17万多拿下大众CC，2021款轿跑，颜值依旧能打！

2010年，第一代国产CC正式上市，受到消费者热烈欢迎，当时很多人认为其较高的颜值俘获了不少用户的心，也有不少车友戏称其为“大众带字母，从来不简单”，当然网络段子不可当真，但从这句话中也能感受到大众CC在一些车友心中的地位。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手大众CC，让我们一起来看看这辆已行驶3.5万公里的大众CC能否俘获您的芳心。

今天介绍的这辆2021款大众CC 380TSI夺目版，上牌地为吉林长春，上牌时间为2022年6月，表显里程3.5万公里，车身颜色为白色，目前未过户。新车指导价为26.79万，目前二手车报价17.6万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是掉漆:左前门，这是在车辆使用过程中难免会出现的小瑕疵，不过这并不影响车辆的安全，接下来我们将为您展示车辆瑕疵部位的实拍图。

除了外观检测，在车况部分，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这款车配有全速自适应巡航、前排座椅通风、10.3英寸全液晶屏仪表、vienna真皮座椅等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和前排座椅通风同级领先。值得一提的是，这款车的行李厢容积501L，优于69%同级车行李厢空间。

动力部分，搭载的是2.0T 220马力 L4发动机，最大功率是162kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.7s，驱动方式为前驱。同时NEDC综合油耗为6.9升。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4865x1870x1459(mm)，轴距为2841(mm)。值得一提的是，这辆车的后排座椅可以40:60比例放倒，进一步提升了车内空间利用率。

在用车成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.2万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。