10万级长续航比拼！宝骏云海600km纯电标准版VS银河E5，谁更牛？

宝骏云海

现在十万出头的紧凑型SUV市场真的太卷了，各家都拼命堆配置、拉续航，就想抢家庭用户这块大蛋糕。要说今年关注度高的新车，宝骏云海2026款和吉利银河E5 2026款肯定绕不开。宝骏云海600km纯电标准版卖11.98万，吉利银河E5那边530km启航版是10.98万，两台车差价一万块，正好杠在同一个价位区间里，特别适合拿来比一比。云海这边明显更强调长续航、高颜值和舒适的配置，智能辅助驾驶也用上了好用的灵眸系统，实车体验下来确实有点东西。而这两台车虽然都盯着家用群体，但走的路线不太一样，不管是技术方案还是配置策略，都各有各的想法。那么问题来了，多花这一万块到底值不值？咱们一点点来看。

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

银河E5

最低售价：9.28万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈8.2万车友热议二手车7.69万起 | 72辆

银河E5

咱先从设计美学唠起，宝骏云海600km纯电标准版那可是带着“腾云而奔”的设计理念来的，整车瞅着就像中华骏马文化里那威风凛凛的骏马。前脸是“腾云马首”的造型，再配上昂首驰骋的前灯组合，车身线条那叫一个流畅，活脱脱骏马动感跑姿。尾灯“洒脱飞鬃”的设计，呼应着马尾的飘逸感，轮毂“蹄下生风”的造型，把马蹄的力道都还原出来了。车身还有4种“八骏车色”，超影灰、玉辉白、腾云蓝、逐日橙，这命名是结合天地自然之景和中华马文化来的，老有文化味儿了。车漆用的是巴斯夫车漆，8层喷涂工艺，清漆层是2K清漆，涂层厚度60μm，总厚度比传统工艺高20%，这工艺没话说。

银河E5外观也有自己的特点，但在设计理念深度和文化内涵这块，宝骏云海更胜一筹。尺寸上，宝骏云海长宽高4541mm、1880mm、1608mm，轴距2750mm，银河E5是4615mm、1901mm、1670mm，轴距同样2750mm，银河E5在长宽高上有优势。不过宝骏云海用的是豪华SUV黄金比例设计，1.17宽高比、2.82长高比、0.44轮高比，跟保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante这些豪华SUV一样。整备质量宝骏云海1760kg，银河E5 1655kg，重量差主要是电池容量和车身结构不同。风阻系数影响续航，宝骏云海0.259，银河E5 0.269，宝骏云海空气动力学优化得更好。个人觉得，宝骏云海在设计这块是真下功夫了，文化内涵和细节处理都很到位，特别是在空气动力学优化上表现更好。

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

银河E5

宝骏云海的座舱舒适性确实做得挺到位。内饰用了全新的云霞双色设计，有云暮黑和云霞米两种配色，加上家居感的绗缝和细致的绲边，整体氛围很居家。座椅升级成了云柔沙发座椅，采用双硬度发泡工艺，前排坐垫增厚15毫米，后排坐垫加长40毫米。前排座椅靠背和坐垫的接触面积超过20万平方毫米，单个座椅的打孔面积更是超过40万平方毫米。前排标配通风和加热，主驾6向电动调节，副驾4向电动调节，舒适性配置给得挺足。对比来看，银河E5的座椅配置就比较简单，主驾支持电动调节，但通风加热这些功能都没有，舒适性上明显不如宝骏云海。智能座舱方面，宝骏云海配的是悬浮智能双屏，8.8英寸全液晶仪表加15.6英寸中控屏，分辨率1920x1080，窄边框和超薄设计看起来挺精致。屏幕用的是铝硅玻璃，硬度高，还防眩光、防指纹、防反射。车机内置灵语AI大模型，方言识别率超过95%，口音识别率99%，支持粤语、四川话等8大方言，用起来很顺手。银河E5用的是10.2英寸仪表和15.4英寸中控屏，分辨率2.5K，硬件也不错，但在AI语音交互的体验上还是稍逊一些。我个人觉得，如果你经常带家人出行，或者对座椅舒适性和智能交互要求比较高，宝骏云海的座舱体验会更贴心。

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

银河E5

银河E5

银河E5

空间体验这块，我身高180cm坐进宝骏云海前排，头部空间有一拳半，调好座椅到后排，腿部有两拳距离，头部剩一拳。这车得房率64%，轴长比60.56%，后备箱平时567升，放倒后排能到1570升。银河E5后备箱容积461-1877升，容积更大，但基础容量小点。宝骏云海车内做了29处储物空间，细节更贴心。静音是宝骏云海强项，全车47处声学包覆盖乘员舱、机舱和后备箱，前围地板用吸声+隔声多层材料，前门配隔音玻璃，副车架和车身软连接，加上无极压缩机和电子扇，整体很安静。空调是双层流自动变频，蒸发器面积超10万mm²，双层进风技术节能20%，带PM2.5滤芯保证空气质量。我个人觉得，要是你在意乘坐空间、储物细节和车内安静程度，宝骏云海表现更全面。

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

银河E5

银河E5

动力这块，两款车的配置确实能看出技术上的不同。宝骏云海600km纯电标准版用的是150千瓦、310牛米的永磁同步电机，峰值转速能到16000转，效率有97.5%，响应只要10毫秒，整体表现挺亮眼。银河E5配的是160千瓦、320牛米的电机，光看参数的话稍微高一点。电池方面，宝骏云海装的是69.2度神炼电池，CLTC续航600公里；银河E5用的是60.22度神盾短刀电池，续航530公里。多出来这70公里续航，平时用起来还是挺实在的。充电都支持快充，宝骏云海是2C，银河E5是1.8C，补能速度都够用。

在一些不太起眼但挺关键的地方，两台车思路也不太一样。宝骏云海配的是225/55 R18的新能源专用低滚阻轮胎，滚阻只有千分之六，轮毂用了五边形交叉线条的设计，开起来能切风降阻，对续航也有帮助。银河E5虽然轮胎规格一样，但在滚阻和轮毂设计上就没太多特别优化。刹车方面，宝骏云海用了E-booster电子制动，响应是毫秒级别的，百公里刹车距离不到40米，前通风盘、后实心盘；银河E5的制动配置就比较常规。转向系统上，宝骏云海支持精准阿克曼舒适转向，转弯半径只有5.6米，还有三种模式可调，银河E5在这方面没有特别强调什么功能。我个人觉得，宝骏云海在电机响应、续航和细节技术上更下功夫，适合对驾驶品质和续航有要求的朋友。

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

宝骏云海

银河E5

银河E5

宝骏云海的灵眸智能辅助驾驶系统确实是它的一大亮点。600km纯电标准版搭载了灵眸基础版，用上了800万像素的双目摄像头，能识别超过200种障碍物，支持0到130公里全速域智能行车辅助。这套系统功能挺全的，包括车道居中保持、拨杆变道、智能避障等等，还有六项智能安全辅助，覆盖了像转弯遇到行人、夜间前车突然刹车这类常见又危险的情景。更实用的是，它能快速学习并记住10条、每条100公里的常用路线，城市里开基本都能覆盖到。相比之下，银河E5在智能辅助驾驶方面就相对基础一些，主要提供像定速巡航这样的常规功能，整体智能化水平和宝骏云海差距比较明显。我个人觉得，如果你经常在城市复杂路况开车，或者看重驾驶辅助的便利性和安全性，宝骏云海这套灵眸系统会实用很多。

宝骏云海

宝骏云海

银河E5

最低售价：9.28万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈8.2万车友热议二手车7.69万起 | 72辆

银河E5

安全这块宝骏云海确实挺下本的。车身用了将近八成的高强度钢，里面热成型钢占到四分之一还多，前后都有防撞梁，还做了三层传递路径，整体刚性让人放心。全系都给了540度全景影像，分辨率是1280＊960，结合了360度环视和180度透明底盘，视野基本没死角。内置行车记录仪直接用车上的双目摄像头和环视摄像头，车辆通电就开始录，碰上碰撞之类的情况会自动保存视频，用起来省心。银河E5在安全配置上也有基础保障，不过相比宝骏云海，影像系统的清晰度和车身钢性还是有点差距。宝骏云海还带了3.3千瓦对外放电，输出220伏电压，配上69.2度的大电池，露营或者用点电动工具都够用。银河E5也支持对外放电，大功率也是3.3千瓦，还多了6千瓦的V2V功能，放电能力稍微强一点。我个人觉得，如果看重主被动安全和日常实用便利性，宝骏云海的表现更均衡一些。

整体看下来，宝骏云海EV(图片|配置|询价) 2026款 600km纯电标准版在续航、舒适配置、智能辅助驾驶和售后保障这几个方面，表现都挺能打。尤其是比同级多出70公里续航，加上座椅、静音这些舒适性配置做得比较到位，实用性确实不错。银河E5在价格和部分硬件上也有自己的长处，但要是论整体体验和技术的成熟度，宝骏云海还是更均衡一些。如果你在意续航扎实、用车舒适，还看重智能体验，宝骏云海会更适合你；如果预算比较紧，主要满足日常代步，银河E5也能胜任。建议还是去实际开开看，感受一下哪台更符合自己的需要。

宝骏云海