全能选手，空间大，配置全，对比速腾L你选谁？

开了五年老款凌渡(图片|配置|询价)L的我，一直在旁观汽车市场的变化。新能源车型这几年席卷而来，占据了越来越多的关注度，不免让我心里打个问号：像凌渡(品技术)L这样定位燃油轿跑的车型，在2025年还能给出怎样的新答卷？直到新凌渡(用车口碑)L/GTS亮相，我才算找到了答案。从最初以“宽体轿跑”打入市场，到如今依旧保持热度，凌渡L的核心始终没变——就是在“运动感”和“实用性”之间找到平衡。只不过，这一次的改款更贴合当下年轻用户的期待。接下来，我会结合自己最在意的用车体验，带大家看看这台车究竟表现如何，或许能给正在选车的朋友一些参考。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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全新凌渡L的外观设计以轿跑车的独特风格为基础，展现出强烈的个性化特征。其设计的重点是车顶线条的溜背设计，带有流线感的外形搭配动感的车门设计，使得车辆更显运动感。尤其是无框车门和掀背式尾门，既符合年轻人对个性化的追求，又增添了豪华轿跑的氛围感。正面的中网设计较大，带有一些张力，进一步强调了车头的辨识度。尾部设计同样具有动感，贯穿式尾灯与小鸭尾扰流板的搭配，在保证运动性能的同时，提升了整体的视觉冲击力。

速腾L的外观则走的是更为传统的稳重路线，速腾L的前脸延续了大众家族化的设计理念，采用了横向格栅与两侧灯组的搭配，简洁而优雅。虽然没有凌渡L那种轿跑感十足的溜背设计，但速腾L的尾部同样有着贯穿式尾灯设计，增添了一些现代感。整体上，速腾L的设计在更注重普适性和耐看的同时，依然保持了一定的时尚气息。对于那些更偏爱传统家轿风格、或者更注重车辆保值的消费者来说，速腾L显然是一个更为理想的选择。

凌渡L的内饰设计延续了大众品牌近年推出的新设计语言，仪表盘和中控台向驾驶员倾斜，给驾驶者带来更加亲切的操控感受。中控区域配备了12.9英寸的超大中控屏，配合高通8155车载芯片，车机系统的流畅性得到了保障，支持Apple CarPlay、华为HiCar和百度CarLife等主流车载互联方式，使得车辆在智能化体验方面具备很高的水准。换挡机构采用了精致的小型电子挡杆设计，尽管这一设计提升了视觉感，但也牺牲了一部分储物空间。

速腾L在内饰的设计上更加注重实用性。其配备了15英寸的大尺寸中控屏，不仅视觉冲击力更强，而且车机系统同样采用高通8155芯片，保证了流畅的响应和操作体验。速腾L的换挡方式采用了怀挡设计，相较于凌渡L的小电子挡杆，这种设计腾出了更多的中央扶手区域，用于放置日常物品。虽然凌渡L在科技感方面表现突出，但速腾L在车内空间的利用效率和舒适度上明显更加实用，适合日常使用。

空间表现差别较大，凌渡L的轿跑姿态虽然充满运动感，但由于溜背设计，其后排的头部空间相对有限。如果后排乘客身高较高，尤其是超过1.8米时，可能会感到压迫感。凌渡L后排的肩部空间同样不算宽裕，坐三个人时，舒适度会有所下降。尽管如此，凌渡L的掀背设计为后备箱提供了较为宽敞的空间，且开口较大，搬运行李等大件物品时非常方便。

速腾L的空间表现则要更加宽裕。由于车顶线条更加平直，后排乘客的头部空间得到了更好的保障。同时，速腾L在车内布置了储物格，前排和后排都有足够的空间来放置日常物品。后备箱的容积也更大且规整，非常适合家庭用户的日常需求。

在安全配置方面，全新凌渡L和速腾L都拥有不错的系统，使得驾驶更加安全、便捷。两款车都配备了大众新的IQ.Drive驾驶辅助系统，提供包括自适应巡航、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动、交通标识识别等一系列功能。特别是在高速公路上，自适应巡航和车道保持功能能够减轻驾驶员的疲劳感，保证长途驾驶的安全性。

尽管两车都具备L2级别的驾驶辅助，但在功能的深度上有所差异。速腾L的IQ.Pilot系统具备更为全面的功能，支持高速领航辅助，能够在复杂的高速路况下帮助驾驶员更轻松地应对变道、并线等操作。而凌渡L虽然同样拥有驾驶辅助系统，但相较而言，其功能相对基础，主要适用于简单的日常驾驶需求，并不支持高速领航辅助。

在被动安全方面，凌渡L和速腾L均表现优秀。凌渡L的高配车型配备了安全气囊，车身结构采用了高强度钢比例达到75%以上的设计，确保车辆在发生碰撞时，能有效保护车内人员的安全。速腾L但车身的高刚性设计依然确保了足够的安全性，速腾L还提供了首任车主整车终身质保和终身免费基础保养服务，减少了车主在后期用车中的成本，进一步提升了车辆的使用安全性。

对于消费者来说，安全配置的选择直接影响到驾驶体验的安心度。速腾L的安全配置更为全面，尤其是在驾驶辅助系统和主动安全方面的优势，不仅能够有效避免潜在的事故风险，还能提供更舒适的长途出行体验。

动力方面，其中凌渡 2026款 凌渡L 300TSI DSG凌感版，搭载1.5T发动机，发动机最大功率为118kW，匹配7速干式双离合变速器。从驾驶感受上来看，这套动力总成的表现非常均衡。轻踩油门时，发动机能够迅速输出扭矩，提供顺畅的加速体验。尤其是在城市道路上，凌渡L和速腾L都能轻松应对频繁的起步、停车，超车时也非常轻松，能够满足日常驾驶需求。由于动力响应较为直接，即便是初次驾驶的用户，也能很快适应车辆的加速特点。

速腾 2026款 L 300TSI DSG时尚型，发动机最大功率为118kW，匹配7速干式双离合变速器。与传统燃油车不同，凌渡L和速腾L的动力系统更加注重经济性与舒适性。即便是高速行驶时，动力输出依然平顺，不会出现突兀的加速感。对比同级别的其他车型，这两款车在油耗和动力的平衡上表现非常优秀，尤其是在城市通勤和长途驾驶时，能够充分展现其优秀的燃油经济性。

凌渡L和速腾L都配备了大众的“XDS电子差速锁”系统，它能够根据车轮的转速差异自动调整动力输出，提升过弯时的稳定性与操控感。

对于一款A+级轿车来说，底盘和悬挂的表现直接影响到驾驶体验和乘坐舒适性。全新凌渡L和速腾L均采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校注重平衡性和稳定性。速腾L的底盘调校偏向舒适性，尤其在路况较差的情况下，速腾L能够有效过滤掉一些细小的颠簸，保证车内乘客的舒适感。即便在一些稍微复杂的道路环境中，速腾L的悬挂系统也能提供较好的稳定性，不会让车主感觉到过多的路面震动。

凌渡L则更加注重驾驶乐趣，它的悬挂调校偏向运动风格，底盘的调校更紧致，能够有效提高车辆的操控感。在过弯时，凌渡L的悬挂系统能够很好地抑制车身的侧倾，提升了车辆的操控性。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

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总结

综合来看，全新凌渡L和速腾L凭借其独特的轿跑外观设计，吸引了年轻消费者的关注，尤其适合那些追求运动感和个性化的用户。而速腾L则凭借其更为稳重的外观设计和更加全面的安全配置，成为了大多数家庭用户的理想选择。如果你偏向于个性化和运动感，凌渡L无疑是一个非常不错的选择。它不仅有着更具运动气息的外观设计，而且在驾乘体验上也较为灵活和富有乐趣。而如果你更加注重空间、舒适性以及家庭使用的需求，速腾L则更为合适，它提供了更加舒适的乘坐感受和更为均衡的驾驶体验。