漂移王土屋圭市出手打造，现代IONIQ 5 N DK Edition来了，真是不得了

说是现代汽车啊，和那个“漂移王”土屋圭市，就是玩赛车漂移特别厉害的那个，一起弄了个车，叫啥 IONIQ 5 N DK Edition，全球就50台，限量版的，而且还特意在中国市场亮相，这事儿可真新鲜，所有人都在想，这到底是怎么一回事。

这车厉害在哪儿呢，就是那个 DK Edition 性能套件，这个套件是土屋圭市亲自调的，说是在赛道上跑，在山路上开，都特别好，21 英寸的轮子，锻造的，轻，看着也精神，刹车也厉害，卡钳是6个活塞的，刹车面积也大了不少，听说能增加百分之五十四，短簧，这个我知道，能让车身低一点，低趴，好看，还能降低重心，车身还加了碳纤维的空气动力学套件，前唇，扰流板，侧裙，后扩散器，反正就是让车跑起来更稳当，听说一百四的时速下，能产生93公斤的下压力，那个劲头，那可不是一般车能比的，关键是，车身上还有“DK Edition”的标识，还有土屋圭市绿色赛车服的绿色条纹，看着就觉得这车不一样，土屋圭市的粉丝估计要疯，脸上也有光。

这车跑起来，那才叫过瘾，前后两个电机，四轮驱动，总功率478kW，0到100加速只要3.4秒，太快了，真的，83.3kWh的三元锂电池，能跑556公里，这续航也还行，关键是它还有一堆操控配置，什么N Battery Preconditioning，N Race，N Brake Regen，反正就是能让电池温度合适，让你能更好地跑赛道，更好地刹车，听着就高级，内饰的话，和IONIQ 5 N 差不多，12.3 英寸的双联屏，怀挡，方向盘上有N 品牌的标志，还有N 按钮，可以自定义驾驶模式，就是能根据自己的喜好来调车，可方便了。

再说说这车卖多少钱，韩国那边，光是那个 DK Edition 性能套件，就要大概12.7万人民币，IONIQ 5 N 指导价是38.88万，加起来也得五十多万，不便宜，但是你要想想，这是限量版的，还有土屋圭市加持，那就不一样了，竞争对手是谁呢，直接竞争的就是Polestar 4 性能版，还有人说特斯拉新款 Model Y Performance 也是潜在竞争对手，反正就是那些高性能的电动SUV，大家都在抢市场。

现代汽车搞这么个 IONIQ 5 N DK Edition，是为了啥呢，我觉得就是为了提升品牌形象，让大家觉得现代汽车不光是会造家用车，也会造高性能车，而且还是电动车，这一下就显得技术很牛，还有就是个性化定制，现在的人，都喜欢不一样的东西，DK Edition 性能套件，就能满足那些喜欢改装车，追求性能的人，可让他们高兴了。

以后怎么样呢，我觉得现代汽车靠着 IONIQ 5 N DK Edition，肯定能在高性能电动车市场里占有一席之地，很多人看完这个故事，都会去想，电动车的未来会怎么样，高性能车会怎么样，现代汽车又能走到哪一步，反正我是挺期待的，真的。