17万拿下准新大众CC，轿跑颜值依旧能打

大众CC从2010年国产至今，已经有15年的历史了，期间经历过三次换代，但受欢迎程度一直居高。大众CC 2023款380TSI 夺目版作为其中间配置车型，搭载了2.0T发动机，拥有出色的动力性能和燃油经济性。配备了丰富的智能驾驶辅助系统，提升了驾驶安全性和便捷性。内饰采用高品质材料，注重细节处理，营造出舒适的驾乘环境。虽有变速箱异响等常见问题，但整体而言，这款车凭借其外观设计、动力性能、内饰品质以及智能驾驶辅助系统，在市场上赢得了消费者和媒体的一致好评，是一款值得推荐的B级轿车。

今天给大家带来的这台大众CC 2023款380TSI 夺目版，车源地为湖北襄阳，行驶里程1.86万公里，上牌日期2024年1月，过户次数1次，新车指导价26.99万，现售价16.98万，车身颜色白色，内饰颜色深色，车况良好。

这台大众CC 2023款380TSI 夺目版的车身尺寸为长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距2841mm。这样的车身尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适，同时赋予车辆一种低矮、流线型的视觉效果。座椅采用高级材质打造，支撑性和包裹性出色，为乘客提供如同沙发般的乘坐感受。后排空间同样充裕，能够容纳多名乘客舒适就座。行李舱容积达到501L，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对各种装载需求。

发动机配置与动力表现方面，这款大众CC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号为2.0T 220马力 L4，配合7挡双离合变速箱，使得车辆在保证强劲动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性。其百公里加速时间为7.7秒，最高车速可达210km/h，充分展现了其出色的动态性能。底盘悬挂方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种配置既保证了行驶的平稳性，又提升了车辆的操控性能。其中，麦弗逊式独立悬挂因其结构简单、响应迅速而被广泛应用于前悬挂系统；多连杆式独立悬挂则能更有效地控制车轮的运动轨迹，为后轮提供更加稳定的支撑。制动系统方面，该车前制动器为通风盘式，后制动器为盘式，手刹类型为电子驻车，这些配置共同确保了车辆在各种路况下都能实现快速而稳定的制动效果。同时，车辆还配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）等一系列先进的制动辅助系统，进一步提升了行车安全性。

这台大众CC 2023款380TSI 夺目版配备了全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等多项先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。其中，全速自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度自动调整本车速度，实现跟车行驶，大大减轻了长途驾驶的疲劳感；车道保持辅助系统则能在车辆偏离行驶车道时发出警示，并辅助调整方向，避免潜在的危险。此外，该车还配备了预碰撞安全系统、并线辅助等高科技配置，进一步提升了驾驶安全性。座椅通风加热功能、手机无线充电、车联网等配置，都为乘客提供了更加舒适、便捷的驾乘体验。尤其是座椅通风加热功能，无论是在炎炎夏日还是寒冷冬季，都能为乘客提供最适宜的乘坐温度，极大地提升了舒适度。

市场行情方面，懂车帝对这款车的市场行情进行了深入分析，并提供了权威的数据支持。数据显示，这款车的销量在全国中型车排行榜上名列前茅，且综合性价比指数高达77%，证明其售价合理且具有较高的市场竞争力。懂车帝基于海量市场数据和专业分析，对该车的市场行情进行了深入解读，为消费者提供了准确的市场参考，帮助消费者更加清晰地了解这款车的市场定位和竞争力，从而做出更加明智的购车决策。同时懂车帝还提供了丰富的购车金融方案，最低首付仅需5.1万，最高可贷5年，大大降低了消费者的购车门槛，让更多的消费者能够轻松拥有这款优质的中型车。无论是从车型亮点、市场行情还是用车成本来看，这款车都展现出了极高的性价比和市场竞争力。如果您正在寻找一款性能卓越、配置丰富且价格合理的中型车，那么这款车绝对是您的理想之选。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。