一手准新雅阁：2023款260TURBO，13万多开回家！

作为本田的明星车型，雅阁从1999年正式进入国内市场，历经23年的市场检验，受到超320万用户的认可。作为一款B级轿车，雅阁一直深受年轻消费群体的青睐，他们追求时尚、热爱生活、崇尚个性，雅阁便是最佳选择。下面这款雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，刚上牌不久，跑了不到一万公里，报价13.58万，基本上是准新车的状态。

基本信息

雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，新车含税价为21.55万，现在的二手车报价是13.58万，2024年10月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在泉州，上牌地是泉州。同时至今累计行驶里程是0.8万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以配置也不会差到哪里去。雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、10.2英寸全液晶屏仪表、手机无线充电、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而手机无线充电也是个比较方便的配置，不用数据线，把手机放上去就可以。

动力上，搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是192kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗是6.6L（WLTC标准），优于70%同级车，整体表现不算优秀，但作为家用车也完全够用。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的市场行情价是13.72万-16.57万，它的报价则是13.58万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是6606元/年，最高是11186元/年，雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版是9181元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优点：车子比较新，基本是准新车，动力强劲，配置丰富，最近几年属于比较热门的车型，保值率高。价格相对来说属于比较低的水平，入手压力不大。小毛病不多，养护成本不高。

缺点：雅阁有异响、隔音差等问题，不知道这款是否存在，另外就是本田的车漆较薄，容易刮花，需要注意。车龄增加后，异响问题可能会越来越严重。

作为本田的王牌产品，雅阁有着独到的魅力，外观设计时尚，符合大多数人的审美，而且性能可靠，小毛病不多，一直是家用的好选择。这款雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版刚上牌不久，还没怎么开，就成了准新车，价格也不错，确实值得考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。