飞度现款清仓倒计时！低油耗高保值，错过再等N年？

当“燃油小型车神话落幕”的言论甚嚣尘上时，广汽本田飞度却用一场清库风暴，悄然掀起了市场的新一轮热潮。走进广汽本田的4S店，你会发现，这里正上演着一场关于“性价比”与“实用主义”的盛宴——现款飞度，正以清库之名，书写着属于自己的传奇篇章。

现款飞度（第四代，内部代号GR9/GS1）已正式迈入停产清库阶段，产线即将切换，为新款让路。这一时期，优惠力度达到了近年之最，入门版裸车价直降至7.2万左右，创下了飞度价格的新低。然而，优惠背后却是现车库存的“僧多粥少”，部分店面仅剩几台库存，且以白色等主流配色为主，抢购热潮一触即发。

自2004年进入中国市场以来，飞度已经历了四代迭代，每一代都留下了深刻的印记。

第三代（GK5）凭借“平民超跑”的操控口碑，赢得了无数年轻玩家的青睐；而第四代（GR9/GS1）则在舒适与安全上进行了全面升级，悬浮式中控屏与Honda SENSING安全超感系统的加入，让飞度在兼顾家用的同时，也不失个性风采。

第四代飞度延续了小车身大能量的特质，1.5L地球梦自然吸气发动机，百公里油耗低至5.3L，满油续航可达700公里。依托本田MM设计理念，后排和后备箱空间表现远超同级，魔术座椅放倒后更能拓展出超大储物空间，满足日常买菜、带娃、短途搬家等多元需求。

在维修成本上，飞度无需面对电池衰减、更换的高额支出，养护成本低廉（小保养仅需200元），配件覆盖广泛。同时，据汽车之家《2024小型车保值率报告》，第四代飞度三年保值率高达七成，远超同级竞品，开三年折旧仅2万元左右。

随着中期改款飞度的即将到来，业内人士预测新车将在外观细节与智能配置上进行优化，但空间、耐用性、高保值率等核心优势将得以保留。

而对于当前有意向的消费者来说，现款清库期无疑是一个高性价比的入手时机。

在这场清库风暴中，飞度不仅展现了其作为燃油小型车标杆的实力与魅力，更以实际行动诠释了“性价比”与“实用主义”的真谛。对于广大网友而言，这不仅仅是一次购车的选择，更是一次对经典与品质的致敬。