2.0T 6.98 秒破百丨全新凌渡L上市 GTS 13.99 万起

当下选车，不少人都陷入“既要又要”的纠结——既想外观亮眼吸睛，又盼空间实用能装，还得兼顾日常动力够用与省油省心。而上汽大众全新凌渡L，在11.99-15.59万元的价格区间里，交出了一份综合实力在线的答卷。 其中GTS车型13.99万元起售，亲民定价搭配均衡表现，让它在同级车型中快速收获了不少关注。经过这段时间的实际驾驶体验，更能感受到它对日常用车需求的贴合：通勤时穿梭城区灵活不笨重，周末带家人出行也能满足空间需求，动力输出平顺够日常使用，油耗表现也符合家用期待，没有明显短板，恰好戳中了多数人对家用车的核心诉求。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

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先说说外观，凌渡(图片|配置|询价)L 显眼的就是那四个无框车门，和常见的带门框的车门不一样，没有了门框上的密封条，看起来确实更简洁时尚。平时在停车场开门的时候，这种独特的设计总会吸引旁边人的目光，对于喜欢个性的人来说挺有吸引力的。车身线条从车顶一直溜到车尾，形成了溜背的造型，不仅看起来动感，跑起来的时候风阻也小一些，对油耗和稳定性都有帮助。19 寸的大轮毂造型挺精致，辐条排列得很有层次感，加上后视镜、车窗边框这些地方都做了熏黑处理，运动感一下子就出来了，年轻人应该会喜欢这种风格。

车尾设计得很紧凑，脉冲式的 LED 尾灯点亮后辨识度挺高，晚上开车的时候远远就能认出来。实用的是那个电动掀背大尾门，开启方式特别灵活，除了按车内按钮和车钥匙，用脚在车尾下面一扫也能打开，手上提着购物袋或者行李箱的时候特别方便，不用放下东西再去开门。尾门开口很大，放婴儿车或者大行李箱的时候，不用费劲调整角度就能塞进去。更贴心的是尾门高度能调，不管是一米九的高个子还是一米五左右的女生，都能找到适合自己的高度，不用踮脚或者弯腰，这点特别人性化。

坐进车里，虽然是溜背造型，但空间并没有受到影响。我身高 185cm，坐在驾驶位上，头顶离车顶还有一拳的距离，腿也能自然伸直，不会觉得挤。后排坐三个中等身材的成年人也不会太局促，中间乘客的脚也能找到地方放。座椅靠背角度和软硬程度都刚刚好，上次开长途车，坐了两个多小时腰和背也没觉得太累。车里的储物空间设计得挺合理，前排中央扶手箱能轻松放下手机、钱包和充电线，门板上的储物槽能放水杯和折叠伞，前排座椅后面还有袋子，后排乘客放本杂志或者平板很方便，东西不用到处乱塞。

中控台是两块连在一起的屏幕，10 寸的仪表盘和 12 寸的中控屏组合在一起，看着挺有科技感。仪表盘显示很清晰，车速、油量这些信息很清楚，还能根据驾驶模式换不同的显示主题。中控屏反应挺灵敏，点导航、切音乐的时候不会卡顿。车里的氛围灯有 30 种颜色可以选，晚上开车的时候调个自己喜欢的颜色，感觉挺舒服的。座椅是那种贝壳式的运动造型，还用了撞色设计，不仅好看，包裹性也不错，转弯的时候能把人稳稳地托住。

全新凌渡(读测评)L 用的是大众 MQB-EVO 平台，简单说就是这个平台让车的电子系统运行更稳定，各种功能之间配合得更默契。开起来的时候能感觉到车机系统反应很快，启动车辆后屏幕一下子就亮了，不像有些车要等半天。语音控制很好用，平时说 “找几首轻松的音乐”，系统就会自动播放合适的歌单；说想去附近的超市，马上就能推荐周边的超市并规划路线。方便的是它还能识别方言，像湖南话、浙江话都能听懂，家里长辈不擅长说普通话也能用语音控制。一次说多个指令也没问题，比如 “打开空调，调到 24 度，再开内循环”，它会一个一个执行，开车的时候不用分心去按按钮，安全多了。

底盘方面确实有德系车的特点，跑高速的时候特别稳，开到 120km/h 车身也不会发飘，方向盘指向很准，打多少方向车就往哪走，变道的时候心里特别有底。遇到路面有小坑洼或者减速带，悬挂能把大部分震动过滤掉，坐在后排也不会觉得颠得厉害。这种调校既保证了驾驶的操控感，又兼顾了乘坐舒适性，不管是在市区通勤还是跑长途都挺合适的。转向手感很舒服，不重也不轻，转弯的时候能清楚感觉到轮胎的状态，在小区狭窄的路上掉头或者在山路上弯弯绕都很轻松。

动力方面有两种选择，日常家用的话 1.5T 版本足够了。这款 EA211 发动机起步挺轻快，不会有迟钝的感觉，在市区跟车或者超车的时候，深踩点油门动力就上来了，整个过程很顺畅。让人满意的是油耗，百公里才 5.45L，加 92 号汽油就行，不用加贵的。按我每个月开 1500 公里算，油费大概 500 块钱，对于普通家庭来说压力不大。如果喜欢开快车，追求推背感，那就选 GTS 车型，2.0T 高功率发动机动力确实强劲，百公里加速 6.98 秒，踩下油门就能感觉到明显的推背感。它的悬挂和转向都经过了调校，过弯的时候车身侧倾很小，高速过弯也很稳，偶尔想体验一下驾驶乐趣完全没问题。

安全方面做得挺到位，车身用了很多高强度钢材和热成型钢，在碰撞测试中能有效吸收冲击力，减少变形。车里有 10 个安全气囊，前面、侧面、头部还有膝盖位置都照顾到了，发生碰撞的时候能从多个方向保护乘客。主动安全配置也不少，比如开车时如果离前车太近，系统会提醒；要是没注意偏离车道了，方向盘会轻微震动提醒，还能帮着把方向回正一点。高速上开长途的时候，它能跟着前车的速度自动调整车速，保持安全距离，遇到堵车还能自动跟停，减轻不少驾驶疲劳。胎压监测会一直盯着轮胎气压，有问题马上提醒，这些功能平时可能感觉不到，但关键时候能帮上大忙。

在同级别车型中，全新凌渡L的差异化优势很突出——无框车门搭配溜背造型，打破了不少家用轿车的沉闷感，自带独特辨识度，一眼看过去就比常规车型更有个性，很对追求颜值的消费者胃口。 智能体验也没拉胯，车机搭载的8155芯片让系统反应特别利落，操作时几乎没有延迟；语音控制更是比不少同级车型好用，指令识别准确率高，不管是调空调、切音乐还是设导航，动口不用动手，日常用着很顺手。 更省心的是大众完善的售后服务网络，不管是在市区还是县城，想找家4S店做保养、维修都很方便，不用跑远路折腾。而且别看它是轿跑造型，座椅舒适性和空间表现却没妥协，在同类型轿跑里算很出色的，既能满足年轻人对“好看”的追求，也能兼顾家庭出行的实用需求，综合表现很均衡。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.60万起 | 1089辆

总的来说，如果你预算有限，主要在市区上下班代步，看重油耗和实用性，1.5T 版本就很合适，11.99 万的起售价不算贵，日常使用成本也不高。要是喜欢开快车，预算也充足，GTS 车型能给你更强的驾驶体验，外观也更运动。如果想要电动座椅调节、座椅加热这些配置，中高配车型能满足需求；要是对配置要求不高，入门版的安全配置和实用功能也都齐全。凌渡 L 在外观、动力、配置和安全性上做得比较均衡，不管是追求个性的年轻人还是注重实用的家庭用户，应该都能找到适合自己的版本。