飞度真的卖不动？真相是：库存告急，想买得靠抢！

“飞度(图片|配置|询价)上月销量就两位数？这车是不是不行了？”如果你也看到这样的讨论，先别急着下结论——因为真实情况可能恰恰相反。飞度并没有遇冷，而是现款车型正处于停产清库期，厂家已基本不再排产。也就是说，市面上能买到的飞度，都是有限的库存车，卖一台就少一台。

正因为货源紧张，不少4S店给出的优惠也相当实在。对于真正想买燃油小车、看重实用和省心的用户来说，现在反而是一个不错的入手时机。

虽然当前纯电小车市场热度很高，但飞度始终在A0级别中占据着一个特殊的位置。它没有刻意强调科技或者智能，却凭借多年积累的真实用户口碑，成为很多人眼中“不会错的选择”。

空间，一直是飞度的一大强项。车身尺寸不大，但内部乘坐和储物能力超出预期。后排座椅可以舒适地坐下成年人，后备箱也能轻松容纳婴儿车或多个行李箱，甚至大号储物箱也放得下，这得益于本田“MM理念”（机械空间最小化、乘用空间最大化）的精准应用。

燃油经济性同样是飞度的重要优势。在城市通勤中，一箱油可以支持连续使用多日，无需像纯电车型那样频繁规划充电，尤其适合没有固定充电条件、或经常在中短途之间往返的用户。

在可靠性和耐用性方面，飞度也表现出了长久以来的高水准。很多车主表示，除了常规的小保养，车辆几年使用下来几乎未出现故障，这种省心的用车体验，是它收获大量家庭用户信赖的关键。

不仅如此，飞度还承载了许多人的情感记忆。尤其在GK5这一代，它因为改装文化深入人心，成为很多年轻人汽车生活的起点。即便到今天，车况优秀的二手GK5仍然备受追捧，很多人愿意为其支付高于同级车型的价格。

对很多务实的消费者来说，飞度不仅是一台过渡车型，更是一台可以长期信赖的伙伴。它或许给不了太多炫酷的功能，但能实实在在减少用车过程中的焦虑和额外支出。

现款飞度正在逐步清库，能买到现车的用户可以说是抓住了这一代产品的尾巴。而对于暂时没有购车计划的人来说，飞度所代表的可靠、实用和高保值率，依然是一款经典车型值得被记住的理由。

它或许不是最新潮的那一台，但一定是很多人最放心、最愿意长期陪伴日常的那一台。何况在新能源车快速迭代的当下，选择一台低风险、高保值率的燃油车，也不失为一种理性而稳妥的决策。