一手精品！20款大众迈腾，6万公里，宜商宜家好选择

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。基于大众PQ46平台打造的国产迈腾，在轴距上相比欧版车型加长了60mm，达到了2712mm，从而更好地满足中国市场的需求。在上市初期，迈腾共推出了搭载1.8T和2.0T两款发动机的七款车型，指导价区间为19.38万至24.98万元。20年的时候迈腾迎来了自己的高光时刻，当年销量突破20万台，成为B级车冠军，力压凯美瑞、天籁、帕萨特等竞品车型。下面这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，是2020年的车型，跑了6.1万公里，报价11.35万，属于比较低的价格了。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是郑州。2020年5月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是6.1万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为25.59万，现在的二手车报价是11.35万，相当于开5年多便宜了14.24万。

具体配置信息

虽然是2020款的车，但配置很丰富，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、L2辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、3种驾驶模式可选、语音分区域唤醒识别等功能配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而前排座椅加热，夏天用不到，冬天用是真的香，提前打开，坐上去不会感觉到凉意。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，零百加速时间是8.1秒，即便是现在来看，动力表现也很能打，同时NEDC综合油耗是6.3L/百公里，也优于56%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是11.67万-14.12万，它的报价则是11.35万，报价低于市场行情，同时保值率也高，未来几年的保值率也会高于同级车。

据估算，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的平均用车成本是5133元/年，是适中的水准，也算是合理开支。

优势和缺点

优点：动力强劲，配置丰富，最近几年属于比较热门的车型，保值率高，里程不高，使用时间尚短，价格实惠。

缺点：底盘略硬，舒适性可以不是特别好，大众常有烧机油的毛病，可在实际体验中检查。本车还么有检测报告，需要落实清楚。

20年的时候迈腾迎来了自己高光时刻，当年销量突破20万台，成为B级车冠军，力压凯美瑞、天籁、帕萨特等竞品车型。这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型也是当年的车型，整体的功能配置也都一样，价格却只要11.35万，还是很有性价比的。不过本车还么有检测报告，需要落实清楚。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。