最近,身边好多朋友都在纠结买车的事儿,尤其是家里有娃或者准备要娃的,选车那叫一个谨慎。现在新能源车火得不行,但也有不少人还是钟情燃油车。我就琢磨着,给大家好好唠唠一款挺热门的家用燃油车——2026款一汽-大众速腾(图片|配置|询价),看看它到底适不适合咱普通家庭。我自己去4S店试驾了这款车,还跟销售小哥聊了好半天,现在就把我的真实感受分享给大家。
一、外观稳重大气,停在小区不掉价
我到4S店的时候,一眼就看到了速腾(逛导购),它就静静地停在那儿,不张扬,但就是有一种让人挪不开眼的气场。

前脸是大众经典的六边形中网,里面加了熏黑饰条,看着就很有质感,一点都不廉价。最吸引我的是那条贯穿式日行灯,连车标都能发光,晚上开车的时候,老远就能被看到,会车的时候心里特别踏实。LED大灯的亮度也没得说,我试驾的时候特意找了一段没有路灯的小路,打开大灯,路面照得清清楚楚,比我之前那辆车强太多了。

车身侧面的腰线从车头一直延伸到尾灯,微微上扬,让整个车看起来既稳重又有点小动感。车长4812mm,快赶上一些B级车了,停在小区里不会显得小气,但又不像那些大车那么难停车,刚刚好。1813mm的车宽也保证了车内的横向空间,一家人坐在里面不会觉得挤。

车尾的设计也很有亮点,小鸭尾的造型让车尾看起来不那么单调,贯穿式尾灯和前脸呼应,刹车的时候特别亮,后车很容易就能注意到。双边共四出的排气虽然是装饰,但确实给车尾增添了不少精致感。
整体来说,速腾(用车口碑)的外观设计非常符合家庭用车的定位,大气、稳重又不失时尚感,开出去不管是接送孩子还是走亲访友,都很有面子。
二、内饰简洁实用,老人小孩都能上手
坐进车里,第一感觉就是内饰布局很合理,功能区一目了然。
最明显的变化就是挡杆换成了旋钮式怀挡,一开始我还有点不习惯,不过试了几次之后就觉得特别方便。以前的机械挡杆占地方,现在中控台下面空出了一大块,可以放手机、钥匙,还能给孩子放点小玩具。而且这个旋钮式怀挡操作起来很简单,不用低头看,凭感觉就能拧到P挡或D挡,新手也不容易挂错挡。

15寸的悬浮中控屏够大,2K分辨率显示效果特别清晰,大太阳底下也不反光。车机系统是大众自研的,操作很流畅,不像有些车机点半天都没反应。语音控制也很好用,我试了试,说“你好,大众,打开空调24度”,空调立马就启动了,开车的时候不用低头按按钮,安全多了。我还试了一下CarPlay,连接速度很快,导航直接投到屏幕上,声音也从车里的喇叭出来,比架个手机支架方便太多了。安卓手机也能用CarLife,家里人换着开都没问题。

全液晶仪表是平面的,显示信息很直观,可以自己选择显示导航、油耗还是胎压。我开车的时候喜欢调成只显示时速和导航,这样不容易分心;跑高速的时候就调成油耗界面,看着瞬时油耗控制油门,不知不觉就能省点油。

座椅是仿皮的,摸着虽然不算特别高级,但坐着很舒服,支撑性也不错。前排座椅加热功能对于北方的朋友来说简直是福音,冬天早上上车,按一下加热按钮,几分钟就暖和了,再也不用冻得直哆嗦。后排空调出风口也很贴心,夏天带老人孩子出门,前排开22度,后排也能很快凉快下来,不会出现前排冷后排热的情况。中间扶手放下有两个杯架,孩子的奶瓶、大人的保温杯都能稳稳地放着。

还有10色氛围灯,晚上开车的时候可以调个暖黄色,营造出温馨的氛围;孩子在后排闹腾的时候,调个蓝色,感觉能让他们安静一点。6个扬声器的音响效果也还不错,平时放放儿歌、轻音乐,足够满足一家人的娱乐需求了。
三、空间宽敞舒适,全家出行不拥挤
空间方面,速腾真的给了我很大的惊喜。2731mm的轴距可不是随便说说的,车内空间真的非常宽敞。

我身高175cm,坐在前排,调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,一点都不觉得压抑。然后我坐到后排,腿部空间还有两拳多,轻松就能翘个二郎腿。我朋友身高180cm,坐后排头部也还有一拳的空间,不会顶头,这比他之前看的几款轴距差不多的车都要好。

1813mm的车宽让后排坐三个人也不会觉得太挤,中间的人不用夹着腿,这对于家庭出行来说太重要了。就算是长途旅行,一家人坐在车里也不会觉得难受。

后备箱的常规容积有553L,特别能装。我试了一下,放两个28寸的行李箱,一个20寸的登机箱,再加上几个背包,轻轻松松,还有不少剩余空间。而且后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后可以形成一个几乎全平的空间,拉个大件物品也没问题。


车内的小储物空间也设计得很贴心。前门板的储物槽很大,能放下1.5L的大瓶饮料,还能塞把雨伞和手机。中控台下面有无线充电板,手机放上去就能充电,不用到处找充电线,开车的时候拿取也很方便。后排中央扶手的杯架,孩子用起来刚刚好,不用担心饮料洒出来。副驾驶手套箱有分层,可以把行驶证、保险单、纸巾等分开放,找东西的时候再也不用翻得乱七八糟了。
四、动力平顺省油,驾驶模式随心切换
作为一款燃油车,动力和油耗肯定是大家关注的重点。
速腾用的是1.5T EVO发动机,代替了老款的1.4T,功率可达160马力,扭矩达250牛·米,搭配7速DSG干式双离合变速箱。这套动力系统在大众多款车上都用过,经过了市场的长期验证,稳定性还是比较可靠的。

实际开起来,起步很平稳,不会猛地窜出去,这对于家里有老人孩子的来说非常重要,不用担心会吓到他们。在市区开,30 - 80公里/小时这个速度区间,油门响应很灵敏,想超车或者变道,稍微踩点油门就能感觉到动力源源不断地输出,不用深踩半天等动力上来。跑高速的时候就更从容了,时速120公里的时候,发动机转速才2200转左右,车内噪音也不大,后排的家人聊天不用扯着嗓子。我还试了一下超车,从100公里/小时加到120公里/小时,动力输出非常连贯,没有顿挫感,超货车的时候心里特别踏实。

油耗方面,官方给出的WLTC综合油耗是5.77L/100km,我实际开下来,市区堵车的时候大概7 - 8个油,跑高速能降到5 - 6个油。按现在92号汽油8块钱一升算,一公里也就5、6毛钱,还是挺省油的。而且它加92号油就行,不用特意去找95号油,加油的时候省心又省钱。

另外,速腾还有几种驾驶模式可以选择。平时通勤用经济模式,油门反应虽然会慢一点,但是油耗低;带家人出游走烂路的时候,用舒适模式,底盘滤震更柔和,坐着更舒服;偶尔想体验一下驾驶乐趣,就切到运动模式,变速箱换挡速度变快,动力更强。不过对于家用来说,经济和舒适模式基本就能满足日常需求了。
五、安全配置丰富,辅助驾驶减轻疲劳
对于家用车来说,安全配置绝对不能马虎,速腾在这方面做得还是挺到位的。
主动安全方面,它配备了道路交通标识识别功能,路边的限速牌、禁止超车牌等,仪表盘上会自动显示,这样就不用担心因为没注意到标识而被扣分罚款了。车道偏离预警也很好用,跑高速开累了,方向盘稍微歪一点,它就会震动提醒,还会轻轻往回掰一下方向盘,帮车回到车道中间,避免发生危险。Front Assist预碰撞安全系统更是关键,前面有行人或者车离得太近的时候,它会先报警,如果司机没反应过来,它会自动刹车。在小区里开车的时候,有时候孩子会突然从车后面跑出来,这个功能就能起到很大的作用,比人反应还快。

被动安全方面,车身60%以上都是高强度钢材,销售说碰撞的时候能吸收大部分能量,减少驾驶舱变形,保护车内人员的安全。前排双气囊、侧气囊,还有侧安全气帘都配齐了,真要是发生事故,能多一份保障。

还有L2级辅助驾驶,对于经常跑长途的人来说简直是福音。自适应巡航可以跟着前车速度走,前车慢它就慢,前车快它就加速(不超过自己设定的速度),还能调节跟车距离。车道居中保持能让车一直在车道中间行驶,不用自己老是调整方向盘,开长途的时候能减轻不少疲劳。
六、性价比高售后好,长期使用更省心
最后再来说说大家都关心的性价比和售后问题。
速腾2026款L 300TSI DSG豪华型的官方指导价是13.19万元,对比同级别车型,比如丰田亚洲狮2.0L豪华版要15万起,吉利星瑞L 2.0T豪华版14.5万起,速腾的价格优势还是比较明显的。而且速腾在配置上还多了全景天窗、前排座椅加热、L2辅助驾驶等实用的功能,算下来性价比更高。


售后政策也很吸引人(具体详情可以咨询当地经销商),整车终身质保,只要车一直在自己名下,出了质量问题,维修不用花钱,连事故后换原厂件都在质保范围内,这比有些车只保3年10万公里要靠谱多了。终身免费基础保养(更换机油、机油滤)也能省不少钱,一年按1万公里算,基础保养一次800块,10年就能省8000块,这可不是一笔小数目。
七、适合人群分析
综合来看,速腾这款车适合的人群还挺广泛的。
对于三口之家或者二胎家庭来说,它的空间足够大,后排和后备箱能满足带孩子出行、采购物品的需求;辅助驾驶和座椅加热等配置,能减轻家长的负担,照顾老人孩子也更方便。
对于没有充电桩的城市通勤族,小区没有固定车位,没法安装充电桩,选择燃油车比新能源车要省心多了。而且速腾油耗不高,通勤成本完全可以接受,也不用排队等充电。
对于那些看重车辆靠谱和省心的人,他们不追求新能源车那些花哨的智能功能,就想要一辆开着稳、毛病少、售后有保障的车。大众的这套动力系统经过了市场的长期验证,终身质保也让人非常放心,如果打算开5年以上,选速腾准没错。

总的来说,经过这次试驾,我觉得2026款速腾L 300TSI DSG豪华型真的是一款非常不错的家用燃油车。它没有那些花里胡哨的噱头,但家用该有的配置它都有,外观稳重大气,空间宽敞,动力靠谱,油耗不高,安全配置齐全,辅助驾驶能减轻驾驶负担,价格合理,售后政策也很实在。如果你和我一样,预算在13 - 15万之间,想买一款适合家用的燃油车,不妨去4S店试驾一下这款速腾,重点感受一下它的空间、动力平顺性和辅助驾驶功能,说不定它就是你一直在寻找的理想座驾呢!
渝公网安备50010502503425号
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