搅局者---享界S9T的定价

先说结论，车是好车，价格也美，就是北汽享界品牌目前还没能给消费者足够的底气。

一、横向定价对比，

横向对比享界S9已有型号，北汽S9系列的定价进入了一个坏的循环，S9纯电卖不好，降价推增程，还是卖不好，砸锅降价推S9T。

S9t 相对S9纯电的399800起步就不比了，不仅便宜7w，还多了n多新配置！而相对于S9增程式是同价，但从常理上讲，这个价位区间的旅行版相对于三厢版一般都会整体贵个3-5万，目前S9T的这个价格，会不会断了S9纯电和增程的性价比和销路，看市场反应了。后面无论是S9纯电更新升级到相同配置还是现有S9增程，想要打开销量，降价的压力如何？

二、纵向定价对比

纵向对比同样是选择鸿蒙系的r7和即将上市的M7

S9T起步价增城版309800 和R7增程顶配一个价。两者的差异见表，但R7增程顶配没有全家桶智驾硬件，没有两千万的音响，没有尊界同级别的低污染座舱！

或许，即将上市的M7也将面临同样的竞争，M7的预售价甚至高于S9T，都是5座的情况下，空间差异换高一级别的音响、智驾硬件、高级座舱，甚至价格还便宜一点，这对于鸿蒙系车型的整体定价势必会造成困扰，毕竟9系的定位和7系并不在同一起跑线上，价格接近甚至倒置，品牌方自己和消费者必然都会有困扰。

三、个人看法，仅供娱乐

1、S9前期版本如何，相信自有车主们客观评价。但至少从增程版开始，改进了很多，到了S9T，可见的北汽和华为都在努力使劲，相信产品没毛病，价格也确实很美丽了。但是，北汽享界能否就此把品牌力提上来，拭目以待了，消费者买车，口碑和品牌力确实占很大影响。隔壁M8、9如何？贵很多但月销三万多啊！问界的号召力已如日中天。

2、吐槽3个点，

A、一个是隐藏式门把手，没啥用还增加成本，确实部分车型已经开始改了。

B、无框玻璃，见过传统豪车品牌旗下的走量车型，有无框玻璃版本的么？有框和无框在结构强度上无需对比吧。

C、玻璃天幕，这玩意啥用没有，还得上车顶幕布，一年仰望天空不了几次，打开遮阳帘可能看到的是车顶有没鸟屎。不如上个天窗甚至不用天窗降低成本和价格。

最后，北汽享界，一个月小几千，甚至几百的销量，明显的得亏死。S9t的推出，能不能把月销推上1w，也是这个子品牌能不能良性发展的关键。即使有华为主导，鸿蒙系的车型也好、合作方也好，应该也要有优胜劣汰的机制。