很多人买车，先看的是车标，现代库斯途像一个准备得挺周全的学生，结果考试题目突然变成认牌子，分数自然上不去。

库斯途

最低售价：12.08万起最高降价：5.10万

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现在它一个月卖一千多台，在中大型MPV里连前十都排不上，不过最近听说现代打算出新款，打算加智能驾驶系统，这车到底能不能靠本身实力翻盘，还是继续困在低价区，得等市场来给答案。