全新三菱 Eclipse Cross 以顶级规格推出。

几年前，雷诺-日产-三菱联盟采取了一项策略，允许“三钻”品牌继续留在市场，条件是雷诺不会推出任何全新车型。相反，联盟决定在传统销售重新设计的雷诺汽车。第二代三菱ASX SUV和三菱Colt掀背车由此诞生—分别是重新命名的雷诺Captur和雷诺Clio车型。

如今，三菱推出了一款纯电动SUV，定位为第二代Eclipse Cross。这款SUV基于雷诺Scenic E-Tech打造。提醒一下，最初的三菱 Eclipse Cross 自 2017 年投入生产，并于 2020 年进行了重新设计。真正的 Eclipse Cross 有内燃机版本和插电式混合动力版本 (PHEV)。

三菱电动车的前脸和尾部造型与其法国同行有所不同。保险杠经过重新设计，Eclipse Cross 的前大灯配备了不同的日间行车灯部分，尾灯则采用了不同的部件，所有部件均由一条黑色条带连接。格栅状的面板也已被替换，尽管这一元素在雷诺 Scenic 车型上看起来更加自然。最后，这款三菱 SUV 的后车顶支柱采用了银色装饰。

尺寸与原版车型基本一致。新款三菱 Eclipse Cross 长 4,470 毫米，宽 1,860 毫米，高 1,570 毫米，轴距 2,785 毫米。相比之下，原版“第一代”Eclipse Cross 的长宽高分别为 4,545 毫米、1,805 毫米和 1,685 毫米，轴距为 2,670 毫米。新款车型的后备箱容积为 545 升，第二排座椅靠背折叠后可增至 1,670 升。这款跨界车可选配 19 寸或 20 寸轮毂。

三菱 Eclipse Cross 的内饰与雷诺车型一脉相承，仅更换了方向盘标识。内饰材质也进行了升级。这款 SUV 配备了雷诺专属的 12.3 寸虚拟仪表盘和尺寸相同的垂直多媒体平板电脑。此外，其配置还包括可变透明度玻璃车顶、七个安全气囊以及 Mi-Pilot 驾驶辅助系统（包括自适应巡航控制、自动刹车、车道保持辅助等）。

该技术源自雷诺 Scenic E-Tech。三菱 Eclipse Cross 初期将搭载一台 218 马力的前桥电动机和 87 千瓦时电池，使其在 WLTP 工况下的续航里程超过 600 公里。之后，将推出一款更基础的版本，搭载一台 170 马力的电动机和 60 千瓦时电池，续航里程约为 430 公里。