大众轿跑加入价格战！全新凌渡L，2.0T破百6秒多，能火吗

当前汽车市场竞争激烈，消费者对车型的综合表现要求日益提高。8月29日，上汽大众新款凌渡(图片|配置|询价)L家族正式上市，包含普通版和GTS两款车型。新车指导价区间为15.09万-19.59万元，目前限时优惠后价格下探至11.99万-15.59万元，其中GTS版本起售价13.99万元，这样的定价对合资轿跑爱好者具有一定吸引力。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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新款凌渡(看资讯)L的外观呈现出不少明显变化。前脸整体轮廓与老款基本一致，但细节处做了优化：进气格栅换为新样式，内部镶嵌L形装饰件，前包围两侧设计也同步更新，精致感有所提升。 灯光配置上，IQ.Light律动灯组带有迎宾灯语功能，大灯之间用LED光带连接，车标还支持发光效果，夜间点亮时辨识度较高。GTS车型则更侧重运动氛围，配备熏黑运动套件，前格栅做了黑化处理，视觉上更具气势。 车身侧面延续了无框车门与掀背尾门的经典轿跑设计，车门把手与溜背造型搭配协调，符合不少消费者对轿跑风格的偏好。尺寸方面，车身长度相比2025款增加7毫米，其余尺寸保持不变，搭配19寸运动轮毂后，整车比例显得较为协调。

新款凌渡(用车口碑)L的车尾设计有明显调整，贯穿式尾灯的内部结构经过优化，还加入了流水转向效果，点亮时动态感更足；后包围同步换用新样式，普通版车型采用隐藏式排气设计，视觉上更显简洁利落。 GTS车型在细节上进一步强化运动风格，后视镜罩、门把手饰条均做了熏黑处理，搭配双边共双出的排气系统，视觉冲击力更强；尾门右侧的红色GTS标识十分醒目，无需额外辨认，就能快速识别其车型身份。 车身颜色方面，新车提供五种选择，涵盖不同风格取向——无论是偏爱沉稳低调的色调，还是喜欢活泼亮眼的颜色，都能找到适配的选项，可满足消费者多样化的审美需求，适配不同的用车场景与个人喜好。

打开车门，内饰布局给人感觉更清爽了。内饰有黑色和白色两种配色可以选，配备了 10.25 英寸的全液晶仪表，支持四种显示模式切换，开车时看车辆信息很方便。中控屏升级到了 12.9 英寸，屏幕尺寸够大，显示效果也清晰。车机系统搭载了高通 8155 芯片，操作起来比较流畅，启动速度快，用导航的时候地图加载、缩放都不会卡顿。手机互联功能支持无线 HUAWEI HiCar、Apple CarPlay 和百度 CarLife，不管用什么品牌的手机都能连接。语音助手很好用，集成了文心一言和 deepseek 技术，科大讯飞的语音系统识别准确率挺高，还支持湖南话、浙江话等方言识别。说一句 “打开空调，调到 24 度，开启内循环”，系统能一次完成多个操作，不用反复唤醒，开车时用起来更安全。GTS 车型的方向盘上有红色的 GTS 标识，细节上体现了运动定位。其他配置也很实用，30 色氛围灯可以根据心情调节车内氛围，360 度全景影像让开车时能看清周围情况，6 扬声器音响满足日常听歌需求没问题。双区自动空调能让前后排温度分开调节，15 瓦的手机无线充电在手机没电时很方便。前排座椅支持电动调节，还有加热和通风功能，长时间开车也不会太难受。后排有空调出风口和 USB 接口，对后排乘客挺照顾的。

新款凌渡L在辅助驾驶的硬件配置上较为齐全，搭载1个前置MFK摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及4个环视摄像头，这些硬件为车辆的L2级辅助驾驶系统提供了基础支持。 具体功能方面，Front Assist前方辅助系统可实时监测前方路况，当识别到潜在危险时，会及时向驾驶员发出提醒，若危险情况持续，系统还能提供辅助刹车功能，为行车安全增添一层保障。在高速行驶场景中，ACC自适应巡航系统可根据前车速度自动调整本车车速，无需驾驶员持续踩踏油门，能在一定程度上减轻长途驾驶的操作负担。此外，Lane Assist车道保持系统可辅助车辆保持在当前车道中间行驶，有助于减少车辆偏离车道的情况，提升行驶稳定性。 需要注意的是，这些均为辅助驾驶功能，使用过程中驾驶员仍需保持专注，手握方向盘，随时准备接管车辆。

对于新手驾驶员而言，新款凌渡L的IPA泊车辅助与RPA遥控泊车辅助功能实用性较高。在停车过程中，这两项功能可提供操作辅助，帮助新手更顺畅地完成泊车动作，从而减少因操作不熟练导致的车辆刮蹭风险，降低停车难度。 另一项实用功能是RCTA倒车驶出后方预警带刹停功能：在车辆倒车出库时，该功能能实时探测后方来车（包括机动车、非机动车），一旦发现潜在碰撞风险，会及时向驾驶员发出提醒；若驾驶员未及时反应，系统还可触发自动刹停，进一步避免碰撞事故发生。 需要特别注意的是，上述功能均属于辅助驾驶范畴，仅能为驾驶操作提供支持，无法替代驾驶员的核心操控责任。在使用过程中，驾驶员必须始终保持专注，密切观察路况，手握方向盘，不能完全依赖系统，确保行车与泊车安全。

动力方面，新款凌渡L 普通版搭载了 1.5T EVO II 净效发动机，功率可达 118 千瓦，扭矩可达 250 牛・米，匹配第五代 DQ200 7 速双离合变速箱，日常开起来动力输出比较平顺。这款发动机用了保时捷同款的 VTG 可变截面涡轮增压技术，动力响应不错，起步和加速都比较轻快，市区里超车很轻松。油耗表现也挺好，百公里综合油耗 5.45L，加 92 号汽油就行，按现在的油价算，每公里油费大概 5 毛钱，每月开 1500 公里的话，油费差不多 500 块，日常使用成本不高。如果喜欢动力更强的车型，GTS 版本搭载了 EA888 2.0T 高功率发动机，功率可达 162 千瓦，扭矩可达 350 牛・米，搭配 DQ381 7 速双离合变速箱，官方百公里加速时间 6.98 秒，踩油门时推背感很明显，适合喜欢驾驶乐趣的人。底盘方面，全系都用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，德系车的调校风格，高速行驶时车身很稳，120 公里每小时的速度下也不会有飘的感觉，方向盘指向比较准。遇到路面坑洼或者减速带时，悬挂能过滤掉大部分震动，后排乘客不会觉得太颠簸，兼顾了操控性和舒适性。

新款凌渡L在安全性能方面表现扎实。车身采用大量高强度钢材，其中高强度及以上钢材的使用比例达到75.3%，在发生碰撞时，能有效吸收并分散冲击力，帮助减少车身变形程度，为车内乘员构建基础防护屏障。 车内配备10个安全气囊，覆盖主副驾驶正面、侧面、头部及膝部等关键位置，发生碰撞时可从多个方向对乘员进行缓冲保护，进一步降低碰撞带来的受伤风险。 主动安全层面，除了此前提及的辅助驾驶功能，全车15颗雷达与5颗摄像头能实时监测车辆周围环境，及时捕捉路面、车辆、行人等潜在危险信号并提醒驾驶员，为日常行车提供多一层保障，让驾驶过程更安心。

空间方面，虽然是溜背轿跑造型，但车内空间表现不错。身高 185cm 的人坐在前排，头部还有一拳左右的余量，腿部能自然伸展。后排坐三个中等身材的成年人也不会太拥挤，中间乘客的脚也能找到合适的放置位置。座椅的靠背角度和软硬程度适中，长时间乘坐不会觉得太累。电动掀背式尾门是个很实用的设计，除了用车内按钮和车钥匙开启，还支持脚踢感应开启，手里提着东西的时候特别方便。尾门开口很大，放婴儿车、行李箱这些大件物品不用费劲调整角度。尾门高度还能根据使用者身高调节，不管是高个子还是小个子都能用着顺手。车内的储物空间也不少，前排中央扶手箱能放下手机、钱包和充电线，门板储物槽可以放水杯和折叠伞，前排座椅后面有储物袋，方便后排乘客放杂志或平板。

和同级别车型相比，新款凌渡L 有自己的特点。和本田思域相比，它的无框车门和溜背造型更有轿跑风格，智能配置和安全配置也比较丰富。对比领克 03，上汽大众的品牌和售后服务网络可能更让一些消费者放心，价格上也有一定优势。日常城市通勤的话，1.5T 版本动力足够用，油耗低，使用成本不高。周末带家人出行，宽敞的空间和舒适的座椅能提升乘坐体验，电动尾门放东西也方便。如果偶尔想体验一下强劲动力，GTS 车型的表现能让人满意。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.98万起 | 1140辆

总的来说，新款凌渡L在外观、配置、动力与安全性等核心维度均展现出均衡的表现。当前11.99万元起的限时优惠价格，搭配丰富的配置组合与贴合实用需求的设计（如无框车门、掀背尾门、多场景辅助功能），对于追求个性风格与日常实用性的消费者而言，具有一定吸引力。 车型提供普通版与GTS版本的差异化设定，能够覆盖不同用户的需求：日常通勤代步时，普通版的舒适性与经济性可满足基础使用；家庭出行场景中，宽敞空间与全面的安全配置能提供稳妥保障；而偏好驾驶乐趣的年轻用户，也可通过GTS版本的运动化调校与设计，获得更贴合喜好的体验。 整体来看，新款凌渡L的综合产品力能够适配多样化的用车场景，为同价位合资轿跑市场的消费者提供了一个值得考量的选择。