飞度销量暴跌？真相曝光：现款清库停售，一车难求

“上个月飞度(图片|配置|询价)只卖了几十台？”一条销量数据在社交平台炸开了锅，不少网友惊呼：飞度这是要退出中国市场了？难道这台曾经风靡街头的小车，真的被时代抛弃了？可随着讨论升温，越来越多的声音指出——这根本不是销量崩盘，而是现款车型正在全面停产清库。

据多方信息显示，目前广汽本田已基本停止现款飞度的生产排期，终端门店所售车辆均为现有库存。这意味着，每一台在售的飞度，都是“卖一台少一台”。所谓的“销量低迷”，并非市场需求不足，而是厂家主动为后续车型让路，进入产线调整与产品迭代阶段。正因如此，不少经销商开始加速清库，部分车型甚至给出了近年来少见的优惠力度。

在A0级市场，纯电小车正以迅猛之势抢占份额。凭借低使用成本、智能化配置和城市通勤便利性，它们迅速赢得了年轻消费者的青睐。然而，在这场电动化浪潮中，飞度依然保持着独特的存在价值。它小巧灵活，却拥有远超同级的空间表现，后排可舒适容纳成年人，后备厢足以装下婴儿车或露营装备，这正是本田“MM理念”（机械最小化，空间最大化）的直观体现。

日常使用中，加满一次油可支撑半个多月的城市通勤，无需担忧续航衰减或充电排队。保养周期明确，小保养费用稳定在两百元左右，长期使用经济可靠。更重要的是，飞度延续了本田一贯的耐用性口碑，结构简单、故障率低，成为许多家庭首台车的首选。

不止于工具属性，飞度早已成为一代人的情感载体。对许多人而言，它是人生第一台车，是通勤路上的忠实伙伴，也是周末出游的移动空间。尤其在GK5时代，其出色的操控基础和极高的改装自由度，让它被誉为“平民超跑”。至今，二手市场上车况良好的GK5仍备受追捧，改装件丰富且价格亲民，满足了年轻人对个性表达与驾驶乐趣的追求。

如今，现款飞度正悄然退场，库存持续减少。有人趁清库入手，享受高性价比；有人期待换代车型带来更多惊喜；而更多老车主，则依然信赖着手中那台跑了数万公里的飞度。它或许不再出现在销量榜单前列，但它的影响力，早已超越数字本身。

飞度的意义，从不只是卖了多少台。它是燃油时代的一个缩影，是实用主义的胜利，更是无数普通人生活轨迹的见证者。当时代奔涌向前，我们或许终将告别燃油小车，但像飞度这样的名字，永远不会被遗忘。