我最近特别关心了一下零跑车型。零跑C11(图片|配置|询价) 2026款提供增程式与纯电版多样选择。增程式有 300 激光雷达版和智尊版,兼顾续航与智能;纯电版 640 续航表现出色,有智享版、激光雷达版及激光雷达智尊版。各版本配置丰富,激光雷达版搭载先进感知硬件,助力辅助驾驶升级,满足不同用户对续航、智能配置的需求,带来多元出行体验。
我最近有幸试驾了零跑C11(看资讯) 2026款增程式300激光雷达智尊版,这款车在15-20万价格区间内,凭借其均衡的产品力和诚意满满的配置,给我留下了深刻印象。如果你正在寻找一款既实用又不失科技感的家用SUV,那么这篇体验报告或许能给你一些启发。
外观设计:自然科技美学,耐看型选手
零跑C11(用车口碑)的外观设计延续了零跑品牌所推崇的自然科技美学理念。整车线条流畅,没有过多夸张的设计元素,但每一处细节都透露出一种精致和力量感。前脸的三段式贯穿悦动灯带设计,不仅辨识度高,还增添了几分科技气息。分体式光影悦动大灯造型锐利,像是两把锋利的刀刃,为车头增添了几分攻击性。

车身侧面,风驰溜背曲线配合无框车门的经典设计,营造出一种动感的姿态。隐藏式电动门把手不仅降低了风阻,还让车身侧面显得更为整洁和光滑。新增的雾凇米车身颜色,灵感来源于晨曦中的雾凇,在柔和的光线下呈现出温润且高级的质感,非常适合追求个性的用户。
内饰与空间:科技与豪华并存,舒适度满分
进入车内,零跑C11的座舱设计可以用“科技与豪华并存”来形容。内饰采用了环抱式布局,通过横向与纵向的线条分割,营造出宽敞且富有层次感的空间氛围。新增的砂岩棕和浮光灰两种内饰配色,一个温暖沉静,一个雅致安宁,满足了不同用户的审美偏好。
用料方面,车内大量使用了触感柔软的材质,并且可选装Nappa环保真皮,进一步提升了座舱的档次感。中控台上,10.25英寸的全液晶仪表与17.3英寸的悬浮式超清中控屏组合十分引人注目。特别是这块2.8K分辨率的中控大屏,显示效果细腻,操作流畅度也表现得相当不错。


空间方面,零跑C11的车身尺寸为长4780mm、宽1905mm、高1658mm,轴距达到了2930mm,为宽裕的内部空间打下了坚实基础。以一名身高180cm的体验者为例,将前排座椅调整至合适的驾驶姿势后,头部空间仍有一拳多的余量,不会感到压抑。保持前排座椅位置不变,该体验者进入后排,腿部空间能够达到接近两拳的距离,头部空间也有一拳左右的富余,整体乘坐感受比较宽松。






智尊版车型在座椅配置上尤为突出,前排主副驾座椅均支持通风、加热和按摩功能,主驾驶位还带有记忆和迎宾功能,副驾驶位更是配备了腿托,可以实现“女王座椅”的舒适姿态。后排座椅同样支持通风和加热,并且靠背角度可进行两档调节,坐垫也进行了加长设计,对长途乘坐的舒适性照顾得相当周到。
动力与续航:够用且省心,长途短途都无忧
动力方面,零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版搭载了一套由1.5L自然吸气发动机作为增程器和后置单电机组成的动力系统。电动机功率为200kW,峰值扭矩320N·m,官方公布的0-100km/h加速时间为7.6秒。对于日常家用来说,这样的动力储备是完全足够的,无论是城市通勤还是高速超车,都能轻松应对。


续航方面,这款车配备了容量为41.7kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下的纯电续航里程达到了300公里。这个续航水平足以覆盖大部分用户一周的城市通勤需求,减少了频繁充电或启动增程器的频率。在满油满电的情况下,其CLTC综合续航里程更是长达1220公里,无论是长途自驾还是节假日返乡,都能有效缓解用户的里程焦虑。
充电方面,该车支持快充,30%-80%的充电时间约需18分钟,补能效率表现不错。这对于经常需要长途出行的用户来说,无疑是一个大大的加分项。
底盘与操控:稳定且舒适,驾驶感受上乘
在底盘悬架方面,零跑C11全系采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,这在同价位车型中是一个比较有诚意的配置。并且,全系标配了FSD可变阻尼减振器,这套系统可以根据路面情况实时调整减振器的阻尼,旨在平衡车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。


在实际驾驶中,能够感受到悬架对细碎振动的过滤处理得比较到位,经过颠簸路面时,车内乘客不会感到明显的颠簸感。而在高速过弯时,车身也能保持较为稳定的姿态,给驾驶者足够的信心。此外,35.7米的100-0km/h刹车距离也为其行驶安全提供了保障。值得一提的是,车辆还搭载了零跑自研的LMC爆胎稳定控制技术,能够在恶劣情况下帮助驾驶员维持车身稳定,提升了主动安全性。
智能化配置:科技感十足,驾驶更轻松
智能化是当下新能源汽车的核心竞争力之一。零跑C11智尊版在硬件上配备了高通骁龙8295座舱芯片和高通骁龙8650辅助驾驶芯片,为流畅的车机体验和高效的辅助驾驶功能运算提供了算力支持。
车机系统Leapmotor OS 4.0 Plus界面设计美观,支持3D车模交互和智慧分屏等功能,操作逻辑也比较清晰易懂。语音控制系统集成了双AI大模型,能够理解更复杂的指令,并进行连续对话。在实际使用中,我发现这套语音系统的识别准确度和响应速度都相当不错,大大提升了驾驶的便捷性。



在驾驶辅助层面,该版本车型配备了包括1个激光雷达在内的28个智能感知硬件,支持27项辅助驾驶功能,如全速自适应巡航、车道居中保持、聪明变道辅助等都属于标配。通勤领航辅助(CNAP)和停车场记忆泊车(HPA)等功能的加入,能够在特定场景下减轻驾驶员的负担,让日常出行变得更加轻松。
豪华与便利性配置:面面俱到,提升用车幸福感
在一些豪华和便利性配置上,零跑C11智尊版的表现也相当全面。例如,它配备了由21个扬声器组成的音响系统,并支持杜比全景声,为车内乘客提供了沉浸式的听觉享受。256色瀑布流光氛围灯、方向盘加热、后排多功能触控屏、电动后尾门以及50W的手机无线快充等配置也一应俱全。

这些丰富的配置,无疑提升了整车的价值感和日常用车的幸福感。特别是对于经常需要长途出行的用户来说,一套好的音响系统和舒适的座椅配置,能够大大提升旅途的愉悦感。
总结:均衡之选,性价比之选
经过这段时间的试驾体验,我认为零跑C11 2026款是一款非常均衡的家用SUV。它在外观设计、内饰空间、动力续航、底盘操控、智能化配置以及豪华便利性配置等方面都表现得相当不错,没有明显的短板。
特别是,零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版才15.98万,在同级别市场中具有一定的性价比优势。相比普通的激光雷达版,智尊版增加了AR-HUD、21扬声器音响、Nappa真皮座椅、前排按摩通风、后排通风加热等配置,这些配置的价值远超1万元的差价。

因此,如果你正在寻找一款既实用又不失科技感的家用SUV,那么零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版绝对是一个值得考虑的选择。它不仅能够满足你日常出行的需求,还能在长途旅行中给你带来愉悦的驾驶体验。


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