是真的敢！沃尔沃全新XC70对撞XC90，高度还原真实场景

大家一直都在说，沃尔沃这个品牌对于安全性的重视是刻在骨子里的，当然也有朋友质疑，燃油时代如此，那新能源时代呢？最近沃尔沃在瑞典哥德堡的沃尔沃安全碰撞中心进行的一项测试，就对这个问题进行了很好的回应，而且是非常“狠”的一次回应。

在新能源市场中，全新XC70显然是沃尔沃布局的一颗重要棋子，对于它的安全性沃尔沃也十分重视，这一次在哥德堡的碰撞测试，就选择了用全新XC70（四驱版）来撞XC90（T8 7座版），后者号称是“公路坦克”，这样的碰撞无疑能很好反映出沃尔沃真实的安全性，由此也能看出，沃尔沃对自身的安全性信心很足。

而且这次测试的项目为64km/h时速50%正面偏置碰撞，可能很多朋友对这一次碰撞的难度没有什么概念，事实上这并不是一次标准的测试，因为这2台车的车速快、重量大。两车相撞的时候相对速度达到了128km/h；而XC90的整备质量达到2629公斤，全新XC70整备质量则达到了2416公斤。另外由于车身结构并不相同，所以它们的防撞梁很难做到100%重叠，这和我们日常碰撞非常相似。

按照我们平时常见的C-NCAP/E-NCAP（中国/欧洲）标准看，最接近这次测试的是正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞，但它的要求是1400kg的质量和50km/h的车速。因此可以说这一次测试的难度要高于这两项标准，碰撞产生的动能几乎是该标准下避障车的3倍。不知道沃尔沃准备对撞前看着这样的差距，有没有一丝犹豫？那么碰撞之后结果到底怎么样呢？

这2台车发生对撞之后，由于全新XC70的重量比XC90小，所以撞完之后全新XC70“后退甩出”的速度要明显比XC90更大一点，而它车内的假人受到的伤害挑战也更大。不过结果很好，碰撞后两台车的约束系统，也就是安全带、安全气囊都准确作用保护乘员，所以2台SUV车内的假人，包括XC90车内的5个假人，相当于是前排夫妻带着后排的三个孩子，以及全新XC70车内4个假人，相当于前排夫妻带着一个孩子外加一位长辈，均没有受到严重伤害。

由于是新能源车，所以相比传统燃油车多了高压电池、电机等电驱系统，对于车辆被动安全要求很高。而在碰撞发生后，它们的电池包也保持完好、没有冒烟和起火，整车高压电路也及时下电，避免造成严重触电的后果。

除此之外，2台车的前部防撞梁吸能盒也充分溃缩吸能，前纵梁有效折弯吸能，乘员舱完整，乘员生存空间充足，A柱上半部分目视几乎无形变，A柱下半部分后移量目视极小。由于全新XC70是隐藏式门把手设计，碰撞后它车门也顺利解锁，门把手顺利弹开，车门可轻松拉开，如果是真实碰撞，车上人员也可以更快地撤离事故现场。

胜人者力，自胜者强。说真心的，沃尔沃应该是全球车企中为数不多敢真把自己家的车对撞的品牌，虽然说其它车企也可以学习一下，但试问有几家车企有沃尔沃这样的自信和底气呢？毕竟超标准的碰撞测试，碰撞之后表现出色那还好说，要是车抗不住、假人出现问题，那就不是露脸而是露腚了。从此次碰撞测试结果来看，沃尔沃的新能源车和油车一样安全，作为用户，我们希望各大车企都能向沃尔沃学习，把安全刻在骨子里，这样我们才能放心入手。

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