全新速腾L正式上市！限时11.49万起，搭载1.5T+7DCT，配8155芯片

前段时间召开的成都国际车展吸引了很多车企参加，也有很多新车借此机会开启预售或者上市。作为A级车市场中的热门车型，一汽-大众所推出的全新速腾(图片|配置|询价)L也正式上市，官方指导价为14.79万-16.49万，限时11.49万起。相比老款车型而言，全新速腾(逛导购)L的购买门槛也降低了不少，再结合其产品力，可以说新车的性价比很高，而且等到正式上市后在价格和权益上说不定还会有惊喜，因此全新速腾(用车口碑)L还是很值得关注的。

全新速腾L共推出了3款配置车型，动力上搭载的是大众全新的1.5T Evo2发动机，这款发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛米，与其匹配的是7速双离合变速箱，以此形成了人们口中的“黄金动力组合”。开过大众车的人都知道，发动机与变速箱的匹配效果很好，这样不仅加速平顺，最高车速能够达到200km/h。而且油耗也相对偏低，日常加92号汽油即可，WLTC综合油仅有5.49L/100km，因此对于家用车来说，这套动力系统是很合适的。

与市面上部分同级车型仍采用结构简单的扭力梁式非独立悬挂不同，全新速腾L在底盘悬挂系统上进行了升级，采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合方案。这种悬挂配置不仅体现了大众汽车对驾乘品质的高追求，更展现了其在底盘调校方面的深厚技术积累。经过大众专业工程团队对底盘系统的精细化调校，全新速腾L实现了操控性能与乘坐舒适性的平衡。在实际驾驶体验中，当车辆以较高速度行驶时，这套悬挂系统能够提供出色的稳定性表现，有效抑制车身的不必要晃动；在过弯过程中，则能显著减小车身侧倾角度，提升驾驶者的操控信心。而在面对颠簸路面时，悬挂系统又能发挥其滤震优势，将路面震动有效吸收，确保车内乘客的舒适乘坐感受。

虽然全新速腾L在定位上属于紧凑型轿车，但其4812*1813*1479mm的整车尺寸甚至堪比部分B级轿车的标准尺寸，尤其是2731mm的长轴距设计，为前后排乘客都提供了相当充裕的腿部空间，让乘坐体验更加舒适。在储物空间方面，设计师精心打造了多处实用的储物格，无论是驾驶位的水杯架、中控台的卡片槽，还是门板储物格，都能让日常随身物品各得其所。值得一提的是，全新速腾L的后排座椅支持比例放倒功能，当需要装载大件物品时，只需简单操作就能将后排空间与容积达553L的后备厢连通，形成一个大的装载空间，无论是家庭出游的行李还是大件物品的搬运，都能轻松应对。

作为一款面向家庭用户的轿车产品，大众很注重车辆本身的安全性。全新一代速腾L在车身结构设计上采用了笼式车身架构，这种结构能够有效提升整车的抗冲击能力。值得一提的是，该车型的车身材料中高强度钢材的使用比例达到了80%，其中热成型超高强度钢的比例更是高达28%，这些高强度材料的使用大大增强了车身的整体刚性。在发生碰撞事故时，这种车身结构能够通过科学的力学设计，将冲击力均匀地分散到整个车身框架，同时通过特定区域的变形来吸收大部分冲击能量，从而为车内乘员提供最大程度的保护。此外，全新速腾L在研发阶段还经历了包括极端气候、复杂路况在内的数百项严苛测试，确保车辆在各种恶劣环境下都能保持稳定的行驶性能和安全表现，契合了消费者对家用轿车耐用性和可靠性的要求。

除此之外，全新速腾L在安全配置方面可谓诚意满满，搭载了丰富的主被动驾驶安全功能。在主动安全方面，车辆配备了前方碰撞预警系统，能够实时监测前方路况，在可能发生碰撞时及时发出警报；车道偏离预警系统则能通过摄像头识别车道线，当车辆无意识偏离车道时提醒驾驶员；贴心的开门预警功能可有效避免开门时与后方来车发生碰撞的风险。值得一提的是，全新速腾L还加入了大众汽车针对中国复杂路况开发的IQ.Pilot辅助驾驶系统，使得车辆在高速公路上能够实现领航辅助功能，不仅可以保持车道居中行驶，还能根据前车速度智能调节跟车距离，大大减轻了驾驶员长途驾驶的疲劳感。同时，得益于遍布车身四周的多个高精度传感器，包括毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等，能够360度全方位感知周围环境，精准识别道路上的其他车辆、行人、障碍物等，并及时做出避让或制动反应，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

关于外观设计方面，全新一代速腾L与老款车型相比变化还是很大的。新车全面采用了大众汽车全新的家族化设计理念，整体造型风格更加前卫时尚，充满未来科技感。前脸部分进行了重新设计，标志性的开放式进气格栅被下移至保险杠最下方位置，配合两侧尺寸加大的运动风格进气口，营造出强烈的视觉冲击力。全LED远近光大灯组与日间行车灯带采用了一体化设计，灯组造型更加犀利，中间镶嵌的立体式大众品牌LOGO格外醒目，这些细节处理都让车头部分展现出更高的品牌辨识度。车身侧面线条更加流畅动感，车尾造型也经过重新设计，整体呈现出更加年轻化的视觉效果。

为了让整车外观更具动感与时尚气息，全新速腾L在外形设计上也做了不少改进。新车采用了时下流行的溜背式车顶线条，从B柱开始自然下压，营造出流畅优雅的轿跑风格。与此同时，新车还配备了隐藏式门把手设计，这种细节处理不仅提升了整车的高级感，更重要的是能够有效降低风阻系数，优化空气动力学表现。

来到车尾部分，全新速腾L同样延续了运动化的设计理念，采用了贯穿式LED尾灯组设计，灯组内部经过精心设计的导光条在夜间点亮时极具辨识度。值得一提的是，尾灯组还进行了熏黑处理，这种黑化设计不仅与整车运动风格相得益彰，更在视觉上强化了整车的宽体效果，进一步凸显了全新速腾L年轻动感的车型定位。

内饰方面，全新速腾L打造出了一个科技座舱，并且使用了大面积软包覆盖，带来了很好的触感和质感。10.25英寸的全液晶仪表盘与12.9英寸的中控大屏的使用让车内更有科技感。值得一提的是，在主驾驶前方还有一块W-HUD平视显示系统，驾驶者可以通过前挡风玻璃查看车辆的基本信息和辅助驾驶信息等内容，好处就是更加直观也更加安全。大尺寸的悬浮式中控大屏分辨率高达2K，显示效果很细腻，而且内置了高通8155芯片，也可以让车机运行更加流畅。

最后重点说一下全新速腾L所配备的车机系统，因为搭载了科大讯飞语音解决方案，并且融合了AI大模型技术，所以让语音识别率更准确，所提出的问题都能够给出合理的答案。其次，车机中内置的导航系统也很好用，可以实现车规级导航，并且通过仪表也可以看到AR导航。

总结：

从价格上来看，全新速腾L已经大幅降低了入手门槛，并且在外观、内饰、动力、配置和空间等多个方面都进行了较大程度的优化升级，可以说是“加量不加价”，也能够满足家庭用车的实际需求。对此，你觉得全新速腾L能否大卖呢？欢迎在评论区留下你的观点。