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最近听说凯迪拉克出了2026款XT5，一开始我还以为是大改，结果人家自己说只是年度小更新，价格倒是挺实在，官方指导价三十七万多，但直接给到全款二十四万四千九，最低还能降到二十三万四千九，这操作看着像在清库存。
看配置的话，最值得留意的是中配车型，之前次低配的豪华型突然加了座椅通风和方向盘加热，厂家这步棋明显是想多卖点车，外观上入门版也跟上了高配的轮毂和尾灯，内饰倒是多出个叫“浮木月影”的新风格，听着挺有味道，但开起来其实也看不出啥区别。
动力系统还是那套2.0T加轻混，参数没变，百公里加速大概八秒，现在电动车满大街都是，凯迪拉克还死磕燃油车打价格战，大概是被市场逼得没别的路了，隔壁沃尔沃XC60指导价快四十万了，林肯航海家也得三十多万起步，XT5这波降价直接砍掉三分之一，销量真上来了，上个月卖了三千多台，虽然在中型SUV里排第三十三，但总比之前强点。
现在问题是，凯迪拉克是不是打算靠降价来抢市场，我看4S店里的试驾车，座椅加热按钮都快被按烂了，大家还是愿意买这波便宜，不过这么打价格战，品牌会不会慢慢掉价，反正咱们普通人能捡着便宜就不错了，就是不知道这车以后保养会不会越来越贵。
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