11万多拿下准新日产天籁，舒适省心代步之选

2004年，东风日产成立不久之后，就将TEANA拿到中国生产销售，从此天籁(图片|配置|询价)一发不可收拾，成为 B 级轿车市场强有力的选手。天籁不仅有着出色的动力性能，还有着“移动大沙发”的称号，可见在舒适性方面有着不同一般的表现。今天介绍的就是一辆天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，这车是去年1月份上牌，到现在跑了有1.7万公里，车源地跟上牌地都是成都，应该属于一手车，这个车子的新车指导价是18.88万，现在二手报价11.98万。

基本信息

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，新车含税价为20.23万，现在的二手车报价是11.98万，2024年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在成都，上牌地是成都。同时至今累计行驶里程是1.7万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版配备了真皮座椅、分段式可开启全景天窗等配置，其中手机App远程控制和双区自动空调同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的手机App远程控制是个比较智能化的配置，用手机可以控制车辆的状态，夏天提前打开空调，坐进去也不会觉得热；而双区自动空调，则是照顾到了前后两排人的乘车舒适度。

动力上，搭载了2.0L 直列4缸，最大功率是115kW，最大扭矩是197N·m，整体表现不算优秀，但日常用完全够用。

内饰

市场行情与用车成本

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的市场行情价是10.62万-12.77万，它的报价则是11.98万，报价相对较高，不占什么优势，但保值率较高。

据估算，天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的用车成本是4931元/年，同级车最低是4246元/年，最高是6449元/年，所以它的用车成本合理。

优势和缺点

优势：天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的行李厢容积586L，优于97%同级车行李厢空间。同时，它的里程，少于均值2.0万公里，车龄，少于均值0.2年，过户次数，少于均值0.2次也是加分项。此外，该车黑色为热门颜色，也好出手。价格相对来说属于偏高的，但是保值率还可以。

缺点：天籁一直都有着底盘低，跑高速稍微有点飘的传说，另外就是有人反映天籁的变速箱有顿挫感，当然这个也跟个人开车的习惯有关。这个只有谁买谁试车仔细感受了。还有一点就是日系车的通病，那就是车漆薄，非常容易刮花，不仔细看还真的不容易发现。

综上所述，天籁作为日系三大主流B级车之一，一直以来都受到很多用户的追捧，尤其是移动大沙发的舒适度，更是吸引用户的特点。这款天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版在内饰配置上也是能够满足日常需求，舒适度更不用说，移动大沙发不是吹的。不过天籁底盘低，车漆薄也是需要注意的事项，当然这个也都因人而异，有的人不在意这些。总之，买车还是要根据自己的实际使用情况和需求来购买，适合自己使用的才是好车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。