什么？这方盒子居然是浙赛最速！

方盒子SUV造型，这定义天生就和“赛道成绩”“速度”背道而驰。风阻、重心都是这类车型的敌人。当然，总会有不信邪的厂家，愿意用自己的技术和马力，给这些车整出一个“力大砖飞”的运动版，比如落地接近300万的奔驰G63。

但，有没有类似车型，给月薪5000的年轻人也能享受一番呢？

iCAR超级V23

最低售价：10.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车8.30万起 | 151辆

还真有！iCAR超级V23(图片|配置|询价)是奇瑞旗下新能源品牌iCAR推出的一款风格独特的电动城市SUV。

2026款超级V23有多款配置版本可选：401两驱超级运动版，550两驱超级运动版万，V23S 501四驱巅峰性能版，550两驱赛博版，501四驱赛博版。选择困难症真的要喊救命了！

外观设计上，前脸继续沿用复古风格的圆形灯体，搭配双幅平行LED日间行车灯，灯组延伸至车头两侧，形成三段式排列，有种复古未来的感觉。

车身侧面造型棱角分明，前后翼子板突出，车身线条硬朗，基本上就是经典越野车的姿态。

车尾采用了点阵式尾灯，尾灯旁边的十字形和斜向花纹设计灵感据说是来源于军用油桶的加强筋线。车尾还设计了内部贯通的后背尾箱，可作为额外储物空间。

内饰上，新款超级V23新增了8.88吋液晶仪表，也算是听取第一批车主的吐槽建议了。中央搭载15.4英寸2.5K悬浮式中控屏，下方保留实体按键和旋钮。讲真，金属按键的质感真的很吸引人去“无端拨弄”一下。

两驱版车型最大功率提升至185kW，动力应付城市通勤代步也没有丝毫问题。 四驱版是这次升级改款的重点，超级V23S四驱巅峰性能版 搭载前轴青山三合一与后轴汇川高性能六合一电驱组合，峰值功率达335kW（也就是455马力！），搭载80.16kWh超大容量电池包，支持最高2.2C充放电倍率，配合一键BOOST模式，零百加速仅需4.5秒，技速可达170km/h。要知道，这个加速性能已经超越很多“小钢炮”，达到了高性能跑车的入门水平了。

iCAR超级V23

最低售价：10.48万起最高降价：0.50万

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新车底盘采用四轮四角布局设计，匹配前麦弗逊+后五连杆独立悬与P-EPS电控转向系统，由赛车团队普罗迪夫深度调校，麋鹿测试81.8km/h，直道稳定性与弯道敏捷性都兼顾了。超级V23甚至在浙江国际赛车场以1分50秒889的圈速刷新纪录，登顶“浙赛25万元内最快量产车”，谁能想到，这个“小钢炮”的价格段里，最快的居然是一辆方盒子SUV呢？哈哈哈哈~

超级V23S搭载i-AWD鬣蜥电四驱系统，可实现毫秒级扭矩动态分配。43°接近角与41°离去角的组合，最高可以输出超5900N·m的轮端扭矩，能轻松应对复杂路况，还创造了“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV”吉尼斯纪录。

智能交互方面，内置高德地图及DeepSeek语音交互系统，支持CarPlay、HiCar、CarLink三平台无线互联，还具备小憩、哨兵、露营、洗车、离车用电等五大场景模式。智能驾驶辅助方面，搭载猎鹰500平台，集成23项全场景功能，覆盖高速、泊车及城市道路场景，基本上也是持平大部分同价位车型的辅助驾驶表现。

怎么样，这台给年轻人造的真·高性能方盒子，你会心动吗？