同样是1.5L，为何插混更省油？原来发动机干了“轻巧活”

同样是1.5L，为何插混更省油？

核心原因在于插电混动车型让发动机尽可能只工作在最高效的区间，避免了传统燃油车在怠速、起步、急加速等低效工况下的巨大能量损失。

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具体来说，当插混车处于馈电状态时，它本质上变成了一台由发动机主导的强混合动力车。其工作原理是：1. 在起步和低速行驶时，优先使用电池里剩余的电能驱动电机，此时发动机不工作，避免了燃油车最费油的怠速和低速阶段。2. 当需要更大动力或电池电量不足时，发动机启动，但它并非直接驱动车轮，而是优先在最高效的转速区间运行，要么发电给电机驱动车轮，要么在高效区直接驱动的同时将多余能量充入电池。3. 在刹车和滑行时，能量回收系统会将动能转化为电能充入电池，而这部分能量在燃油车上完全被刹车白白浪费掉了。

简单说，燃油车的发动机不得不应对所有复杂工况，效率低下。而插混车的发动机更像一个“专注的超级助理”，只在自己最擅长的最高效区间工作，其他杂活、累活都交给电机系统处理，并通过回收能量减少浪费，从而实现惊人的低油耗。