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    试驾上汽大众全新凌渡L:内外兼修,实力均衡,值得一看!

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    驾享新篇2025-09-22

    现在买车确实是个让人纠结的事儿,市面上新车一款接一款地冒出来,看得人眼花缭乱。每个人选车的侧重点都不一样,有人看重颜值,有人在意空间,还有人特别讲究动力和智能配置。最近我近距离体验了上汽大众的全新凌渡(图片|配置|询价)L,这款车在 11.99 - 15.59 万元的定价区间,GTS 车型 13.99 万元起售,在同级别车型里价格不算离谱。试驾几天下来,我发现它在不少方面都挺有意思,今天就跟大家聊聊这款车的实际表现,想到哪儿说到哪儿,不搞那些虚头巴脑的套路。

    先说说大家开车最常接触的底盘和驾驶感受吧,毕竟每天开车,开着舒服、稳当才是最重要的。德系车的底盘调校一直都挺出名的,全新凌渡(品技术)L 也延续了这个特点。平时在市区开车,不管是过减速带还是遇到路面上的小坑洼,悬挂都能把大部分震动给过滤掉,坐在车里不会觉得颠得慌。就算是后排的乘客,也不会因为路面不好而感到不舒服。

    上了高速之后,这种稳当的感觉更明显了。以 120km/h 的速度行驶,车身不会飘,方向盘也很准,转动的时候没有那种虚虚的感觉,指哪儿打哪儿。变道的时候,心里特别有底,不用小心翼翼地担心车子不听话。这种调校既能满足平时在城市里上下班通勤,偶尔跑个长途也完全没问题,不会让人觉得累。

    再聊聊动力,这可是关系到开车爽不爽的关键。全新凌渡(用车口碑)L 有两种动力可以选,我先说说 1.5T EVO II 净效发动机的版本,这个版本我觉得更适合日常家用。平时在市区起步,动力响应挺及时的,不会有那种踩下油门半天没反应的迟滞感。遇到需要超车的时候,深踩一脚油门,动力就能跟上,不会让人觉得憋屈。

    最关键的是它的油耗,百公里才 5.45L,在同级别车型里表现算是不错的了。对于每天需要开车上下班的人来说,油耗低意味着加油花的钱就少,能省不少开支。而且这款发动机还能加 92 号汽油,不用非得加贵的 95 号,这又能省下一笔钱,过日子嘛,能省则省。

    要是你对动力要求比较高,喜欢那种加速的推背感,那全新凌渡L GTS 车型可能更对你的胃口。它搭载的是 EA888 2.0 高功率发动机,百公里加速才 6.98 秒。踩下油门的瞬间,推背感一下子就上来了,那种感觉还挺刺激的。不管是在直线上加速,还是在弯道里操控,它的表现都挺出色。悬挂和转向经过了专门调校,就算开得快一点,车子也很稳,就算偶尔想激烈驾驶一下,也能 hold 住。

    接下来聊聊车内的空间和实用性,毕竟买车很多时候是为了家用,空间不够用、用着不方便可不行。全新凌渡 L 虽然是溜背轿跑造型,看着挺运动的,但实际空间并没有受到影响。前排驾驶位和副驾驶位,不管是头部还是腿部空间都很充足。我身高 183cm 左右,坐进去一点都不觉得压抑,头部离车顶还有不少距离,腿也能舒展开。

    后排空间也挺给力的,坐三个中等身材的人完全没问题,腿部不会挤得难受。座椅设计得也比较舒服,靠背角度和坐垫长度都刚刚好,长时间坐车,腰和腿也不会觉得特别累。车内还有不少储物的地方,前排中央扶手箱能放下手机、钱包、充电线这些日常用的东西,门板上的储物槽能放水杯和折叠伞,东西放在哪儿都整整齐齐的,不会到处乱晃。

    电动掀背式大尾门这个设计真的太实用了,开启方式特别多,在车里按按钮、用车钥匙,甚至用脚踢一下都能打开。有时候买完菜或者提着重物,腾不出手来开车门,用脚踢一下就行,特别方便。尾门开口很大,放行李箱、婴儿车这种大件东西,不用费劲地调整角度,一下子就能放进去。而且尾门高度还能根据身高调节,不管是高个子还是小个子,都能找到适合自己的高度,关尾门的时候不用踮脚或者弯腰。

    智能配置现在是买车大家都比较看重的点,全新凌渡L 在这方面表现也还不错。配备12.9英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表屏, 智联座舱用了 8155 芯片,车机系统特别流畅。每次启动车子,车机很快就能开机,不用等半天。用导航的时候,地图加载得快,缩放、切换路线都不会卡顿。放音乐、切歌的时候,反应也很迅速,不会有延迟。

    语音交互功能也很方便,车载全知大预言模型整合了文心一言和 deepseek 技术,识别准确率很高。平时开车的时候,不用动手,光用嘴说就能设置导航、放音乐、查车辆信息。就算说话不是特别标准,系统也能明白你的意思。比如你随口说 “想听几首舒缓的歌放松一下”,它就会自动找出符合风格的歌单;你说 “想找个附近能吃家常菜的地方”,它也能很快推荐周边合适的餐厅。

    而且它还支持方言识别,像四川话、粤语这些常见的方言都能识别出来,对于不太会说普通话的人来说太友好了。语音系统还能连续对话,一次说多个指令也不用重复唤醒。比如你说 “打开空调,把温度调到 25 度,再打开车窗通风”,它就会一个一个按顺序执行,开车的时候不用分心去操作,安全多了。

    安全性能是绝对不能忽视的,毕竟开车安全第一。全新凌渡L 在车身结构上就下了不少功夫,用了很多高强度钢材和热成型钢,车身刚性特别强。在碰撞测试模拟中,这种设计能很好地吸收和分散碰撞产生的力量,减少车身变形,给车内乘客留出更多的生存空间。

    车内还配备了 10 个安全气囊,主副驾驶正面、侧面、头部、膝部这些位置都有覆盖。要是发生碰撞事故,这些安全气囊能及时弹出来,从不同方向保护乘客,降低受伤的风险。不管是正面撞、侧面撞还是被追尾,多气囊的配置都能起到缓冲作用,让人心里更踏实。

    最后再说说外观,毕竟车子是 “移动的面子”,长得好看与否也很重要。全新凌渡L 的外观很有轿跑的风格,辨识度很高。无框 4 车门是它的一大亮点,跟传统车型的车门不一样,看着特别简洁时尚,还带着点优雅。打开车门的时候,很容易吸引别人的目光,喜欢个性化的人应该会很喜欢这个设计。

    溜背式车身线条从车顶一直延伸到车尾,过渡得特别自然流畅,不仅让车子看起来更有动感,还能减少空气阻力,对车子的稳定性和油耗都有好处。19 寸的运动轮毂进一步增强了运动感,轮毂的造型也挺精致,和车身整体风格很搭。而且在行驶的时候,大尺寸轮毂能提供更好的抓地力,让车子操控起来更稳。后视镜、车窗边框、轮毂这些地方都做了熏黑处理,运动感和时尚感更突出了,很符合年轻人的审美。

    在同级别车型里,本田思域和领克 03 算是全新凌渡L 比较直接的对比车型,咱们客观地聊聊它们之间的区别。和本田思域比起来,全新凌渡L 的外观更有自己的特色,无框车门加上溜背车身,轿跑风格更明显,视觉效果更突出。动力方面,全新凌渡L 的 1.5T 和 2.0T 发动机与思域的动力系统各有千秋,在动力输出和油耗上相差不大。不过在智能配置和安全配置上,全新凌渡L 稍占优势,8155 芯片带来的流畅车机体验、智能的语音交互功能,还有高强度车身和 10 个安全气囊,这些都是它的加分项。

    再看领克 03,全新凌渡L 依托上汽大众这个品牌,在用户认知度和口碑上有一定优势。上汽大众作为老品牌,在市场上积累了不少用户,产品质量和售后服务也得到了很多人的认可。外观上,全新凌渡L 的轿跑风格更符合大众的审美,能吸引更多不同需求的消费者。动力方面,全新凌渡L GTS 车型的 EA888 2.0 高功率发动机,动力输出超过了领克 03 的部分车型,能带来更强的驾驶体验。价格上,全新凌渡L 11.99 - 15.59 万元的定价以及 GTS 车型 13.99 万元起的价格,对于预算有限的人来说,是个更经济的选择。

    综合来看,全新凌渡L 在外观、动力、智能配置、安全性能和实用性这些方面都比较均衡,没有明显的短板,再加上合理的定价,在同级别车型中有着不错的竞争力。不管是追求个性外观的年轻人,还是注重实用和安全的家庭用户,都能在它身上找到符合自己需求的地方。当然,每个人的需求不一样,大家买车的时候还是要根据自己的实际情况多去试驾、多对比,才能找到最适合自己的那辆车。希望我这次的体验分享,能给正在选车的你带来一点帮助。

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