今天咱不聊那些动辄几十万、遥不可及的“梦想车”,就唠唠咱老百姓实实在在的“过日子车”。刚刚上市的荣威D7 MH,价格一出来,我直接好家伙——8.58万起!还是插电混动!这价格,这配置,是不是听着就有点心动了?别急,听我给您细细道来。

咱先说面子。荣威D7 MH这车,你开出去,绝对没人会觉得它只值8万多。
前脸是那种特别大气的“电感展翼”格栅,配上犀利的分体式大灯,整个车头又宽又扁,有种“陆地宽体”的感觉,特别精神。侧面线条那叫一个流畅,没有一点多余的赘肉,从车头一直滑到车尾,还有点小溜背的设计,既稳重又不失动感。

我最爱的是它的车尾,贯穿式的尾灯现在是潮流,但D7 MH做得格外精致,亮起来之后辨识度极高。你就想想吧,周末拉着全家老小去郊游,把这车往农家乐门口一停,气场那是一点不输旁边二十多万的合资MPV。花小钱,办大事,这面子工程,D7 MH是给您整得明明白白!

拉开车门,才是惊喜的开始,“大沙发”名不虚传, 座椅用的是高级海绵填充,坐上去有种被包裹的陷入感,官方叫它“云宿智能座舱”,尤其是第二排,独立座椅,前后能挪,靠背能调,找到个“葛优躺”的姿势简直太轻松了。

科技感也没落下: 双辐式的方向盘、悬浮式的中控大屏、电子档把,该有的科技配置一样不缺。车机系统反应灵敏,导航、听歌、语音控制都安排上了,一家人出行,孩子要看动画片,老婆要听歌,您自己要用导航,它都能同时伺候得妥妥帖帖。

您是不是有过这种焦虑?油价又涨了,看着油耗表心都在滴血;想买电车,又怕回老家几百公里路上找不到充电桩,或者排队两小时充电半小时。D7 MH完美解决了这个痛点。它可油可电:
市区通勤当电车开:有超过100公里的纯电续航(CLTC工况),您上下班代步,一天几十公里,基本不用油,一公里电费才几分钱,成本低到忽略不计。
长途出行当混动开:上了高速,或者找不到充电桩,它自动启动发动机,油耗低得惊人,官方数据百公里也就4-5个油左右。一箱油综合续航能跑1400多公里!啥概念?从北京一口气开到上海都不用加油!彻底治好了您的续航焦虑症。
也就是说,8万多的起售价,您买到的是一台没有里程焦虑的“准电车”,平时开销像电车一样省,跑长途又和油车一样方便。这笔账,怎么算怎么划算。

荣威D7 MH这车,定位太精准了。它就是给那些精打细算、注重实用、顾家爱生活的消费者准备的。这次,荣威真的是把诚意拍在桌上了。还在看那些挤牙膏的合资小车吗?是时候去看看这台真正的“全民精品车”了

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