官宣！1-8月MPV销量榜，腾势D9夺冠，别克GL8第5，奥德赛第14名

导读：以舒适性著称的MPV车型，成为商务接待的首选，所以其整车用料，配置，智能化也最为出色，其单车售价也是非常高昂，这也就决定了其市场规模会大大小于轿车和SUV，同时由于这一市场的需求量不断攀升，所以销量竞争也是愈发激烈。据乘联会最新公布的2025年1-8月MPV销量榜显示，截止8月，MPV市场没有一款车型月均销量破万，就算是销量最为出色的腾势D9也未能做到，月均销量只有8000多辆，赛那、岚图梦想家紧随其后，别克GL8退居第5，传祺M8、魏牌高山、夏都进前10，传统豪强奥德赛(图片|配置|询价)未能跟上市场的发展，产品力竞争不足，已彻底沦为小众车型，排名也仅位居第14名。官宣！1-8月MPV销量榜，腾势D9夺冠，别克GL8第5，奥德赛第14名

详细情况：前20名销量均超万辆，腾势D9和赛那位居前2，销量都超6万辆，不过赛那和冠军差距依然达到了近7000辆，岚图梦想家突然发力，今年累计小来那个已超5万辆，稳稳的坐在季军位置上，格瑞维亚、别克GL8都是4万多辆，魏牌高山、比亚迪夏销量突破2万辆，表现一般，极氪009、奥德赛、理想MEGA、小鹏X9等都在万辆以上，月均销量超千辆也还算中规中矩。

榜单中后段车型的月均销量都不足千辆，威然、五菱征程只有7000多辆，瑞风M3、艾力绅表现也很低迷，上汽大通旗下9款车型上榜，但销量最高的大通G50也只有5495辆，其余车型合计销量不上万，此外，榜单中前8个月累计销量在千辆以下的有28款，嘉华、翼真L380、途睿欧、比亚迪D1等车型纷纷在列，这些车型月销量都难上百，市场表现非常惨淡。