一手准新奶爸车，22款混动艾力绅，三年省下大几万？

东风本田艾力绅(图片|配置|询价)作为一款商务气息浓厚的MPV，凭借宽敞舒适的乘坐空间以及良好的动力表现，一直以来都是不少商务人士的心头好。今天给大家带来的是一辆2022款艾力绅2.0L混动至尊版，这车属于比较新的车况，总共跑了不到四万公里，报价20.8万，属于比较合理的报价，具体我们看下详细情况。

先跟大家介绍一下这辆二手艾力绅的基本情况，该车具体版本是2022款2.0L混动至尊版，颜色为黑色，2022年2月在广州上牌，表显里程3.9万公里，没有过户记录。新车指导价33.18万元，目前二手车报价20.8万元。

在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆艾力绅的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者停车环境较差，在外观部分的瑕疵还是比较多的，共有7项，具体的瑕疵项分别为：喷漆修复:前保险杠、左后门、左后翼子板，钣金修复:后备箱盖，剐蹭:右后视镜、右后车门、右前车门。

能懂车帝专业的检测师，不如懂车帝专业的检测师设备先进，通过懂车帝自主研发的外观检测机器人对车辆外观进行检测，不仅效率更高，更避免了人工检测受经验影响带来的误差。下面我们将为您展示瑕疵部位的实拍图，让您更直观的了解瑕疵的具体情况。

在车辆的后备箱盖处，存在钣金修复的状况。钣金修复属于 cosmetic 整形，旨在修复由撞击、刮擦或凹陷造成的车身面板形状变形。这一过程涉及评估损伤、拆除必要部件、修复变形区域、填补与打磨、以及最终的喷漆与抛光。

车辆的右后视镜存在剐蹭的情况。后视镜作为驾驶员观察车辆后方情况的重要工具，其剐蹭可能会影响驾驶员的视线和判断，增加驾驶风险。同时，后视镜也是车辆外观的一部分，其损伤可能会影响车辆的整体美观。

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在3项需要注意的地方，具体是脏污:顶棚、后排座椅、车内顶板。下面我们将为您展示瑕疵部位的实拍图，让您更直观的了解瑕疵的具体情况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况说完了，咱们接下来看看这辆车的配置。在众多配置中，我认为车道居中保持是一项非常实用且智能的功能。当您在高速公路上行驶时，无需时刻紧张地调整方向盘，车辆会根据道路情况自动调整，让您的双手放松，驾驶更加轻松自如。此外，全速自适应巡航也是一个让驾驶变得更加轻松的配置。您只需设定好速度范围，车辆就会自动调整速度，保持与前车的安全距离。这意味着在长途旅行中，您不再需要不断调整车速，可以更加专注于享受旅途的乐趣。而双侧电动开启的车门，则是这辆车另一亮点，方便乘客上下车，增添一份尊贵感。

动力部分，搭载2.0L直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。百公里油耗仅6.17L（WLTC标准），优于82%同级车。2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。百公里油耗仅6.17L，远超2022款威霆、2022款瑞风M8。

关于用车成本，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.3万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，以上就是这辆车的全部介绍了，如果您正在看一辆同款艾力绅，希望我们的文章能够帮到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。