重新定义十万元A+级轿车！家用合资轿车的常青树，又迎来高光时刻

即便我国已经进入了新能源时代，但传统的合资油车依然受到许多车主的青睐，稳定、安全、省油、操控，都是合资汽车的优势所在，而在国产新能源汽车的内卷下，合资汽车的价格也趋于平民化，例如已经上市的全新一代速腾(图片|配置|询价)L，就成了许多用车家庭在属于十万元燃油轿车的好选择。下面我们带大家一起来看看这台车的“L”体现在什么地方，又做出了哪些提升。

全新一代速腾(逛导购)L的官方定价为为11.49万-13.19万，这个定价显得十分的有诚意，而且竞争力十足！下面是对这款车的详细分析。

首先回答大家的一个问题，就是“L”究竟体现在哪里。

第一个体现的就是车身尺寸（Large），老款速腾(用车口碑)的长宽高分别为4791x1801x1465mm，而全新一代速腾L的车身尺寸则是增加到了4812x1813x1472mm，长宽高三个维度都做出了提升，让整款车看起来更加大气和豪华，全车还设计了21个储物区域，眼镜、纸巾、水杯、香氛等都等合适的空间安放。超大的车身尺寸不输A+级竞品车型。

第二个则是智慧座舱（Learn），车内拥有15英寸智控智能2K悬浮屏，车机采用了新能源车型常用的高通8155芯片，让这台车机系统拥有流畅的使用体验，配合上一汽大众的AI语音助手，可以做到驾驶时解放双手，只需动动嘴就可以完成操作，更便捷也更安全；

第三是车辆网功能升级（Link），增加了W-HUD抬头显示，分辨率来到了1280x480，阳光下依然可以清晰显示，但不会干扰视线，车主不必再低头看迈表和转头看限速信息，同时还可以看到车辆报警级驾驶辅助等信息，极大提升驾驶的安全与便捷。

最后要说的就是科技（Leading），全新一代速腾L拥有合资燃油汽车比较少见的驾驶辅助功能，可为车主提供120km/h内的L2级辅助驾驶，另外还拥有泊车辅助系统与遥控泊车系统等，让车主在享受燃油车安全与省心的同时，还能享受到新能源汽车同级别的辅助驾驶系统。

总之，全新一代速腾L的升级不只是在车身尺寸上的升级，更是对于速腾的全面升级，那么自然在外观和内饰上也会有很大的提升。

首先我们聊聊这台车的外观部分，全新一代速腾L与老款的车型外观设计风格多有不同，与现款的迈腾有着许多相似之处，同时还增加了许多巧妙的设计，比如双层灯带+可发光LOGO，可以在夜晚行车时提升安全性与科技感，来到车身侧面因为车长的增加也让整台车看起来更有修长优雅的感觉，再加上双幅式轮毂和隐藏式门把手，让这台车在拥有豪华感的同时，也拥有新能源汽车的精致感，车尾部分虽然在造型方面的变化比较细微，但增加了一些横向的反射片，配合上原有的宽度增加，从背后看这台车更加宽阔与稳重。据说这台车将会发布六种高级质感的车身颜色，除了常见的黑白灰之外，还拥有金、绿、蓝三种更具有个性的颜色。

需要重点说一下的就是这个隐藏式门把手，很多车主觉得比较鸡肋而且不安全，全新一代速腾L的隐藏式门把手还同时存在机械解锁的功能，即便在车辆电子系统失效的情况下，依然可以插入机械钥匙来进行物理解锁，另外在发生事故的时候，门把手的智能感应系统会自动响应并弹开门把手方便救援，如果生活在北方也不用担心，因为全新一代速腾L的门把手拥有200N的破冰力，在雨雪天气依然能正常开启车门。

说完外观我们再来看看这套全新的大灯组，配备的是IQ.light矩阵大灯组，其中拥有32颗LED光源，可以对大灯组的开关和亮度进行更随心的控制，在光照条件较差的环境中，可调节的大灯组会给予车辆和车主更多的安全保障，另外在灯组内还隐藏了摄像头组，后尾灯的转向灯为动态流水效果，可以给予后方车辆更多的提醒效果，在使用灯语时能更好地与后方车辆沟通。

现在我们来到车内，看看内饰的装修如何，可以明显看到全新一代速腾L的内饰与新能源汽车十分相似，不仅拥有我们已经提到过的15英寸中控大屏，扶手箱部分也十分简洁，因为改为了怀挡模式，这样不仅车主在换挡时操作更便捷，而且还能在扶手箱部分增加手机无线充电台，实际使用会更便捷和舒适，整体的内饰设计简约而美观，更符合家用车舒适的要求。

在安全配置方面，硬件上采用笼式车身，全车的高强度钢使用比例超过了80，可以在事故中吸收与分散冲击力，更大程度保障车内乘客的生命安全，还经过了道路、气候、水管理、扬尘和耐久等实验，在特殊情况下也能保证车辆的正常使用与安全；软件上则是拥有紧急避让、开门预警、行人保护等多种安全保护措施，可以根据行车中周围情况进行自动响应，从而更大程度上避免事故的发生与造成的损害。

当然不得不说的还有大家更为关心的动力总成，全新一代速腾L采用了1.5T发动机，输出功率可达118kW，峰值扭矩也可达到250N·m，在试驾过程中可以发现动力的响应速度是很积极的，反馈也比较明显和平顺，无论是新手还是老司机都能快速接受这一动力输出体验；驾驶体验感方面由于全新一代速腾L采用了前麦后多的悬架组合，再加上德系一直以来的优秀底盘调校，可以用舒适与自然来形容，作为一台家用车，全新一代速腾L的综合油耗来到了5.55L，更能符合大多数家庭对于经济的要求。

全新一代速腾L的出现，无疑是为A+级燃油车市场投下了一颗重磅炸弹，让很多在燃油车与新能源车之间徘徊的车主有了一个折中的选择，兼顾了新能源车的科技感和燃油车的结实耐用，相信这台车能让很多正在观望的准车主看到真正适合自己的车型。