小米汽车主动召回11.7万辆SU7，智能驾驶系统优化升级进行时

国家市场监管总局最新公告显示，小米汽车正对116,887辆SU7标准版车型实施召回，涉及2024年2月至2025年8月期间生产的车辆。

据了解，此次召回主要针对L2级辅助驾驶系统在极端场景下可能存在的识别局限，小米将通过远程升级方式为车主免费更新软件系统。

从行业发展视角看，智能驾驶技术正经历从实验室到真实路况的重要过渡期。

小米此次主动召回，反映出新兴技术在落地过程中需要不断通过实际数据反馈进行优化完善。事实上，随着智能网联汽车的普及，今年以来相关部门明显加强了对该领域的监管力度，新规要求企业对OTA升级活动实施备案管理，这标志着行业正逐步走向规范化发展。

当前L2级辅助驾驶系统仍需驾驶员保持全程监控。建议车主在使用相关功能时始终保持注意力集中，双手不离方向盘，随时准备接管车辆。从技术演进角度看，任何智能系统的完善都需要经历实践检验和持续迭代的过程。

智能汽车的发展离不开技术创新与安全规范的共同推进。此次召回既体现了企业的责任意识，也为行业技术优化提供了宝贵经验。

不知各位车友对智能驾驶技术的发展有何看法？欢迎分享您的见解和体验。

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